Ормузька протока: як нейтралізувати загрозу морських мін

На тлі війни в Ірані більше десятка країн домовилися гарантувати безпеку Ормузької протоки після припинення бойових дій. Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц (Fridrich Merz) у Парижі окреслив перспективу можливої участі Бундесверу у розмінуванні та морській розвідці. Ще під час конференції, скликаної Францією та Великою Британією у п'ятницю, Іран заявив, що важлива для світової торгівлі протока має бути відкрита під час поточного перемир'я. Мерц привітав іранську заяву і водночас закликав до того, щоб протока була відкрита "надійно" і "тривало".

Загроза для торговельних суден

Перська затока та прилеглий регіон залишаються небезпечною зоною для торговельних суден, навіть якщо Іран дозволяє прохід під час перемир'я. До факторів ризику належать не лише можливий обстріл з боку сторін конфлікту, а й небезпека, що може чатувати під водою. На початку квітня Корпус вартових ісламської революції  оголосив, що керівництво в Тегерані наказало замінувати протоку.

"Ми навіть не знаємо точно, чи справді там є міни, але потенційної небезпеки достатньо. У зоні бойових дій зараз ніхто не може цього перевірити", - каже Йоганес Петерс (Johannes Peters), керівник відділу морської стратегії та безпеки в Інституті політики безпеки Кільського університету імені Крістіана Альбрехта.

Як працюють морські міни?

Морські міни застосовувалися ще під час Першої та Другої світових воєн. Тоді це були якірні міни: за допомогою тягаря на морському дні закріплювали трос, на верхньому кінці якого була куля з детонаторами. Якщо корабель або підводний човен натрапляв на ці детонатори, міна вибухала. Тоді міни спрацьовували при прямому контакті. "Сучасні міни мають з цим відносно мало спільного", - зазначив Петерс у коментарі DW.

І сьогодні міни все ще закріплюються на морському дні. Адже ці засоби морської війни покликані забезпечити одній зі сторін конфлікту контроль над певною територією. "Для цього їх потрібно закріпити на місці", - пояснює Петерс. Але спрацьовують вони тепер не через прямий фізичний контакт. Натомість новітні морські міни спрацьовують під дією ударних хвиль, електромагнітних сигналів або звукових хвиль. Кожен тип судна має власний набір харакетристик - акустичну, електромагнітну або звукову сигнатуру, тобто надсилає різні сигнали. Міни можна запрограмувати, наприклад, так, щоб вони реагували лише на звукові хвилі певного типу суден.

Довготривале розмінування

Розмінування є тривалим процесом. Якщо було виявлено підозрілий об’єкт, спочатку необхідно встановити, чи становить він небезпеку. Якщо це так, то завжди в кожному окремому випадку вирішується, що робити з вибуховим пристроєм. Чи слід його спочатку підняти з води? Чи міну потрібно знешкодити під водою, чи підірвати контрольовано? Це небезпечне завдання може виконувати військовий персонал з відповідною підготовкою, так звана "служба з розмінування під водою", як її називає Петерс.

Однак іноді це вдається зробити, не наражаючи на небезпеку людські життя. "Якщо є можливість, ми використовуємо дрони для ідентифікації та знищення знайдених об’єктів", - розповів Микола, солдат української групи з розмінування морських мін у Чорному морі, в інтерв’ю DW на початку цього року. Російський військово-морський флот замінував Чорне море під час агресивної війни Росії проти України.

Дрони проти морських мін

Німецький флот також вже використовує дрони для пошуку мін. "Ми використовуємо автономні системи переважно для обстеження морського дна", - каже капітан фрегата Андреас із 3-го мінного ескадрону німецького флоту, якого ми з міркувань безпеки називаємо лише на ім’я. "Раніше для цього плавали на човнах, оснащених сонарами, безпосередньо над зоною, де була небезпека мін. Завдяки безпілотним системам 40 чоловікам більше не доводиться наражатися на безпосередню небезпеку".

Це не означає, що люди для проведення цих робіт вже не треба. Дрони надсилають знімки морського дна, які потім потрібно аналізувати: що є лише металобрухтом, а що - справді небезпечною морською міною. Це рішення, а також рішення про те, що далі робити з вибуховим пристроєм, як і раніше, ухвалюють люди.

Використання дронів для обстеження морського дна підвищує ефективність роботи ВМС, зазначає Андреас у розмові з DW. Однак, щоб очистити морський район від мін після війни, потрібні десятиліття або навіть більше. Це підтверджує й Артем, українець із загону з розмінування в Чорному морі. "Ми досі знаходимо міни часів Другої світової війни, іноді навіть Першої світової", - каже український військовий. За його словами, це засвідчує, що попереду ще багато років роботи.

Застосування дронів в Ормузькій протоці буде складним

Морські дрони, які зараз використовуються у ВМС, не можуть довго перебувати у воді через обмежений час роботи акумуляторів. Це означає, що їх потрібно "запускати" досить близько до району, який вони мають обстежити.

"Треба завжди бути близько", - каже капітан фрегата Андреас. "У такому чутливому середовищі, як Ормузька протока, це було б складно", - зауважує він і додає, що Іран контролює велику відстань, тому потрібно дбати про захист персоналу.

Чимало підприємств вже працюють над розробкою дронів, які можуть працювати довше. Однією з них є фірма Euroatlas з північнонімецького Бремена. Їхній підводний дрон "Greyshark" наразі може рухатися морем зі швидкістю 10 вузлів протягом близько шести годин, а зі швидкістю 4 вузли - утричі довше. У вересні 2026 року версія, що працює на акумуляторах, буде запущена у серійне виробництво, а на кінець року заплановано серійне виробництво дрона "Greyshark" з паливними елементами. Він зможе автономно перебувати в морі протягом кількох тижнів.

Дрон "Greyshark", можливо, невдовзі застосовуватимуть

"В Ормузькій протоці кораблі наражаються на небезпеку через обстріл з берега, це стосується також мінних тральщиків", - каже Маркус Бер (Markus Beer) із відділу автономних систем компанії Euroatlas. "Під водою розвідувальна робота (дронів - Ред.) була б можливою без ризику та без ескалації ситуації".

Крім того, "Greyshark" можна спускати на воду, перебуваючи на безпечній відстані. "Невеликі дрони, які сьогодні використовуються для пошуку мін, розраховані лише на кілька годин роботи. "Greyshark" може пропливати набагато далі", - сказав Бер у коментарі DW. Крім того, дрон робить знімки з високою розподільною здатністю та може самостійно ідентифікувати об’єкти, які він виявляє на морському дні.

Німецький флот, а також інші країни вже змогли скласти уявлення про можливості "Greyshark" під час навчань НАТО REPMUS-25, що відбулися минулого вересня біля узбережжя Португалії.