Криза спонукає Daimler та BMW до співпраці | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 16.02.2009
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

Економіка

Криза спонукає Daimler та BMW до співпраці

В умовах кризи німецькі автомобільні концерни Daimler та BMW схиляються до співпраці. Виробники дорогих авто, ймовірно, кооперуватимуть у секторі розробки електроніки та запчастин для майбутніх моделей.

default

Той, хто купує «БМВ», вочевидь, не бажає купувати «мерседес», і навпаки – любителі «мерседесів» байдужі до «БМВ». Конкуренція між цими автомобільними марками «вищого класу» значно обмежує ймовірність співпраці між двома автовиробниками – Daimler та BMW. Проте за умов кризи ці автомобільні концерни дедалі більше схиляються до думки, що лише спільними зусиллями їм вдасться подолати головну проблему – скорочення обсягів продажу та виробництва дорогих автомобілів. Адже нині готовність заможних автолюбителів купувати і нові «мерседеси», і «БМВ» помітно впала. Не в останню чергу такий спад зумовлений тиском з боку великих конкурентів: так, Toyota пропонує у класі «люкс» «лексус», Volkswagen - «aуді», а General Motors завойовує ринок розкішними «кадилаками».

Дрібні домовленості

Logo des Automobilherstellers Daimler Chrysler vor dunklen Wolken

У важкі часи Daimler шукає підтримки у конкурента.

Розмови про співпрацю німецькі автомобільні концерни Daimler та BMW ведуть вже давно, але лише зараз варто очікувати конкретних результатів. Про це, зокрема, заявив німецькому виданню Süddeutsche Zeitung один із задіяних у переговорах менеджерів. Щоправда, йдеться не про велике рішення проблеми, а про багато дрібних домовленостей. Приміром, співпраця Daimler та BMW можлива у питаннях закупки та виготовлення запчастин та електронного обладнання, зокрема, кондиціонерів, гальм чи пасів безпеки.

Співпраця шкодить конкуренції?

Категорично проти такої співпраці донедавна виступали інженери та техніки обох конкуруючих компаній. Вони побоювалися, що, поділившись своїми технологіями з конкурентами, обидві марки втратять свою винятковість. Такі аргументи свого часу завадили Daimler та BMW створити спільну платформу для виробництва привідного механізму, включно з мотором та коробкою передач, з метою скорочення видатків.

Хоча обидва німецькі концерни вже мають деякі спільні проекти, наприклад розробку технологій для гібридних авто, Daimler особливо зацікавлений у посиленні співпраці. У вівторок керівництво Daimler на чолі з головою підприємства Дітером Цетше представить виробничий звіт за минулий рік, який, як прогнозують аналітики, містить радше невтішні цифри.

На думку автоекспертів, ймовірна посилена співпраця обох автовиробників мала б сенс, адже ці підприємства застосовують схожі мотори і працюють на одну й ту ж цільову групу. (тб)