1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW
Узкоколейка Штрубе-Бан
Фото: Matthias Bein/ZB/picture-alliance

Немецкие узкоколейки в Гарце

26 мая 2021 г.

Немецкий регион Гарц известен своими узкоколейными дорогами. По одной из них даже можно доехать до вершины горы Броккен, но речь сегодня - о дороге около Хальберштадта.

https://p.dw.com/p/3tvYT

Шланштедт • Полевые железные дороги (нем. Feldbahn) - так в Германии называют узкоколейки, по которым раньше до начала широкого применения автомобилей перевозили много самых разных грузов - на короткие расстояния. Например, доставляли сахарную свеклу с полей на соседние заводы, бревна из леса - на пилорамы, руду и другие полезные ископаемые из шахт и карьеров - на фабрики или для дальнейшей транспортировки по железной дороге с широкой колеей и так далее. Сейчас большинство таких дорог исчезло. Оставшиеся обычно используются в качестве музейных узкоколеек, а сохраняются и поддерживаются в рабочем состоянии - усилиями энтузиастов.

Эти фотографии информационного агентства dpa были сделаны в конце мая в восточногерманском регионе Гарц недалеко от города Хальберштадта, где как раз сейчас здешние энтузиасты готовятся к новому сезону. Вернее - уже были готовы начать катать всех желающих, но пока вынуждены ждать окончания локдауна или хотя бы послабления ограничительных мер. При этом самим себе в удовольствии члены железнодорожного общества решили не отказывать - прокатились с ветерком, позируя корреспонденту.

Узкоколейка Штрубе-Бан. Фотографии

Узкоколейка Штрубе-Бан
Протяженность восстановленного участка дороги составляет около километраФото: Matthias Bein/ZB/picture-alliance
Узкоколейка Штрубе-Бан
Этот локомотив был построен на заводе имени Карла Маркса в Бабельсберге в 1956 году Фото: Matthias Bein/ZB/picture-alliance
Улитка-безбилетница
Улитка-безбилетница пыталась прокатиться зайцем Фото: Matthias Bein/dpa/picture alliance

Здешняя полевая узкоколейка Штрубе-Бан (Strube-Bahn) была проложена в середине 1910-х годов для транспортировки на грузовую станцию продукции местного семеноводческого хозяйства - фирмы Strube. Эта примерно четырехкилометровая дорога находилась в эксплуатации до конца 1960-х годов, после чего рельсы были демонтированы. В начале 1990-х годов здесь решили восстановить часть трассы и создать музей, что и было сделано всего за несколько лет. Такие небольшие музеи обычно работают не каждый день, да и не каждые выходные. В этом году покатушки намечены на 12 июня, 10 и 11 июля, 7 августа и еще несколько осенних дней. 

Отметим, что похожая узкоколейка действует в Госларе - на руднике Раммельсберг, имеющем статус объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще
Пропустить раздел Близкие темы
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Разрушенный дом в провинции Кахраманмараш

Землетрясение в Турции и Сирии: погибли более 600 человек

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW

На главную страницу