1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

ЄІБ дасть Києву кредит на оновлення громадського транспорту

10 грудня 2021 р.

Європейський інвестиційний банк надасть Києву кредит на 100 мільйонів євро. За ці кошти планують купити 137 нових тролейбусів і 50 вагонів метро.

https://p.dw.com/p/446IT
Кредитні кошти направлять на купівлю вагонів метро та тролейбусів
Кредитні кошти направлять на купівлю вагонів метро та тролейбусів Фото: Maxym Marusenko/NurPhoto/picture alliance

Влада Києва підписала кредитну угоду на 100 мільйонів євро з Європейським інвестиційним банком (ЄІБ). Ці кошти підуть на оновлення тролейбусного та вагонного парку метрополітену, повідомляє пресслужба Київської міської державної адміністрації (КМДА) у п'ятницю, 10 грудня.

У  представництві Європейського Союзу в Україні зауважили, що Київ став першим містом, яке отримає пряме фінансування від ЄІБ без гарантій від держави. "Це нова модель фінансування, що відповідає стратегії України щодо децентралізації", - йдеться у повідомленні. Також зазначається, що кошти підуть модернізацію електричного транспорту, який є більш екологічним та енергоефективним.

Кредитний договір, за словами мера Києва Віталія Кличка, є найкращою фінансовою угодою для міста за останні 30 років. Напередодні КМДА повідомляла, що строк запозичення - до 15 років, включно з пільговим періодом у три роки. Гранична відсоткова ставка за користування кредитними коштами складе 1,85 відсотка річних у євро. 

Читайте також: Експерт про затори в Києві: врятувати ситуацію для автомобілів неможливо

Нові тролейбуси та вагони метро

Залучені кошти спрямують на придбання міського електротранспорту для комунальних підприємств "Київський метрополітен" та "Київпастранс". Зокрема, тролейбусів великої та особливо великої місткості: 65довжиною понад 11,9 метра та 72 - довжиною понад 18,5 метра. "Це буде транспорт низькопідлоговий, пристосований для всіх пасажирів, зокрема, осіб із інвалідністю", - йдеться на сайті КМДА.

Також планується придбати 50 нових вагонів метро вартістю до 50 мільйонів євро для Святошинсько-Броварської лінії підземки.

Читайте також: Тарифні ігри. До яких цін на проїзд готують жителів Києва

Нагадаємо, в листопаді столична влада повідомила про підвищення цін на проїзд у громадському транспорті Києва до 20 гривень замість восьми. Такий крок пояснили тим, що нинішня ціна у комунальному транспорті давно не відповідає економічно обґрунтованому тарифу, який становить 22 гривні.

Втім, згодом Кличко пообіцяв не переглядати тарифи на транспорт до кінця опалювального сезону.

Громадський електротранспорт в Україні: міф чи реальність? (10.03.2021)