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Michael Schumacher: Vom Kart-Talent zur Formel-1-Legende

Sieben WM-Titel, 91 Siege und viele weitere Rekorde: Für viele Experten ist Michael Schumacher immer noch der beste Formel-1-Fahrer aller Zeiten. Grund genug, auf seine beeindruckende Karriere zurückzublicken.

Alles beginnt beim Kartrennen

Michael Schumacher (2.v.l.), geboren am 3. Januar 1969, startet wie viele F1-Fahrer im Kartsport. Mit 12 Jahren macht er den Kartführerschein. Er gewinnt zahlreiche deutsche und europäische Kartmeisterschaften, bevor er 1987 in den Autorennsport einsteigt. Dem Kart bleibt er stets treu. Auf der heimischen Bahn fungiert er als Mentor für Bruder Ralf, der es später auch in die Königsklasse schafft.
Das Formel-1-Debüt

Es mag einige überraschen, dass Michael Schumacher sein Formel-1-Debüt nicht bei Benetton, sondern bei Jordan gab. 1991 startete er jedoch nur in einem einzigen Rennen für das von Eddie Jordan (l.) gegründete Team, beim Großen Preis von Belgien in Spa-Francochamps. Allerdings zwangen Kupplungsprobleme den damals 22-Jährigen bereits in der ersten Runde zur Aufgabe.
Der Schritt zu Benetton

Entmutigen lässt er sich dadurch nicht. Fünf weitere Formel-1-Rennen absolviert Michael Schumacher noch im gleichen Jahr, nachdem er von Benetton unter Vertrag genommen wird. In der Fahrerwertung holt er sich in seinem ersten Jahr vier Punkte und wird damit 14. in der Gesamtwertung 1991.
Der erste Grand-Prix-Sieg

Ein Jahr nachdem er sein F1-Debüt gegeben hat, gewinnt er ausgerechnet in Spa-Francorchamps seinen ersten Grand-Prix-Titel - auf dem Kurs, den er später als seine Lieblingsstrecke bezeichnet. Hier hilft ihm der Brite Nigel Mansell (l.), der 1992 die Fahrerwertung gewinnt, die Trophäe hoch zu halten. Schumacher beendet die Saison mit 53 Punkten auf dem dritten Platz in der Fahrerwertung.
Der erste WM-Titel

Nur zwei Jahre später lässt Michael Schumacher zum ersten Mal alle Konkurrenten hinter sich. Doch die Saison 1994 steht unter keinem guten Stern: Der Tod von Ayrton Senna und Roland Ratzenberger in Imola überschattet alles. Dennoch feiert Schumi in Adelaide, Australien, mit seinem Benetton-Team seinen ersten Fahrertitel. 1995 gelingt ihm die Titel-Verteidigung.
Und weiter geht es zu Ferrari

1996 wechselt Michael Schumacher zu Ferrari. Nach langer Durststrecke zu Beginn seiner Zeit in Italien, erlebt er seine erfolgreichsten Jahre in der Formel 1. Mit der Scuderia holt Schumacher von 2000 bis 2004 fünf aufeinanderfolgende WM-Titel. In den Jahren zuvor hatte Schumacher das Team, dass seit Jody Scheckters WM-Erfolg im Jahr 1979 auf den Titel wartete, zu einer Spitzenmannschaft geformt.
Ein Engel ist Schumi nicht

Michael Schumacher überschreitet manchmal auch Grenzen. Im letzten Rennen 1997 rammt er den Boliden von Jacques Villeneuve, als der Kanadier versucht, ihn zu überholen. Für Schumi und den beschädigten Ferrari ist das Rennen zu Ende. Villeneuve fährt als Dritter ins Ziel, bekommt vier Punkte und wird damit Weltmeister. Die FIA disqualifiziert Schumacher rückwirkend für die gesamte Saison 1997.
Der letzte Grand-Prix-Sieg

Am 1. Oktober 2006 gewinnt Michael Schumacher in Shanghai das 91. Rennen seiner Formel-1-Karriere. Es sollte sein letzter Sieg bleiben. Am Ende der Saison scheidet der mittlerweile 37-Jährige aus dem Rennsport aus. In der Endabrechnung belegt er noch einmal Platz zwei der Fahrerwertung. Im Jahr 2007 nimmt Schumacher eine beratende Tätigkeit bei Ferrari auf.
Begeisterter Fußballspieler

Nicht nur am Gaspedal, sondern auch auf dem Fußballplatz beweist Michael Schumacher viel Gefühl im Fuß: Schumacher, Anhänger des 1. FC Köln und begeisterter Fußballer, nimmt gerne an Prominenten-Spielen teil und macht dort stets eine gute Figur. Wenn er die Weihnachtszeit in seinem Haus in Trysil in Norwegen verbringt, trainiert und spielt er sogar mit dem dortigen Drittligisten Nybergsund IL.
Auch auf zwei Rädern immer am Limit

Im Jahr 2008 fährt er als Hobbyfahrer in einer Rennserie mit. Immer mal wieder kommt es dabei zu Stürzen (Foto). Schwer erwischt es ihn Anfang 2009 in Cartagena. Er bricht sich einen Halswirbel und die Schädelbasis. Eine Arterie, die die linke Hirnhälfte mit Blut versorgt, reißt ab. Sein Formel-1-Comeback im August 2009 platzt deswegen. Er sollte den verletzten Felipe Massa ersetzen.
Das Comeback vor dem Ruhestand

Im Jahr 2010 kehrt Michael Schumacher mit Mercedes auf die große Formel-1-Bühne zurück, allerdings mit nur mäßigem Erfolg. Beim Großen Preis von Europa 2012 in Valencia in Spanien wird Schumacher dann doch noch einmal Dritter. Mit 43 Jahren und 173 Tagen ist er der älteste Fahrer, der das Podium erreicht. Nach der Saison 2012 geht es dann endgültig in den Ruhestand.
Der Skiunfall

Am 29. Dezember 2013 verliert Michael Schumacher beim Skifahren in den französischen Alpen die Kontrolle und schlägt mit dem Kopf auf einen Felsen. Trotz seines Helms trägt er schwere Kopfverletzungen davon. Nach mehreren Operationen und künstlichem Koma gibt sein Management im Juni 2014 bekannt, dass Schumacher bei Bewusstsein sei. Seitdem wird er zu Hause in Gland in der Schweiz gepflegt.
Ein dritter Schumacher in der Formel 1

Michael ist nicht das einzige Mitglied der Familie Schumacher in der Formel 1. Sein jüngerer Bruder Ralf fährt zwischen 1997 und 2007 für Jordan, Williams und Toyota und gewinnt sechs Rennen. Michaels Sohn Mick (Foto) schafft zur Saison 2021 den Sprung von der Formel 2 in die Königsklasse, zum US-Team Haas.

Alles beginnt beim Kartrennen

Michael Schumacher (2.v.l.), geboren am 3. Januar 1969, startet wie viele F1-Fahrer im Kartsport. Mit 12 Jahren macht er den Kartführerschein. Er gewinnt zahlreiche deutsche und europäische Kartmeisterschaften, bevor er 1987 in den Autorennsport einsteigt. Dem Kart bleibt er stets treu. Auf der heimischen Bahn fungiert er als Mentor für Bruder Ralf, der es später auch in die Königsklasse schafft.
Das Formel-1-Debüt

Es mag einige überraschen, dass Michael Schumacher sein Formel-1-Debüt nicht bei Benetton, sondern bei Jordan gab. 1991 startete er jedoch nur in einem einzigen Rennen für das von Eddie Jordan (l.) gegründete Team, beim Großen Preis von Belgien in Spa-Francochamps. Allerdings zwangen Kupplungsprobleme den damals 22-Jährigen bereits in der ersten Runde zur Aufgabe.
Der Schritt zu Benetton

Entmutigen lässt er sich dadurch nicht. Fünf weitere Formel-1-Rennen absolviert Michael Schumacher noch im gleichen Jahr, nachdem er von Benetton unter Vertrag genommen wird. In der Fahrerwertung holt er sich in seinem ersten Jahr vier Punkte und wird damit 14. in der Gesamtwertung 1991.
Der erste Grand-Prix-Sieg

Ein Jahr nachdem er sein F1-Debüt gegeben hat, gewinnt er ausgerechnet in Spa-Francorchamps seinen ersten Grand-Prix-Titel - auf dem Kurs, den er später als seine Lieblingsstrecke bezeichnet. Hier hilft ihm der Brite Nigel Mansell (l.), der 1992 die Fahrerwertung gewinnt, die Trophäe hoch zu halten. Schumacher beendet die Saison mit 53 Punkten auf dem dritten Platz in der Fahrerwertung.
Der erste WM-Titel

Nur zwei Jahre später lässt Michael Schumacher zum ersten Mal alle Konkurrenten hinter sich. Doch die Saison 1994 steht unter keinem guten Stern: Der Tod von Ayrton Senna und Roland Ratzenberger in Imola überschattet alles. Dennoch feiert Schumi in Adelaide, Australien, mit seinem Benetton-Team seinen ersten Fahrertitel. 1995 gelingt ihm die Titel-Verteidigung.
Und weiter geht es zu Ferrari

1996 wechselt Michael Schumacher zu Ferrari. Nach langer Durststrecke zu Beginn seiner Zeit in Italien, erlebt er seine erfolgreichsten Jahre in der Formel 1. Mit der Scuderia holt Schumacher von 2000 bis 2004 fünf aufeinanderfolgende WM-Titel. In den Jahren zuvor hatte Schumacher das Team, dass seit Jody Scheckters WM-Erfolg im Jahr 1979 auf den Titel wartete, zu einer Spitzenmannschaft geformt.
Ein Engel ist Schumi nicht

Michael Schumacher überschreitet manchmal auch Grenzen. Im letzten Rennen 1997 rammt er den Boliden von Jacques Villeneuve, als der Kanadier versucht, ihn zu überholen. Für Schumi und den beschädigten Ferrari ist das Rennen zu Ende. Villeneuve fährt als Dritter ins Ziel, bekommt vier Punkte und wird damit Weltmeister. Die FIA disqualifiziert Schumacher rückwirkend für die gesamte Saison 1997.
Der letzte Grand-Prix-Sieg

Am 1. Oktober 2006 gewinnt Michael Schumacher in Shanghai das 91. Rennen seiner Formel-1-Karriere. Es sollte sein letzter Sieg bleiben. Am Ende der Saison scheidet der mittlerweile 37-Jährige aus dem Rennsport aus. In der Endabrechnung belegt er noch einmal Platz zwei der Fahrerwertung. Im Jahr 2007 nimmt Schumacher eine beratende Tätigkeit bei Ferrari auf.
Begeisterter Fußballspieler

Nicht nur am Gaspedal, sondern auch auf dem Fußballplatz beweist Michael Schumacher viel Gefühl im Fuß: Schumacher, Anhänger des 1. FC Köln und begeisterter Fußballer, nimmt gerne an Prominenten-Spielen teil und macht dort stets eine gute Figur. Wenn er die Weihnachtszeit in seinem Haus in Trysil in Norwegen verbringt, trainiert und spielt er sogar mit dem dortigen Drittligisten Nybergsund IL.
Auch auf zwei Rädern immer am Limit

Im Jahr 2008 fährt er als Hobbyfahrer in einer Rennserie mit. Immer mal wieder kommt es dabei zu Stürzen (Foto). Schwer erwischt es ihn Anfang 2009 in Cartagena. Er bricht sich einen Halswirbel und die Schädelbasis. Eine Arterie, die die linke Hirnhälfte mit Blut versorgt, reißt ab. Sein Formel-1-Comeback im August 2009 platzt deswegen. Er sollte den verletzten Felipe Massa ersetzen.
Das Comeback vor dem Ruhestand

Im Jahr 2010 kehrt Michael Schumacher mit Mercedes auf die große Formel-1-Bühne zurück, allerdings mit nur mäßigem Erfolg. Beim Großen Preis von Europa 2012 in Valencia in Spanien wird Schumacher dann doch noch einmal Dritter. Mit 43 Jahren und 173 Tagen ist er der älteste Fahrer, der das Podium erreicht. Nach der Saison 2012 geht es dann endgültig in den Ruhestand.
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Datum 03.01.2019
Anzahl Bilder 13
Autorin/Autor Chuck Penfold
Themenseiten Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Formel 1, Niki Lauda
Schlagwörter Michael Schumacher, Formel 1, F1, Motorsport, Ferrari, Mercedes, Formel-1-Rekordweltmeister
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