Немецкий ″народный автомобиль″ made in Russia | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW | 20.04.2006
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Немецкий "народный автомобиль" made in Russia

Наблюдательный совет немецкого концерна Volkswagen одобрил решение о строительстве завода в России. Сборочное производство планируется разместить недалеко от Москвы, однако в каком именно месте, пока не сообщается.

default

VW Gol будут выпускать и в России

Договор о строительстве завода может быть подписан уже в ходе германо-российских межправительственных консультаций, которые пройдут 26-27 апреля в Томске. Об этом сообщает со ссылкой на свои источники газета немецких деловых кругов Handelsblatt. Не исключено, впрочем, что это будет сделано позже.

В Ярославле пока молчат

Выбранной поначалу площадке в подмосковном Ступино топ-менеджеры Volkswagen подобрали несколько альтернатив. В частности, представители автоконцерна вели переговоры с администрацией Ярославской области. Однако о том, чем эти переговоры закончились, сообщено так и не было. Любопытно, что в четверг в аппарате отвечающего за этот проект вице-губернатора Вячеслава Блатова давать нам какие-либо комментарии отказались. Во всяком случае, пока.

Работа для одиинадцати тысяч человек

В России автогигант обещает создать, как минимум, 3400 рабочих мест. Кроме того, Volkswagen заинтересован в строительстве рядом с заводом промышленного парка для производства автокомпонентов. Это еще примерно семь с половиной тысяч новых рабочих мест. Уже в рамках прошедшей в середине марта в Москве конференции Института Адама Смита представители Volkswagen вели зондирующие переговоры с производителями комплектующих.

Volkswagen и Skoda

В России Volkswagen планирует выпускать модель под своим традиционным брэндом, а также Skoda Octavia – эта чешская марка также принадлежит немецкому автогиганту. Как заявил в интервью "Немецкой волне" отвечающий за российский проект топ-менеджер, стоимость Skoda Octavia на российском рынке будет составлять примерно 10 тысяч евро. Общий объем выпуска машин должен быть в течение двух лет доведен до 115 тысяч, а инвестиции в строительство составят 425 миллионов евро.

Контекст

ADVERTISEMENT

Новости

Контекст