Die zehn schönsten Zugstrecken Europas
Ob durch die schottische Harry-Potter-Filmkulisse oder die abgeschiedene Bergwelt Montenegros – mit der Bahn kann man einiges entdecken. Wir stellen die zehn malerischsten Zugstrecken Europas vor.
Flåmsbana, Norwegen
Einen Wasserfall vom Fenster aus fotografieren? Kein Problem in der Flåmbahn. Eine Stunde lang fährt diese von Flåm am Aurlandsfjord bis zur Bergstation Myrdal im Hochgebirge auf etwa 867 Meter. Die 20 Kilometer lange Strecke gilt als eine der steilsten Normalspurstrecken der Welt. Hin- und Rückfahrt kosten etwa 62 Euro.
Jacobite Steam Train, Schottland
Reisen wie Harry Potter? Der berühmte Hogwart’s Express heißt eigentlich Jacobite Steam Train und entführt in die Filmkulisse. Seit 1984 fährt der Dampfzug jeden Sommer innerhalb von etwa zwei Stunden von Fort William nach Mallaig. Auf der Fahrt liegt der tiefste Süßwassersee der britischen Inseln, Loch Morar, und man passiert das Glenfinnan-Viadukt (Bild). Hin- und Rückfahrt kosten circa 60 Euro.
Harzer Schmalspurbahnen, Deutschland
Drei Schmalspurbahnen fahren durch die tannenbedeckte Landschaft des Mittelgebirges ein Streckennetz von etwa 140 Kilometern ab. Die beliebteste davon ist die Brockenbahn, die mehrmals täglich bis auf den 1125 Meter hohen Bahnhof des Berges fährt. Hin- und Rückfahrt kosten 51 Euro. Übrigens: Die Fahrt mit einer Schmalspurbahn lohnt sich auch im Winter und ist im Schnee besonders märchenhaft.
Train jaune de Cerdagne, Frankreich
Der auch liebevoll "Kanarienvogel" genannte gelbe Zug ist die höchste Linie Frankreichs. Innerhalb von drei Stunden durchfährt er 63 Kilometer von Villefranche-de-Conflent nach Latour-de-Carol. Die wunderschöne Landschaft der Region Pyrénées-Orientales bietet Panoramaausblicke, beispielsweise vom Viadukt Séjourné (Bild) oder der Hängebrücke von Gisclard. Eine einfache Fahrt kostet 22,50 Euro.
Linha do Douro, Portugal
Etwas mehr als drei Stunden ist der Zug auf der 1887 fertig gestellten Strecke von Porto nach Pocinho unterwegs. Während der Zug 150 Kilometer dem Fluss Douro folgt, lassen sich die Weinberge Nordportugals beobachten. Das Dourotal ist nämlich die Heimat des Portweins, der auf oder vor der Zugreise unbedingt probiert werden sollte. Eine einfache Fahrt kostet etwa 14 Euro.
Vigezzina-Centovalli-Bahn, Italien und Schweiz
Die etwa 52 Kilometer lange Strecke von Locarno in der Schweiz führt innerhalb von circa zwei Stunden bis ins italienische Domodossola. Dabei werden 83 Brücken und Viadukte überquert, die einen grandiosen Blick auf die Wasserfälle, Wildbäche oder Berglandschaften bieten. Für Hin- und Rückfahrt in der zweiten Klasse zahlt man etwa 25 Euro. Unser Tipp: Aussteigen und Zeit für eine Wanderung nehmen!
Cinque Terre-Express, Italien
Alle 15 Minuten fährt eine Bahn, die zwölf Kilometer an den Küstenstädten wie Corniglia an der italienischen Riviera entlangführt. Die Zugstrecke führt von Levanto bis nach La Spezia vorbei am Meer, Weinbergen und Olivenhainen. Übrigens: Auch im Winter fahren zweimal pro Stunde Züge. Dann sind auch weniger Touristen unterwegs. Eine einfache Fahrt kostet fünf Euro, im Winter circa 2,50 Euro.
Arlbergbahn, Österreich
Vor über 135 Jahren wurde die Strecke zwischen Bludenz in Vorarlberg und Landeck in Tirol eröffnet. Heute fährt sie etwa 136 Kilometer von Bludenz nach Innsbruck. Sie überquert zum Beispiel den Arlberg oder die Trisanna-Brücke am Schloss Wiesberg im Paznauntal (Bild). Als Herzstück gilt der etwa 14 Kilometer lange Arlbergtunnel, der die Bundesländer verbindet. Eine Fahrt kostet um die zehn Euro.
Wocheinerbahn, Slowenien
Zwei Stunden dauert es die Julischen Alpen von Jesenice nach Nova Gorica zu durchqueren. Auf etwa 90 Kilometern fährt der Zug durch 28 Tunnel und vorbei am Bleder See (Bild). Eine einfache Strecke kostet etwa sieben Euro. Man kann auch weiter bis nach Triest fahren. Achtung: Ein historischer Museumszug fährt die gleiche Strecke. Zwar ein Erlebnis, aber man sollte mit höheren Kosten rechnen.
Belgrad-Bar-Bahn, Serbien und Montenegro
476 Kilometer können mit der Bahn durchs Dinarische Gebirge vom serbischen Belgrad ins montenegrinische Bar gefahren werden. Auf dem Weg liegen Viadukte mit Panoramablick oder weitläufige Berglandschaften. Vom 17. Juni bis 18. September 2022 verkehrt tagsüber ein Zug. Ansonsten ist ganzjährig ein Nachtzug im Einsatz. Eine einfache Fahrt, die etwa elf Stunden dauert, kostet etwa 20 Euro.