1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW
Организаторы нового музея Mercedes-Benz ожидают принять 750.000 посетителей в годФото: picture-alliance/dpa

Новый музей "Mercedes": футуристический дизайн и "классика жанра"

19 мая 2006 г.

19 мая концерн DaimlerChrysler открыл в Штутгарте новый музей - Музей истории марки "Mercedes-Benz". Поразительны не только экспонаты, но и само здание.

https://p.dw.com/p/8V2M

На открытии музея марки Mercedes-Benz в Штутгарте присутствовали более 1500 гостей из Германии, ближнего и дальнего зарубежья. Именно они первыми удостоились права увидеть сенсационное здание музея изнутри и полюбоваться на экспозицию, включающую 180 "классиков" автомобильной индустрии.

Вираж архитекрурной мысли

Mercedes-Benz Museum in Stuttgart
Строительство этого архитектурного "чуда" обошлось DaimlerChrysler в 150 миллионов евроФото: picture-alliance/dpa

Строительство этого футуристического "храма" марки "Mercedes", внешне напоминающего двойную спираль, длилось всего 3 года. В результате в Штутгарте был воплощен один из самых сложных проектов современной архитектуры, для которого пришлось разработать более 35.000 компьютерных планов.

В здании нет ни одной прямой стены, ни одно из 1800 используемых стекол не похоже на другое. Из-за сложной статики всю технику уже на начальной стадии строительства пришлось размещать в бетонных стенах. На отдельных этапах строительных работ одновременно были задействованы до 800 человек.

Досрочный переезд

Mercedes-Benz Museum in Stuttgart
Одна из старейших моделей: экипаж с мотором, 1886 годФото: picture-alliance/dpa

Из-за срочности проекта транспортировка ценных экспонатов началась еще в процессе стройки. Логистики фирмы грузоперевозок разработали специальный прием, с помощью которого машины-ветераны изначально были расположены на предусмотренных для них позже местах и закреплены между строительными лесами и запорными решетками.

Silberpfeil von Mercedes
С этой легендарной моделью под названием "Серебряная стрела" Mercedes стал в 1954 и 1955 годах чемпионом "Формулы 1"Фото: AP

Для поднятия 20-тонных автомобилей на высоту 50 метров и выше был использован специальный подъемный кузов. Особые краны понадобились и для того, чтобы надежно закрепить легендарные "Серебряные стрелы" в позиции глубокого виража. Во время всего процесса стройки специальные работники наблюдали за тем, чтобы ни один из ценных экспонатов не пострадал. (юс)

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще
Пропустить раздел Близкие темы
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

На месте катастрофы в провинции Диярбакыр

Мощное землетрясение в Турции: что сейчас известно

Пропустить раздел Другие публикации DW
На главную страницу