1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW
Немецкий инженер Рудольф Дизель
Немецкий инженер Рудольф ДизельФото: dpa

150 лет со дня рождения Рудольфа Дизеля

18 марта 2008 г.

18 марта 1858 года родился немецкий изобретатель, чье имя стало символом мобильности современного человека.

https://p.dw.com/p/DQCT
Bildgalerie IAA 2007 Hybridautos BMW
BMW X6: наиболее мощные модификации оснащены дизельными двигателямиФото: AP

Полтора столетия назад в Париже в семье простого немецкого переплетчика Теодора Дизеля родился второй ребенок - мальчика назвали Рудольфом Христианом Карлом (Rudolf Christian Karl Diesel). Ему было суждено изобрести то, что стало неотъемлемой частью сегодняшней жизни...

Дизельный двигатель

Schiffsdiesel
Рабочий завода MAN у конвейера по сборке дизельных корабельных двигателейФото: AP

Механизм, изобретенный Дизелем, стал достойной альтернативой двигателю внутреннего сгорания, который, кстати, также был изобретен немецким инженером - Николаусом Августом Отто (Nicolaus August Otto). В более раннем изобретении, известном также под названием "двигатель Отто", воздух смешивается с бензином, и газы, возникающие при воспламенении смеси, приводят в движение поршень. Недостатком этого двигателя в те времена была его высокая воспламеняемость в аварийных ситуациях. Этот факт и побудило Дизеля изобрести новое, более безопасное устройство.

Рудольф Дизель рано начал проявлять математические способности и интерес к технике. Уже в 14 лет он решил стать инженером. После окончания Мюнхенской политехнической школы Дизель переехал в Париж, где приступил к исследованию тепловых двигателей. Результатом этой работы стал проект, предложенный к патенту в 1892 году.

Первый серийный дизель - с клеймом завода MAN

Lkw Kamaz
Дизель хорошо знают и российские конструкторы - раллийный КамАЗ на Ганноверской ярмаркеФото: DW

Лишь пять лет спустя, в 1897 году, двигатель Дизеля был готов к серийному производству. Разработки проводились совместно со специалистами известного машиностроительного завода MAN (Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg). Без поддержки инженеров этого предприятия двигатель Дизеля скорее всего остался бы проектом на бумаге. Многочисленные просчеты и технические неполадки то и дело приостанавливали работу. Шесть месяцев, запланированные на разработку, растянулись до 4 лет.

Результат совместных усилий конструктора и заводских инженеров отличался от модели, запатентованной Дизелем. Принцип работы конечного продукта, вошедшего в историю как дизельный двигатель, используется по сей день. Воздух, поступающий в цилиндр, сжимается, за счет чего его температура увеличивается. Это, в свою очередь, приводит к возгоранию топлива.

За 110 лет существования дизельного двигателя неоднократно предпринимаются попытки, чаще всего успешные, использования его практически во всех областях машиностроения. И это неудивительно, поскольку коэффициент полезного действия современных дизельных двигателей достигает 45 процентов. Этот же показатель у двигателя внутреннего сгорания Отто не превышает 37процентов. Правда, есть и негативный момент - бензиновые двигатели, несмотря на все старания ученых, по-прежнему считаются экологически менее вредными.

Трагический конец

В 1898 году Рудольф Дизель открыл собственный завод по производству двигателей. Но первый успех вскоре сменился полосой неудач. Изобретателю не хватило предпринимательских способностей. Из-за недостаточной точности изготовления деталей возникали многочисленные неполадки. Многие фирмы отменили соглашения и приостановили выплаты. А финансовый кризис 1913 года привел к полному банкротству.

Согласно одному из предположений, именно финансовые проблемы стали причиной смерти Дизеля. 29 сентября 1913 года он сел на паром "Дрезден", отправляющийся в Лондон. Через несколько дней его тело нашли матросы другого корабля в водах Ла-Маншского пролива. Покончил ли он жизнь самоубийством или стал жертвой расправы в кайзеровской Германии, власти которой не одобряли его сотрудничество с Англией и Францией, неизвестно. Подробности кончины знаменитого изобретателя Рудольфа Христиана Карла Дизеля, скорее всего, так и останутся тайной. (кк)

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще
Пропустить раздел Топ-тема

Топ-тема

Премьер-министр Бельгии Александер Де Кроо и президент Украины Владимир Зеленский

Международный саммит в Киеве и другие итоги 276-го дня войны

Пропустить раздел Другие публикации DW

Другие публикации DW

На главную страницу