1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW
Сборка грузовиков КАМАЗ на заводе в Набережных Челнах
Сборка грузовиков КАМАЗ на заводе в Набережных ЧелнахФото: KAMAZ

КАМАЗ: заключенные не будут собирать грузовики Mercedes-Benz

22 декабря 2021 г.

Проект по использованию на автозаводе в Набережных Челнах труда осужденных не распространяется на совместное предприятие с немецкой фирмой Daimler Truck, заверили DW.

https://p.dw.com/p/44eea

Российские СМИ облетела новость о планах производителя грузового автотранспорта КАМАЗ из-за дефицита кадров воспользоваться трудом заключенных. Означает ли это, что осужденные россияне впредь будут собирать в Набережных Челнах и немецкие грузовики Mercedes-Benz? Ведь с 2010 года в этом городе действует совместное предприятие Daimler Kamaz Rus.

С этим вопросом DW обратилась в пресс-службу компании Daimler Truck Holding AG, отвечающей теперь за СП в Татарстане. Она возникла нынешней осенью в ходе разделения бывшего концерна Daimler AG на два самостоятельных акционерных общества, из которых одно будет производить легковые автомобили Mercedes-Benz, а другое сосредоточится на выпуске грузовиков и автобусов того же бренда (и других марок).

Ответ пресс-службы новой компании был кратким: "Наша принципиальная позиция: по всем вопросам, касающимся персонала, следует обращаться к КАМАЗу".

Проект с заключенными не распространяется на совместные предприятия

В свою очередь, руководитель пресс-службы КАМАЗа Олег Афанасьев сообщил, что в данный момент на предприятии трудятся "чуть более десяти" заключенных. В то же время он заверил DW, что на совместном предприятии Daimler Kamaz Rus осужденные не работают и их использование не планируется: "Данное СП, как и все другие наши СП, проводит независимую от нас кадровую политику".

В своем письменном ответе Олег Афанасьев отметил, что "проект привлечения заключенных на предприятия России инициирован УФСИН России и носит социально-реабилитационный характер". По его словам, "люди, которые приходят к нам на предприятие в рамках проекта, как правило, осуждены по нетяжким статьям и приговорены к проживанию в поселении. Чаще всего это участники ДТП или осужденные за должностные преступления по технике безопасности".

В заключение глава пресс-службы КАМАЗа еще раз подчеркнул, что "проект не распространяется на наши совместные предприятия".

Смотрите также:

ФСИН возрождает ГУЛАГ?

Андрей Гурков
Андрей Гурков Экономический обозреватель DW.
Пропустить раздел Еще по теме
Пропустить раздел Близкие темы
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Танки Leopard 1

Украина получит до 178 танков Leopard 1А5 производства ФРГ

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW

На главную страницу