Gigantischer Umzug
28. September 2006
Innerhalb eines knappen Zeitfensters musste der neue Flughafen reibungslos funktionieren. Sonst drohten Kofferchaos und Jumbo-Stau auf den Rollwegen. Kurz vor 3 Uhr Ortszeit am Donnerstag (28.9.2006) startete der letzte Jet am alten Flughafen Don Muang - wenige Minuten später setzte der erste Interkontinentalflug am neuen Suvarnabhumi-Airport auf.
Berater aus Deutschland
700 Flüge mit 110.000 Passagieren werden täglich in Bangkok abgefertigt. Der alte Landeplatz platzte seit Jahren aus allen Nähten. Bei der Organisation des Umzuges berieten Spezialisten des Münchner Flughafens die Kollegen in Bangkok. Seit dem Umzug des süddeutschen Landeplatzes 1992 gilt die Flughafengesellschaft München weltweit als gefragter Berater bei Mammutumzügen von Terminals oder ganzen Flughäfen.
Mit 40 Millionen Fluggästen pro Jahr ist Bangkok eines der größten Luftfahrt-Drehkreuze in Asien und nach Peking und Hongkong der wichtigste asiatische Flughafen. Drei Milliarden US-Dollar hat das thailändische Prestigeobjekt gekostet. Der Entwurf stammt von dem in Deutschland geborenen und in den USA lebenden Star-Architekten Helmut Jahn.
Kurze Hüpfflüge von Don Muang nach Suvarnabhumi
Beim Umzug in der Nacht zum Donnerstag fuhren mehr als 1600 Transporte die 30 Kilometer lange Strecke zum neuen Flughafen. In langen Konvois rollten Schlepper, Gepäckkarren, Busse und viele andere Spezialfahrzeuge an ihren neuen Arbeitsplatz. Mehrere Dutzend Passagierjets wurden in nur 15 Minuten kurzen Hüpfern von Don Muang nach Suvarnabhumi geflogen.
Die zwei 4000 und 3700 Meter langen Startbahnen des neuen Flughafens sind groß genug für Giganten wie den neuen Airbus A380. Auf die Abfertigung des fliegenden Riesen ist das Terminal vorbereitet: Fünf Parkpositionen sind so gebaut, dass der A380 dort andocken und im Vergleich zu anderen Flughäfen besonders zügig abgefertigt werden kann.
Kapazität für bis zu 100 Millionen Passiere pro Jahr
Thailands neuer Airport - zu Deutsch "goldenes Land" - Platz für 45 Millionen Passagiere pro Jahr. In weiteren Ausbaustufen lässt sich die Kapazität nach Angaben der thailändischen Flughafengesellschaft AOT auf bis zu 100 Millionen Passagiere pro Jahr steigern. Studien von Flugzeugherstellern und Branchenverbänden gehen von einem weltweiten Wachstum des Luftverkehraufkommens um fünf Prozent pro Jahr aus. (kap)