Немецкому бизнесу Дальний Восток России (пока) не интересен | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW | 24.10.2017
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Немецкому бизнесу Дальний Восток России (пока) не интересен

В отличие от китайских и японских фирм, предприятия ФРГ вряд ли захотят вкладывать крупные средства в далекий и безлюдный сырьевой регион. У них в РФ совсем другие приоритеты.

Порт Владивостока

Порт Владивостока

На только что выпущенной Банком России новой банкноте номиналом 2 тысячи рублей изображены символы российского Дальнего Востока: мост на остров Русский во Владивостоке и космодром "Восточный" в Амурской области. Руководство РФ стремится тем самым подчеркнуть, какое большое значение оно придает ныне самым восточным территориям страны.

Минвостокразвития приглашает капитал из Германии

Их развитию Москва долгое время уделяла крайне мало внимания. Но теперь ситуация меняется: начали приниматься различные меры по стимулированию экономики и демографии федерального округа, на который приходится свыше 36 процентов территории России. Так, гражданам РФ стали бесплатно предоставлять землю ("дальневосточный гектар". - Ред.), а иностранным инвесторам - всевозможные льготы.

Японский самосвал в Магаданской области

Японская техника на золоторудном месторождении в Магаданской области

Этими льготами российские власти хотели бы привлечь и немецкий бизнес. Поэтому в середине октября глава министерства РФ по развитию Дальнего Востока (Минвостокразвития) Александр Галушка встретился в Москве с послом Германии в России Рюдигером фон Фричем (Rüdiger von Fritsch).

"Мы заинтересованы в том, - цитировало министра агентство "Интерфакс", - чтобы немецкий бизнес пришел на Дальний Восток России, и, со своей стороны, готовы создать совместную компанию для привлечения инвестиций, как мы это сделали с нашими японскими и китайскими партнерами". Германский посол, согласно тому же источнику, в ответ дипломатично выразил мнение, что уникальные предложения для инвесторов в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) могут быть интересны немецким предпринимателям.

Небывалые льготы для инвесторов

Могут быть или будут? "Честно говоря, я скептичен. Это мое личное мнение. Все-таки регион этот далекий и малонаселенный. А в Германии нет крупных фирм, которые занимаются добычей полезных ископаемых", - отметил в интервью DW Михаэль Хармс (Michael Harms), исполнительный директор Восточного комитета немецкой экономики (Ost-Ausschuss der Deutschen Wirtschaft) в Берлине. Эта организация объединяет компании, работающие в России и других постсоветских странах.

Алмазный карьер Мир в Якутии

Алмазный карьер "Мир" в якутском городе Мирный

Более оптимистично настроен Сергей Быков, директор по региональной работе Германо-российской внешнеторговой палаты (AHK) в Москве: "Я считаю, что Дальний Восток открывает сейчас перед бизнесом, в том числе перед компаниями с немецким капиталом, очень большие перспективы. Условия, которые предоставляются теперь российским государством, я бы назвал просто выдающимися. Такого уровня поддержки инвесторы нигде больше в сегодняшней России не найдут".

Речь идет о целом пакете фискальных и таможенных льгот, прежде всего, по словам министра Александра Галушки, о пятилетних нулевых налогах на прибыль, имущество и землю. Однако Ханс-Юрген Виттман (Hans-Jürgen Wittmann), московский представитель немецкого правительственного агентства Germany Trade & Invest (GTAI), оказывающего компаниям из Германии поддержку при капиталовложениях за рубежом, в беседе с DW напомнил, что нигде в мире компании не принимают инвестиционные решения на основании одних лишь льгот.

Большая территория, но маленький рынок

"Решающее значение всегда имеет наличие рынка сбыта, источников сырья и поставщиков высококачественных комплектующих. Льготы - это приятное дополнение, но не больше", - указал эксперт. Поэтому он "довольно скептично" оценивает шансы на то, что немецкие предприятия займутся теперь на российском Дальнем Востоке локализацией производства, чего, по его словам, "усиленно добивается сейчас российское правительство".

Сегодняшний Хабаровск

Сегодняшний Хабаровск

Действительно, если с сырьем на Дальнем Востоке все в порядке, то о других предпосылках для размещения не добывающих, а обрабатывающих производств этого никак не скажешь. Так, во всем гигантском ДФО, а в него входят 9 регионов, включая Приморье, Хабаровский край, Амурскую область и Якутию, проживают менее 6,3 миллиона человек. Это означает, что плотность населения - примерно 1 человек на квадратный километр.

Проблема столь слабозаселенной территории - не только в том, что здесь мало платежеспособных покупателей, но и в остром дефиците квалифицированных кадров. Не говоря уже о нехватке поставщиков, способных обеспечивать требуемое качество комплектующих: их немецким фирмам по-прежнему нелегко найти даже в промышленно развитых регионах Центральной России.

Немцы хотят не добывать сырье, а поставлять оборудование

Так что те немецкие инвесторы, которые решают развернуть в России собственное производство, будь то автостроители (Volkswagen, BMW, Daimler), производители стройматериалов (Knauf), бытовой химии (Henkel) или сельскохозяйственной техники (Claas), предпочитают вкладывать деньги в европейской части РФ или на Урале, но редко идут в Сибирь и уж тем более на Дальний Восток. Даже концерн Metro, открывая один торговый центр за другим, в ходе своей бурной экспансии дальше Иркутска пока не пошел.   

"На сегодняшний день мне не известны компании с немецким капиталом, которые занимались бы на Дальнем Востоке производством", - констатировал Сергей Быков. По данным компании Creditreform, во всем ДФО насчитывается немногим более 20 фирм, в которых немецким инвесторам принадлежат как минимум 25 процентов, в основном - сбытовых или сервисных. 

Это, к примеру, производитель медицинского оборудования B.Braun, который управляет диализным центром в Хабаровске, или дочка концерна Siemens "Сименс Финанс" со штаб-квартирой во Владивостоке, занимающаяся лизингом транспорта и оборудования. А в сентябре 2017 года началось строительство нового терминала аэропорта Хабаровска, генеральным проектировщиком которого стала компания Assmann Beraten+Planen.

Однако самым масштабным на данный момент проектом с немецким участием в ДФО является сооружение в районе города Свободный Амурского газоперерабатывающего завода, оборудование которому поставит немецкий концерн Linde. Это крупнейшее в России предприятие по перереботке природного газа будет получать сырье по трубопроводу "Сила Сибири", который "Газпром" прокладывает в Китай, и участие в нем Linde весьма наглядно иллюстрирует ту роль, которую мог бы играть в развитии Дальнего Востока немецкий бизнес, считает Ханс-Юрген Виттман.   

Он убежден, что самостоятельно заниматься освоением месторождений полезных ископаемых в ДФО фирмы из Германии не станут - у них нет таких традиций. Но с удовольствием будут обеспечивать техникой и технологиями соответствующие активно обсуждаемые сейчас сырьевые, транспортные и инфраструктурыне проекты. Если, конечно, они будут реализованы. 

Смотрите также:

Смотреть видео 03:02
Now live
03:02 мин

Немецкий бизнес в России: оптимистичный прагматизм? (16.10.2017)

Контекст

Аудио- и видеофайлы по теме

Реклама

Новости

Контекст