История массового туризма | История | DW | 19.08.2013
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

История

История массового туризма

Миллионы немцев ежегодно отправляются в путешествия за границу. При этом туризм как массовый феномен начал развиваться всего несколько десятилетий назад.

Многокилометровые пробки на дорогах и бесконечные очереди в аэропортах, - так выглядит Германия во время летних школьных каникул. Путевку на один из Канарских островов, включая перелет и стоимость недельного проживания в отеле с завтраком и ужином, можно купить уже за 300 евро. При этом отдыхать за границей большинство немцев начали всего несколько десятилетий назад.

Путешествия на каретах по разбитым дорогам

На каретах по разбитым дорогам

"Исследователи считают, что понятие "туризм" появилось в XVIII веке", - уточняет Хассо Шподе (Hasso Spode), сотрудник исторического архива при Свободном университете Берлина. А что отличает путешественника от туриста? "Туризм - это поездки без четко поставленных целей, - считает эксперт. - Раньше путешественники отправлялись в дорогу с конкретными миссиями: паломники искали душевного успокоения, завоеватели отправлялись в путь за новыми победами". И лишь в XVIII веке люди стали путешествовать просто ради удовольствия.

Только для богатых

Поначалу путешествия могли себе позволить только богатые люди. Приходилось добираться до цели по разбитым дорогам, заботиться о ночевках и смене лошадей. Так как Германия в то время не была единым государством, путешественникам при пересечении границ приходилось платить пошлины за пользование дорогами и прочие сборы.

По свидетельству немецких историков, первым "пристанищем" организованного туризма стало в конце XVIII века мекленбургское побережье Балтийского моря. В местечке Хайлигендамм начали открываться первые купальни и пляжи. Отдыхающим предлагались все тридцать три удовольствия: азартные игры, конные прогулки, скачки, всевозможные празднества и даже услуги жриц любви. Купание в море не было основным занятием знатных туристов. Писатель Людвиг Бёрне (Ludwig Börne) в 1825 году посмеивался над ними: "Князей и княгинь здесь так много, как улиток: их встречаешь на каждом шагу".

Рекламный плакат Томаса Кука

Рекламный плакат Томаса Кука

Революция Томаса Кука

"Туризм был популярен среди небольшого числа людей. В XVIII веке только около одного процента жителей Германии могли позволить себе путешествовать", - объясняет Хассо Шподе. Однако ситуация быстро менялась. Не только аристократы жаждали отдыха. В 1841 году британский предприниматель Томас Кук совершил революцию в сфере туризма: воспользовавшись железной дорогой, он осуществил перевозку около 600 человек с целью прогулки. Томас Кук бронировал для клиентов целые железнодорожные составы и места в гостиницах. Оставаясь вне конкуренции, он предлагал туристам отдых по вполне доступным ценам.

"Томас Кук был весьма успешным бизнесменом в сфере туризма", - подчеркивает берлинский эксперт Хассо Шподе. Он предлагал своим клиентам услуги экскурсоводов, брал на себя решение различных организационных проблем во время поездок. В Германии очень быстро нашлись последователи Кука, начавшие заниматься туристическим бизнесом, используя преимущества железнодорожного транспорта. Ведь поезда могли ездить в любую погоду, вне зависимости от состояния дорог, а пассажиры могли наслаждаться видами прямо из окон вагонов.

При национал-социалистах

После прихода к власти в 1933 году нацисты взяли в свои руки и туристический бизнес. Главной их целью было - привлечь на свою сторону представителей рабочего класса. "Нацисты создали в 1933 году организацию "Сила через радость" ("Kraft durch Freude"), которая стала одной из самых крупных в мире туристических фирм", - подчеркивает Хассо Шподе. Она предлагала, к примеру, морские круизы, которые раньше были доступны исключительно богачам. Пропагандистские снимки демонстрируют людей на шезлонгах, которые наслаждались лучами солнца прямо на борту корабля.

Пассажирский лайнер ''Вильгельм Густлофф'', 1938 год

Пассажирский лайнер ''Вильгельм Густлофф'', 1938 год

Но с началом Второй мировой войны туристическое рвение нацистов поутихло. При этом частные туристические компании продолжали существовать, что весьма раздражало власти, которые хотели использовать поезда исключительно в военных целях. "Страсть к путешествиям в народе была столь велика, что нацисты боялись ей препятствовать", - уточняет эксперт по истории туризма Хассо Шподе. Лишь в 1943 году деятельность немецких туристических фирм была приостановлена.

После войны

Экономические успехи Западной Германии привели к возрождению туристической отрасли. Многие отправлялись в дорогу уже на собственных автомобилях. В 1970-е годы маршруты отпусков стали более разнообразными. Особенно полюбились немцам Италия и Испания. Растущие зарплаты и относительно низкие цены отпускных путевок сделали отдых доступным каждому.

Пляж в итальянском курортном городе Римини

Пляж в итальянском курортном городе Римини

В ГДР сложилась несколько иная ситуация. Здесь, по словам эксперта Хассо Шподе, распространение получил так называемый социальный туризм. Отдых граждан контролировался властями, а профсоюзы были главными координаторами отпускных маршрутов жителей ГДР. Выбор был, но не слишком широкий: граждане ГДР могли отправиться в соседние социалистические страны, скажем, в Венгрию или Чехословакию, Польшу или СССР. Лишь с падением Берлинской стены восточные немцы обрели полную свободу передвижения.

Перспективы

Но не всех немцев сегодня тянет за границу. "Сама Германия для многих все еще является излюбленным местом отдыха", - уверен эксперт по туризму из Мюнхенского университета Юрген Шмуде (Jürgen Schmude). И само отношение немцев к отдыху в последнее время меняется. Несмотря на то, что в 2012 году отпускной бюджет жителей Германии оказался не самым высоким в мире, уступив первенство Китаю, у туризма в ФРГ - неплохие перспективы.

"Новый тренд - несколько путешествий в году: немцы делят свой отпуск на две, а то и три части. Если раньше отдых приходился только на лето, то сегодня немцы отдыхают и осенью, и зимой, и весной", - уточняет эксперт из Мюнхена.

.

Смотреть видео 02:25
Now live
02:25 мин

Песочная лихорадка на Зюльте

Аудио- и видеофайлы по теме