1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Дни Краснодара в Ганновере: почему этот край интересует немецких инвесторов

Андрей Гурков «Немецкая волна»

09.06.2004

https://p.dw.com/p/5AK1

Сегодня мы поговорим о том, как российские регионы выходят на немецкий рынок. Вы услышите репортаж о состоявшихся в Ганновере Днях Краснодарского края и узнаете, чем именно посланцы Кубани во главе с губернатором пытались привлечь потенциальных партнёров и инвесторов – и насколько они в этом деле преуспели.

Те времена, когда немецких инвесторов в России интересовали прежде всего Москва и Петербург, давно прошли: сегодня бизнесмены из Германии работают в каждом втором субъекте Российской Федерации. И всё же есть примерно дюжина регионов, которые вызывают у деловых кругов ФРГ повышенный интерес. Один из таких регионов – Краснодарский край. Поэтому далеко не случайно в Ганновере, крупном промышленном и ярмарочном центре ФРГ, уже во второй раз прошли Дни этого края. Об этой масштабной презентации и её коэффициенте полезного действия рассказывает мой коллега Владимир Тарасов.

Дни Краснодарского края в Ганновере оставили двойственное впечатление. С одной стороны, было отрадно видеть, что российские производители начали выходить на европейский рынок и знакомить население Германии, например, с кубанскими продуктами - с прекрасными винами, колбасами, изделиями кондитеров. С другой стороны, в огромном павильоне, где проводилась ярмарка, в основном доминировала русскоязычная публика. Эмигранты из России и стран СНГ штурмовали прилавки, скупая хорошо им известную качественную продукцию по смешным российским ценам. В то же время одна пожилая немка пожаловалась мне, что с удовольствием купила бы бутылочку кубанского красного вина, но не умеет читать по-русски, а информацию на немецком языке ей получить не удалось.

На что же надеются российские виноделы, выходя на европейский рынок? Рассчитывают только на братьев-славян? С этим вопросом я обратился к директору винодельческого завода «Мысхако» Сергею Янову.

Конечно, мы не забываем и бывших соотечественников. Потому что с ними легко. Они помнят нашу продукцию. Они ее знают, им не надо объяснять. Каберне Мысхако всегда считалось лучшим каберне Советского Союза. Для европейских потребителей это, скорее всего, пустой звук. Поэтому нам надо выходить на европейский рынок, продвигаться.

И как же «Мысхако» собирается это делать? – спросил я у директора завода.

У Мысхако на этой выставке конкретная задача - познакомить потребителей, партнеров с белыми сухими винами. Мы в этом году впервые их выпускаем по совершенно новой технологии холодного разлива. Это живое вино. Что в бочке - то и в бутылке. Мы выпускаем его по европейским канонам. Уже два года пользуемся услугами иностранных консультантов – австралийцев, южноафриканцев. С нашими белыми винами мы готовы выйти на обычный европейский рынок без скидок на наших бывших соотечественников. Германия вообще традиционный производитель белых вин. И то, что немецкие коллеги, попробовав, оценили наши белые вина и изъявили готовность к дальнейшим переговорам, вселяет определенные надежды.

Однако так дела обстоят далеко не у всех российских компаний, приехавших в Ганновер на Дни Краснодарского края. По словам генерального директора винзавода «Мысхако» Сергея Янова...

Для многих фирм, которые участвуют в выставке, внешнеторговая деятельность – это большой вопрос. У многих дальше протокола о намерениях дело не доходит. К сожалению.

Тем не менее, положительный эффект от экономического форума в Ганновере налицо. На прошлогодней ярмарке были заключены инвестиционные соглашения на общую сумму в 300 миллионов евро. Это несомненный плюс. Но вот был ли полностью использован потенциал выставки - это большой вопрос. Поскольку организация форума в Ганновере оставляла желать лучшего. Вот лишь несколько, наиболее ярких примеров:

На день открытия ярмарки был назначен деловой завтрак с участием губернатора Краснодарского края Александра Ткачева, представителей немецкого и российского бизнеса, а также прессы. Этот завтрак накануне по неизвестной причине отменили. И по милой российской привычке об этом забыли уведомить часть приглашенных. За 15 минут до начала мероприятия в холле отеля «Маритим» растерянный вице-президент немецкой фирмы Vietz, занимающейся поставкой оборудования для газо- и нефтепроводов, пытался выяснить, где же губернатор. Когда же ему объяснили, что встречи не будет, раздосадованный Marcus Rühlman развернулся и, пробурчав «детский сад какой-то», поехал к себе в офис. Одного партнера краснодарцы таким образом уже потеряли.

Пример второй: на пресс-конференции Александра Ткачева ответы губернатора вообще не переводились на немецкий язык, и представители немецкой прессы покинули зал после второго вопроса. Как же теперь широким слоям немецкого населения узнать о Кубани? Стоит ли тратить такие огромные деньги и приезжать в Ганновер, чтобы в лучших советских традициях потом рапортовать о своих успехах своим же соотечественникам?

Спорный вопрос. Я считаю, что нужно использовать любую возможность для того, чтобы край показывать миру, Европе и тем более Германии, которая в последние годы стала активным партнером и главным инвестором как в России в целом, так и на Кубани в частности.

А какой совместный германо-российский проект Вы считаете наиболее перспективным, спросил я губернатора.

Конечно, это производство комбайнов фирмой Claas.

Концерн Claas является ведущим в Европе производителем зерноуборочных машин. В прошлом году Claas приобрел у французского концерна Renault отделение по производству тракторов и сегодня выпускает широкий ассортимент сельскохозяйственной техники. Чем же привлекла немцев Кубань? Почему именно в Краснодарском крае немецкие предприниматели решили построить машиностроительный завод? Рассказывает Николау Файль (Nikolaus Feil), исполнительный директор коцерна Claas:

Имеется множество доводов в пользу нашего решения инвестировать в Краснодарский край. Прежде всего, назову насущную потребность в замене старых машин новыми. Мы рассматривали около 20 различных мест, в экономике которых сельское хозяйство играет значительную роль, но, в конце концов, остановили свой выбор на Краснодаре. Потому что мы хотели быть вблизи от рынка сбыта. Нашли там хорошо развитую инфраструктуру. И высококвалифицированную рабочую силу. Один из крупнейших сельскохозяйственных университетов России расположен в Краснодаре.

Я спросил у Николауса Файля (Nikolaus Feil), как он оценивает инвестиционный климат в Краснодаре и работу местной администрации.

Мы убедились, что не только в Германии, но и в России есть бюрократы, которые осложняют жизнь предпринимателям, пытающимся реализовать комплексный инвестиционный проект. Нам бы хотелось, чтобы в будущем регулирование этих процессов было бы более простым.

Тем не менее, концерн Claas намерен инвестировать в этот проект 20 миллионов евро.

Мы получили все необходимые разрешения. Проект перешел в фазу реализации. Завод строится, и мы готовы с нашей продукцией выйти на рынок. Уже сегодня производятся комбайны в специально арендованных помещениях. И мы уверены, что в России есть достаточно большой рынок для нашей продукции, что наш проект в среднесрочной и долгосрочной перспективе принесет свои плоды.

Правда, на вопрос, сколько же времени потребуется на то, чтобы окупить вложения, генеральный директор краснодарской дочерней фирмы концерна Claas Ральф Бендиш (Ralf Bendisch) дал достаточно уклончивый ответ:

Затраты окупятся. Трудно сейчас сказать когда. Конечно, мы свои бизнес-планы составили, свои расчеты произвели, но все будет зависеть от того, как будет идти дело. Если мы выйдем на проектную мощность быстрее, то думаю, что вложения окупятся года через три. Все зависит от возможности финансирования покупки наших машин сельскохозяйственными предприятиями, от того, как будут продаваться наши комбайны. В общем, мы считаем, что пройдёт от трех до семи лет.

Я также спросил Николауса Файля (Nikolaus Feil), намерена ли возглавляемая им фирма ограничиться югом России или пойдет также в другие регионы?

В любом случае мы останемся в Краснодаре. Но для нас важно также наладить сотрудничество с российскими подрядчиками в других регионах. В ближайшем будущем мы начнем этим заниматься.

Это означает, что концерн Claas намерен раздавать российским компаниям заказы на производство отдельных компонентов для своих машин, которые затем будут собираться на заводе в Краснодарском крае – и продаваться на всём постсоветском пространстве. Ральф Бендиш:

Мы строим завод на Кубани, а производим технику для всей России и думаем о том, чтобы экспортировать комбайны во все страны СНГ. Спрос огромный. В советские времена в России производилось более 100 000 комбайнов в год. Это огромное количество техники. Сейчас этот уровень упал до 5-7 тысяч. Имеется огромный потенциальный спрос. Поскольку земля и структуры остались теми же.

Неизменным остался и климат Кубани, имеющий выход к побережью двух морей. Этому природному богатству администрация края придаёт первостепенное значение.

Мы вновь инициируем вопрос свободной экономической зоны. Этот вопрос будет касаться в первую очередь не промышленности, не сельского хозяйства, а курортной зоны, рекреационной зоны, в том числе объекта «Красная поляна».

- говорит губернатор Краснодарского края Александр Ткачев.

Этот комплекс требует серьезных средств. Лифтовое хозяйство. Что бы что-то простроить, нужно полгоры снести. Есть мировая практика - Турция и Кипр начинали с этого, со свободных экономических зон на побережье. Это дало свои результаты. Красная поляна – это уникальный комплекс. Их можно пересчитать по пальцам. И для того, чтобы туда пришли миллиарды долларов, мы должны создать экономические условия. А в отношении инвестиций наш край занимает третье место, после Москвы и Санкт-Петербурга. В год порядка 800 миллионов долларов.

«Красная поляна» - это гордость Кубани. Круглогодичный горнолыжный курорт, расположенный в часе езды от города Сочи. Редкая возможность совместить летний и зимний отдых. Однако провести отпуск на таком курорте будет по карману далеко не каждому даже в Германии. «Красная поляна» - это элитный клубный курорт. А вот для нормального среднего европейца условий для отдыха на Кубани пока не создано. И обычный немец поедет скорее отдыхать в любимую Турцию или на Майорку. Тем не менее, по мнению представителя немецкой туристической фирмы Olympia-Reisen Виктора Гетмана (Victor Getman)...

...Потенциал у Кубани большой. Нужно только довести инфраструктуру Кубани до европейских стандартов и сертифицировать обслуживание на месте. А все остальное у них имеется. Это, прежде всего, природные ресурсы.

А до тех пор Кубань представляет интерес скорее для выходцев из бывшего Советского Союза, для которых слова Анапа, Геленджик, Туапсе, Сочи – это не пустой звук. Именно на эту клиентуру и ориентируются немецкие туроператоры, начинающие работать в Краснодарском крае:

Поэтому мы с администрацией Краснодарского края и выпустили каталог, который называется «К Черному морю за здоровьем», который ориентирован в первую очередь на русскоговорящее население Германии. Оно сегодня составляет 2,5 миллиона человек. Опробовав это, мы можем уже выходить на немецкого конечного потребителя.

Действительно, инфраструктура для этого потихоньку создается. Например, налаживается воздушное сообщение между Германией и Кубанью, указывает Артур Мерк, представитель туристической фирмы Merk-Reisen.

Этим летом открываются прямые рейсы из Ганновера в Краснодар, из Франкфурта в Сочи, из Баден-Бадена в Краснодар. Еженедельно. Первый рейс из Баден-Бадена уже продан полностью.

Еще об одном интересном проекте упомянул на пресс-конференции посол Российской Федерации в Германии Владимир Котенев:

Состоялись переговоры с крупной немецкой компанией Metro Cash and Carry, которой уже отводится под строительство магазина мелкооптовой торговли площадка в Краснодаре. Такой супермаркет будет также построен в Сочи. Речь идет не только о передаче передовых западных технологий, не только о поставке товаров из ЕС в Россию и Краснодарский край, но и о том, что в этих магазинах будет продаваться, прежде всего, продукция местных производителей, а в дальнейшем эта продукция будет поставляться в страны ЕС и распространяться через сеть магазинов Metro.

Однако если немецким компаниям удается относительно легко проникнуть на российский рынок – было бы желание, то российским фирмам выйти на европейский подчас очень сложно, но, как показывает опыт винодельческого завода «Кавказ», возможно, причем, как говорится, малой кровью:

Наше предприятие участвовало в прошлом году в такой же выставке только на уровне образцов. Не было представителя. Наша продукция представлялась в общем ряду, и то на нее обратили внимание, и по окончании прошлогодней выставки с нами был заключен контракт на несколько десятков тысяч евро. Кроме того, в прошлом году нашей продукцией заинтересовались предприниматели, которые занимаются экспортом вин из европейских стран в Германию...

...рассказывает директор винзавода «Кавказ» Сергей Зотин. Тем не менее, об окупаемости таких форумов, как Дни Краснодарского края в Ганновере, по его словам, пока еще говорить рано: придется преодолеть еще много препятствий, прежде чем его компании, действительно, утвердится на мировом рынке:

Это только первые шаги. Сегодня нам может быть тяжело, но все равно их нужно делать. Если мы их не сделаем сегодня, то завтра нас опередят другие, и места нам не найдется.

Я благодарю моего коллегу Владимира Тарасова за его репортаж о состоявшихся в Ганновере Днях Краснодарского края. Сегодняшний «кубанский» выпуск радиожурнала “Рынок и человек” подошёл к концу. Я прощаюсь с радиослушателями и напоминаю, что следущий раз в увлекательный мир экономики мы с вами окунёмся ровно через неделю. Так что до встречи!