Китайська експансія на авторинку

Європейській автомобілебудівній галузі, яка переживає не найкращі часи, загрожує новий серйозний конкурент. До бельгійського порту Антверпен прибув перший корабель з призначеними для продажу в європі автомобілями виробництва КНР. Китайський автовиробник Jiangling Motor відправив своєму голландському дилеру 200 позашляховиків Landwind, точнісіньких копій однієї з європейських моделей, які проте значно відрізняються від неї ціною. Так, в Голландії китайські автомобілі можна буде придбати вже за 17 тисяч євро, тобто вдвічі дешевше, ніж європейські позашляховиики такого ж класу. Тож не дивно, що першу партію Ландвіндів уже розкуплено. До речі, їхні двигуни зібрані на заводах General Motors Mitsubishi. Тим часом найбільший в світі автомобілебудівний концерн –американський General Motors - активно розширює свою діяльність у Китаї, який останнім часом перетворився на третю за величиною автомобільну державу планети. В першій половині цього року американці досягли в КНР рекордних фінансових показників, продавши 310 тисяч машин, тобто на 19 відсотків більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. General Motors вже фактично наздоганяє теперішнього лідера серед іноземних виробників в КНР – німецького концерну Volkswagen. Якщо прогнози справдяться і німці завершать цей рік зі збитками на китайському ринку, то їм доведеться віддати пальму першості американцям. Не менш агрессивно поводиться концерн Generaal Motors і в себе вдома, в США. Першим з американських виробників він почав продавати автомобілі зі знижками, які зазвичай отримують тільки співробітники концерну. Акція була успішною і тому її продовжили до 1 серпня. Конкурени «Форд» і «Крайслер» тепер також вирішили перейняти стратегію General Motors.