РФ скупает в Беларуси бензин. Ждать ли роста цен и дефицит?

На фоне топливного кризиса Россия активно закупает бензин в Беларуси: в июне его экспорт достиг исторического максимума в 141 тысячу тонн, это в 2,4 раза больше, чем месяцем раньше. Но объемы, которых Беларуси хватит на месяц, Россия использует за несколько дней. 

Ждать ли рекорда цен на бензин и не останется ли сама Беларусь без топлива в уборочную, выясняла DW. 

Спасет ли Россию белорусский бензин? 

Пока ситуация с закупкой белорусского бензина для обеих сторон выгодна, считает экономический обозреватель Андрей Маховский: "Эти 140 тысяч тонн, закупленные в июне, для России небольшой объем, но он способен сбить острую нехватку, хотя дефицит не исчез. Для белорусских НПЗ тоже ситуация неплохая. Раньше бензин было невыгодно продавать в Россию из-за цены, но сейчас он дорожает, на бирже РФ подорожал почти в два раза с начала года". 

Спрос на белорусский бензин может вырасти в разы, ведь атаки дронов по российским НПЗ продолжаются. "Но вот предложение в разы вырасти не может. Если спрос будет, как в июне, за год это больше 1,5 млн тонн. Беларусь производит 3,5 млн тонн бензина, полтора-два млн тонн потребляет сама. Резервов, чтобы наращивать предложение, нет", - подсчитывает Маховский. 

Сейчас практически всю нефть РБ получает из России. Хотя бывали и другие поставки, особенно на фоне "нефтяных войн" с РФ из-за цен. Так, в 2010-х Александр Лукашенко и  Уго Чавесдоговорились о поставках до 10 млн тонн нефти в год из Венесуэлы морем через литовскую Клайпеду и по железной дороге. Беларусь получила 4-5 млн тонн. Дважды власти РБ выручал Азербайджан,  поставивпо миллиону тонн нефти в 2011 и 2021 годах через Украину. В начале 2020 года Беларусь закупила 80 тысяч тонн нефти в Норвегии. И в том же 2020-м два танкера по 80 тысяч тонн пришли из США, второй, последний, прибыл в Клайпеду 9 августа, в день выборов. 

Не вывезут ли все топливо? 

Но если нарастить объем производства невозможно, то не продаст ли страна соседям столько, что потом не хватит самим? Так было с картошкой в 2025 году, когда в Беларуси невозможно было найти этот "стратегический продукт", все вывезли. 

"Картошку могли вывозить все, в том числе частники. Но бензин производят всего два НПЗ, а продажу контролирует государство. Им скорее всего уже пришлось перераспределить экспорт, и топливо, которое отправлялось в Центральную Азию, в Африку, отправили на рынок РФ. Но пока эти 140 тысяч тонн не нарушают "зону комфорта" внутреннего рынка", - считает Андрей Маховский. 

Экономический обозреватель согласен, что иногда белорусских чиновников ослепляет возможность заработка: "Но думаю, власти смогут остановиться. А также учесть возможность появления "бензовозов", которые будут бензин скупать на заправках и вести в Россию. Такой вариант может быть, если возникнет жесткий дефицит бензина в приграничных Смоленской и Брянской областях".

"Впереди пик потребления, ситуация станет хуже"

Летом спрос на бензин традиционно вырастает. Во-первых, это пора отпусков и поездок, во-вторых, начинается уборочная. В России уже ждут усиления кризиса. 

"Белорусскому рынку это тоже угрожает, безусловно. Во-первых, август-сентябрь, уборочная кампания - это в принципе годовой максимум потребления топлива. Во-вторых, нужно учитывать динамику украинских ударов, которых становится больше. Это очень важный момент. Ситуация на российских НПЗ скорее всего будет ухудшаться. Если завод починили, а по нему снова прилетело, то после каждого прилета ремонтировать его становится труднее, сначала есть запасные части, потом они закончились. Я думаю, что худшее еще впереди, это будет август-сентябрь", - считает Маховский. 

При этом цены на бензин могут расти. "Если в России будет сильно дорожать бензин, то и в Беларуси цены будут расти. Это как раз не допустит набегов "бензовозов", - уточняет эксперт. Но если они появятся, то, по его мнению, власти РБ не будут сдерживаться: "Могут ввести требования предъявления паспорта, какие-то талоны. Будут на границе останавливать и проверять баки, канистры - это уже происходит". 

Россия закупает в РБ также авиатопливо и дизель

Беларусь производит на своих НПЗ и авиационный керосин, его экспорт также вырос: в мае Россия закупила 5,17 тысяч тонн авиатоплива - почти в четыре раза больше, чем годом ранее, а в первые десять дней июня - еще 2,6 тысячи тонн, сообщило издание РБК со ссылкой на Центр ценовых индексов (ЦЦИ). В России выпускали 11,4 млн тонн авиакеросина, и десятую часть производил НПЗ в Капотне, который в июне поразили украинские БПЛА. Предприятие не заработает как минимум до зимы. 

Этих 7,7 тыс. тонн авиатоплива хватит на 500-600 заправок самолетов вроде Boeing 737 для выполнения стандартных рейсов. Это два дня работы международного аэропорта Внуково. Именно туда, а также в аэропорты Домодедово, Жуковский, Пулково, по информации Сообщества железнодорожников Беларуси, в мае начали отправлять составы с авиатопливом со станции Барбаров Гомельского отделения БЖД, то есть, вероятно, с Мозырского НПЗ. 

Россия закупает в Беларуси и дизель. По официальным данным, в июне 2026 года продажи белорусского дизельного топлива на Петербургской товарно-сырьевой бирже выросли более чем в три раза - до 62,1 тыс. тонн по сравнению с 17,3 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года.