1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW

У Львові триває розслідування у справі Скнилівської трагедії

17 березня 2005 р.
https://p.dw.com/p/AMmr

ЛЬВІВ. Володимир Топонар, перший пілот винищувача СУ-27, який зазнав катастрофи на Скнилівському летовищі, вважає, що його вини у трагедії немає. Про це він заявив під час допиту на судовому слуханні справи. Докладніше – Галина Стадник:

Топонар каже, що не зробив жодної помилки при пілотуванні над летовищем. ”Всі завдання машина отримувала правильно й вчасно, однак з невідомих причин чомусь не виконувала їх”, - зауважив підсудний. Адвокат одного з підсудних Віталій Домашовець повідомив ”Німецькій хвилі”, що Топонар у своїх свідченнях посилається на один із томів справи, де йдеться про повітряні потоки, які вирували у день катастрофи на летовищі, і могли вплинути на поведінку техніки. Іншої думки притримується голова громадської організації ”Скнилівська трагедія” Стефан Козак, він стверджує, що повітряні потоки – це звичайнісінькі видумки. Оскільки з’ясувалося, що Топонар не мав навіть пілотного завдання. Окрім цього, існує близько восьми різних схем пілотних зон з різним розташуванням людей на летовищі, - додає Козак. А тому й не дивно, що пілоти не бачили людей, адже кожен керувався своєю схемою, що і стало однією з причин трагедії, - припускає голова організації.