Из Гостомеля в ФРГ: базовым аэропортом ″Авиалиний Антонова″ станет Лейпциг | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW | 19.05.2022

Посетите новый сайт DW

Зайдите на бета-версию сайта dw.com. Мы еще не завершили работу. Ваше мнение поможет нам сделать новый сайт лучше.

  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

Экономика

Из Гостомеля в ФРГ: базовым аэропортом "Авиалиний Антонова" станет Лейпциг

Leipzig/Halle Airport, давний партнер украинской грузовой авиакомпании, временно заменит ей разрушенный "Гостомель". "Авиалиния Антонова" переводит сюда пять Ан-124, оборудование и персонал.

Украинский Ан-124 привез в аэропорт Лейпциг/Галле вертолет бундесвера из Афганистана

Аэропорт Лейпциг/Галле, 18 мая 2021 года. Украинский Ан-124 привез из Афганистана вертолет бундесвера

Гиганта "Мрия" больше нет. Крупнейший в мире грузовой самолет АН-225 существовал лишь в одном экземпляре, и его разрушили в ходе боев за аэропорт в Гостомеле под Киевом в самые первые дни нападения России на Украину, еще в конце февраля. Тогда же "Авиалинии Антонова" лишились своего базового аэропорта.

Но у украинской госкомпании остались еще пять тяжелых дальних транспортников Ан-124. Теперь их временной базой должен стать международный аэропорт Лейпциг/Галле (Leipzig/Halle Airport) в Восточной Германии.

Аэропорт Лейпциг/Галле считает, что стал для "Антонова" "второй родиной"

Об этом сообщают специализированные авиационные порталы, ссылаясь на презентацию компании в Вене, и немецкие СМИ, но официальных подтверждений пока не было. Однако в экспертных кругах такое решение считают вполне ожидаемым и абсолютно логичным.

"Лейпциг/Галле давно уже стал своего рода второй родиной для "Антонова", - подчеркнул пресс-секретарь аэропорта Уве Шухарт (Uwe Schuhart) в беседе с местной газетой Leipziger Volkszeitung. Он не стал ничего подтверждать, но напомнил, что украинская авиакомпания располагает на территории аэродрома отдельным ангаром для ремонтно-профилактических работ и наняла десятки сотрудников.

Разрушенный в ходе боевых действий Ан-225 Мрия в ангаре аэропорта Гостомель

Разрушенный в ходе боевых действий Ан-225 "Мрия" в ангаре аэропорта "Гостомель"

Общенациональная газета Die Welt в своем репортаже уточняет, что этот технический филиал "Авиалиний Антонова" действует под Лейпцигом уже шесть лет. По числу пассажиров Leipzig/Halle Airport в саксонском городке Шкойдице не входит даже в первую десятку немецких аэропортов, но по грузовым перевозкам он занял в 2021 году второе место в Германии после Франкфурта-на-Майне и четвертое в Европе.

Так, он является - наряду с Гонконгом (Китай) и Цинциннати (США) - одним из трех глобальных хабов немецкой компании экспресс-доставки грузов и документов DHL. По словам Уве Шухарта, аэропорт с 2006 года регулярно принимал украинские и российские "Антоновы", которые в России обычно называют "Русланами". Здесь неоднократно бывал и гигант "Мрия" -привозил или забирал грузы, проходил техобслуживание.    

Три российских "Руслана" оказались на приколе в Германии из-за санкций

Корреспондент Die Welt обнаружил теперь на летном поле сразу четыре самолета Ан-124. Три из них в северной части аэродрома "с конца февраля не сдвинулись с места. Они принадлежат российской авиакомпании "Волга-Днепр" и на момент начала войны проходили в Лейпциге техническое обслуживание. После нападения на Украину и связанных с ним санкций российские "Антоновы" на приколе".   

Самолет Ан-225 Мрия в аэропорту Лейпциг/Галле, 27 апреля 2020 года

Лейпциг/Галле, 27 апреля 2020 года. Ан-225 привез из Китая дефицитные в начале пандемии защитные маски

Совершенно иная картина, продолжает корреспондент, в южной части аэродрома: "Здесь все в движении. Грузовые "Антоновы" то и дело выруливают на взлетную полосу или откуда-то подлетают". О том, куда и с какими грузами они отправляются, все участники хранят молчание, продолжает Die Welt.

Однако издание напоминает, что обычно эти самолеты использовали для военно-транспортных и гуманитарных нужд двенадцать европейских стран НАТО, в том числе Германия (программа SALIS). Выполняли эти воздушные суда и чисто коммерческие рейсы. Сейчас, по мнению газеты, "Авиалинии Антонова" действуют главным образом по поручению правительства Украины.

Украинские Ан-124 забронированы на год вперед

Эксперты исходят из того, что в ситуации, когда "Гостомель" фактически разрушен, украинская компания превратит немецкий Leipzig/Halle Airport в полноценный базовый аэропорт, пусть и временный с точки зрения исторической перспективы.

Самолет Airbus A380 компании Lufthansa пересекает автобан в аэропорту Лейпциг/Галле

Аэропорт Лейпциг/Галле не раз принимал и крупнейший в мире пассажирский самолет Airbus A380

СМИ сообщают, что сюда намечено полностью перевести сохранившиеся в Украине оборудование и запчасти, включая запасные двигатели, а также летный состав, технический персонал и ключевых сотрудников управленческого аппарата. Некоторые из них якобы уже прибыли на новое место. 

Работы у них будет много: в ближайшие 12 месяцев "Авиалинии Антонова" планируют, по данным  СМИ, осуществить из Лейпцига 385 рейсов. 

Смотрите также:

Смотреть видео 02:10

Украинская "Мечта": Ан-225 - самый большой самолет в мире (01.09.2016)

Аудио- и видеофайлы по теме