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Die größten Häfen der Welt

Frachthäfen sind die wichtigsten Knotenpunkte der Verkehrswege. Hier werden die Warenströme zwischen Schiff, Schiene und Straße verteilt - vor allem in den Container-Terminals, die die Überseehäfen dominieren.

Hamburg

137,8 Millionen Tonnen Ladung gingen 2015 über die Kaikanten des größten deutschen Seehafens. Darunter rund 8,8 Millionen Standardcontainer (TEU). Damit ist Hamburg der drittgrößte Containerhafen in Europa und steht auf Platz 19 in der Liste der weltweit größten Containerhäfen.
Antwerpen

Der Hafen von Antwerpen ist der größte Hafen Belgiens. Umschlagvolumen: 9,6 Millionen Standardcontainer. Gemessen am Ladungsaufkommen in Tonnen ist er der zweitgrößte Hafen Europas und der fünfzehnte weltweit. Für Stückgut ist Antwerpen der größte Umschlagplatz der Welt. Weiterhin beherbergt der Hafen von Antwerpen den nach Houston zweitgrößten Chemie-Industriepark der Welt.
Rotterdam

Der Rotterdamer Hafen ist der größte Hafen Europas und weltweit auf Platz zwölf. Das gesamte Hafengebiet hat eine Länge von 42 Kilometern. Der Containerumschlag stieg 2016 gegenüber dem Vorjahr um 1,2 Prozent auf 12,4 Millionen Standardcontainer. Es wurde mehr Fracht nach Fernost und Nordamerika und weniger nach Südamerika verschifft.
Los Angeles/Long Beach

Der Hafen von Los Angeles liegt an der San-Pedro-Bucht, etwa 30 Kilometer südlich Downtown Los Angeles. Angrenzend liegt der separate Hafen von Long Beach -geographisch verwischen sich die Grenzen. Zusammen belegten die beiden Häfen 2015 Platz zehn weltweit, mit einem Umschlag von 15,3 Millionen Standardcontainern.
Dubai

Der Jebel Ali Port in Dubai ist der größte Überseehafen im Nahen Osten. Erst Ende der 1970er Jahre in den Wüstensand gebaggert, schaffte es der Hafen 2015 mit knapp 15,6 Millionen umgeschlagenen Standardcontainern auf den neunten Platz.
Guangzhou

Der Hafen von Guangzhou, weltweit auf Platz sieben gelistet, ist einer von den sechs chinesischen Häfen, die sich in den Top Ten der umschlagstärksten Häfen festgesetzt haben. Mehr als 17,5 Millionen Standardcontainer wurden 2015 dort verschifft.
Busan

Busan ist nach der Hauptstadt Seoul zwar nur die zweitgrößte Metropole Südkoreas, dafür aber der wichtigste Knotenpunkt des Landes für den internationalen Handel. 19,4 Millionen Standardcontainer wurden 1915 an der von einer Bergkette umgebenen Küstenebene umgeschlagen. Damit belegte der Hafen von Busan den sechsten Platz.
Hongkong

Der Hafen von Hongkong war bereits zu den Zeiten, als die chinesische Sonderverwaltungszone noch britische Kronkolonie war, bekannt für seine strategisch günstige Lage im Südchinesischen Meer. Mit mehr als 20 Millionen Standardcontainern ist er der fünftgrößte Hafen der Welt.
Singapur

Fast 31 Millionen Standardcontainer konnte Singapur verbuchen und sich damit den zweiten Platz sichern. Der Stadtstaat hat kein Hinterland, macht aber aus dieser Not eine Tugend, indem er seinen Hafen immer auf dem modernsten Stand der Technik hält und damit seinen Ruf als wichtigstem Umschlagplatz zwischen Europa und Südostasien festigt.
Schanghai

Weltweit die unangefochtene Nummer eins seit 2010 ist der weit verzweigte Hafen von Schanghai. Rund 36,5 Millionen Standardcontainer wurden dort 2015 abgefertigt, mehr als dreimal soviel wie in Hamburg.
Für Statistiker

Hier nochmal zusammengefasst: Die Top 20 Containerhäfen der Welt.

Hamburg

137,8 Millionen Tonnen Ladung gingen 2015 über die Kaikanten des größten deutschen Seehafens. Darunter rund 8,8 Millionen Standardcontainer (TEU). Damit ist Hamburg der drittgrößte Containerhafen in Europa und steht auf Platz 19 in der Liste der weltweit größten Containerhäfen.
Antwerpen

Der Hafen von Antwerpen ist der größte Hafen Belgiens. Umschlagvolumen: 9,6 Millionen Standardcontainer. Gemessen am Ladungsaufkommen in Tonnen ist er der zweitgrößte Hafen Europas und der fünfzehnte weltweit. Für Stückgut ist Antwerpen der größte Umschlagplatz der Welt. Weiterhin beherbergt der Hafen von Antwerpen den nach Houston zweitgrößten Chemie-Industriepark der Welt.
Rotterdam

Der Rotterdamer Hafen ist der größte Hafen Europas und weltweit auf Platz zwölf. Das gesamte Hafengebiet hat eine Länge von 42 Kilometern. Der Containerumschlag stieg 2016 gegenüber dem Vorjahr um 1,2 Prozent auf 12,4 Millionen Standardcontainer. Es wurde mehr Fracht nach Fernost und Nordamerika und weniger nach Südamerika verschifft.
Los Angeles/Long Beach

Der Hafen von Los Angeles liegt an der San-Pedro-Bucht, etwa 30 Kilometer südlich Downtown Los Angeles. Angrenzend liegt der separate Hafen von Long Beach -geographisch verwischen sich die Grenzen. Zusammen belegten die beiden Häfen 2015 Platz zehn weltweit, mit einem Umschlag von 15,3 Millionen Standardcontainern.
Dubai

Der Jebel Ali Port in Dubai ist der größte Überseehafen im Nahen Osten. Erst Ende der 1970er Jahre in den Wüstensand gebaggert, schaffte es der Hafen 2015 mit knapp 15,6 Millionen umgeschlagenen Standardcontainern auf den neunten Platz.
Guangzhou

Der Hafen von Guangzhou, weltweit auf Platz sieben gelistet, ist einer von den sechs chinesischen Häfen, die sich in den Top Ten der umschlagstärksten Häfen festgesetzt haben. Mehr als 17,5 Millionen Standardcontainer wurden 2015 dort verschifft.
Busan

Busan ist nach der Hauptstadt Seoul zwar nur die zweitgrößte Metropole Südkoreas, dafür aber der wichtigste Knotenpunkt des Landes für den internationalen Handel. 19,4 Millionen Standardcontainer wurden 1915 an der von einer Bergkette umgebenen Küstenebene umgeschlagen. Damit belegte der Hafen von Busan den sechsten Platz.
Hongkong

Der Hafen von Hongkong war bereits zu den Zeiten, als die chinesische Sonderverwaltungszone noch britische Kronkolonie war, bekannt für seine strategisch günstige Lage im Südchinesischen Meer. Mit mehr als 20 Millionen Standardcontainern ist er der fünftgrößte Hafen der Welt.
Singapur

Fast 31 Millionen Standardcontainer konnte Singapur verbuchen und sich damit den zweiten Platz sichern. Der Stadtstaat hat kein Hinterland, macht aber aus dieser Not eine Tugend, indem er seinen Hafen immer auf dem modernsten Stand der Technik hält und damit seinen Ruf als wichtigstem Umschlagplatz zwischen Europa und Südostasien festigt.
Schanghai

Weltweit die unangefochtene Nummer eins seit 2010 ist der weit verzweigte Hafen von Schanghai. Rund 36,5 Millionen Standardcontainer wurden dort 2015 abgefertigt, mehr als dreimal soviel wie in Hamburg.
Für Statistiker

Hier nochmal zusammengefasst: Die Top 20 Containerhäfen der Welt.

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Datum 15.02.2017
Anzahl Bilder 11
Autorin/Autor Klaus Ulrich
Themenseiten Singapur
Schlagwörter Hafen, Container Terminal, Container, Hamburger Hafen, Schanghai, Rotterdam, Antwerpen, Busan, Singapur
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