Наш сайт использует файлы Cookie, чтобы предоставлять вам персонализированную информацию. Подробности - в Положении о защите личных данных.
Внимание: контент страницы генерируется автоматически на основании ключевых слов.
Автопроизводители не имеют права устанавливать ПО, позволявшее манипулировать данными о содержании вредных веществ в выхлопных газах дизельных двигателей, постановил суд ЕС в Люксембурге.
О манипуляциях VW с программным обеспечением дизельных автомобилей стало известно в 2015 году. Срок давности по "дизельгейту" в Германии истек в конце 2018 года, указали в Федеральной судебной палате.
Мировое соглашение с Daimler также предполагает переоснащение автомобилей с дизельными двигателями и компенсацию в 700 млн долларов потребителям.
Мартину Винтеркорну предъявили подозрение в коммерческом мошенничестве, совершенном по предварительному сговору.
Daimler достиг принципиального соглашения с различными американскими регуляторами. Это позволит урегулировать гражданские иски и претензии экологических организаций.
Суд разрешил автовладельцам, приобревшим автомобили VW с предустановленным программным обеспечением, позволявшим манипулировать экологическими тестами, подавать иски в стране, где была куплена машина.
Два округа Юты и Флориды могут затребовать огромные штрафы для немецкого автоконцерна Volkswagen в рамках "дизельгейта". Окружной апелляционный суд США не увидел преград для подобных претензий.
Владельцам дизельных автомобилей с манипулированным программным обеспечением Volkswagen выплатит компенсации. Первое исковое заявление, попавшее на рассмотрение Федеральной судебной палаты, удовлетворено.
Германия одной из первых стала помогать другим странам – в частности, принимать инфицированных коронавирусом на лечение. Такое предложение получила сейчас и Россия, которая входит в тройку наиболее пострадавших стран.
Сумма компенсации, которую могут потребовать у концерна владельцы автомобилей VW, пострадавшие в рамках "дизельного скандала", должна учитывать пробег автомобиля, постановила Федеральная судебная палата Германии.
235 тысяч владельцев автомобилей VW поддержали мировое соглашение по дизельному скандалу и получат компенсации.
Прибыль Daimler в 2019 году сократилась вдвое. Ранее концерн создал для преодоления дизельного скандала резервный фонд в объеме 3 млрд евро.
К декабрю 2019 года на 96 процентов из 5,3 миллиона таких машин установлено новое программное обеспечение, позволяющие снизить вредные выбросы. Работы должны были быть завершены в 2018 году.
Манипуляции с данными о выхлопах дизельных двигателей затронули 57 тысяч автомобилей Volskwagen в Австралии. Суд назначил автопроизводителю рекордный штраф за нарушение прав потребителей.
В Париже прошли первая встреча Зеленского с Путиным и первый за последние три года саммит в "нормандском формате". Подведем итоги девятичасового переговорного марафона и узнаем о реакции на них в Киеве, Берлине и Москве.
90 тысяч британцев добиваются от немецкого автогиганта Volkswagen компенсации в рамках "дизельгейта". Представители концерна настаивают, что никакого ущерба от манипулирования данными о выхлопах не было.