Zug ohne Ende - neuer Weltrekord in der Schweiz
Auf einer der malerischsten Bahnstrecken der Welt ist es dem schweizerischen Bahnbetreiber Rhätische Bahn am Wochenende gelungen, einen neuen Weltrekord für den längsten Reisezug auf einer Schmalspurstrecke aufzustellen.
Eine Bahn schlängelt sich durch die Alpen
Die Rhätische Bahn, der größte private Bahnbetreiber der Schweiz, hatte für den Rekordversuch hundert Waggons aneinandergereiht. Mit einer Gesamtlänge von 1910 Metern zog sich der Zug, angetrieben von vier Triebwagen, wie eine Schlange durch die sonnige, herbstliche Berglandschaft.
Rekordversuch auf Welterbestrecke
Mit 150 Passagieren an Bord fuhr der Zug auf der Albula/Bernina-Strecke von Preda nach Alvaneu in der Südostschweiz. Die gesamte Fahrt von rund 25 Kilometern dauerte etwa eine Stunde. Zahlreiche Schaulustige säumten das Tal, um zu sehen, wie sich der Rekordzug durch die malerische Kulisse schlängelte.
Highlight: Landwasserviadukt
Die Albula/Bernina-Bahnlinie stammt aus der Pionierzeit des Schweizer Eisenbahnbaus und zählt zum UNESCO-Welterbe. Die Strecke führt über insgesamt 130 Kilometer durch die Südostschweiz und gilt als eine der spektakulärsten Bahnstrecken der Welt. Hier überquert der Weltrekordzug das Landwasserviadukt. Die 120 Jahre alte Brücke ist rund 140 Meter lang und 65 Meter hoch.
Anspruchsvolle Koordination der Rekordfahrt
Insgesamt waren sieben Lokführer nötig, um den Zug zu steuern. Es musste immer genau gleichzeitig beschleunigt oder gebremst werden. Um eine reibungslose Kommunikation sicherzustellen, hatte das Schweizer Militär ein Feldtelefon mit Kabel zur Verfügung gestellt. Denn weder per Funk noch per Handy hätte wegen der vielen Tunnel sonst überall gleichzeitig Empfang gewährleistet werden können.
Freude über Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde
In einer Stellungnahme teilte die Rhätische Bahn mit, dass der Weltrekord bereits vor Ort von Guinness World Records bestätigt worden sei. Renato Fasciati, Direktor der Rhätischen Bahn, zeigte sich hocherfreut und sagte, man wolle mit dem Rekord die technischen Errungenschaften der Schweiz feiern. Anlass für den Rekordversuch ist das 175. Jubiläum der Schweizer Bahnen.