6千欧元，终结一个世纪的多尼尔传奇

仙童多尼尔之死

位于慕尼黑附近的奥伯法芬霍芬（Oberpfaffenhofen），多尼尔的诞生之地。

从1922年起，这里就发出了机械轰鸣声，随后不久又增添了飞机起降声。强大噪音一度令附近居民心怀怨意。不过同时，他们在心底又矛盾地泛起一股骄傲。是的，直到2003年，多尼尔飞机制造厂还是世界上最大的支线飞机厂家之一。

然而，2003年之后，一切都烟消云散。包括那些噪音。现在，当地居民又开始怀念起那阵阵刺耳而熟悉的噪音。他们甚至是留恋。

2月15日，奥伯法芬霍芬两年多来的沉寂被打破。数百号外地人不约而同赶到奥伯法芬霍芬郊外的专用机场。可是，他们不是为仙童-多尼尔的复活而来，而是目睹它的被瓜分肢解，阖然陨落。作为最后的告别仪式。

奥伯法芬霍芬，多尼尔的死亡之地。

“绝无仅有的拍卖”

这个悲壮的场面多少让人有些感慨。

在仙童-多尼尔飞机制造公司宣布破产三年之后，拯救它的多方努力一一失败。这其中包括中国的德隆系曾雄心勃勃欲收购多尼尔的整个研发部分。然而德隆今安在？——这已不重要了。多尼尔最终气数殆尽，被送到了最后的拍卖锤下。

“这是一场绝无仅有的拍卖”，执行拍卖的汉堡拍卖行发言人说。他们对这宗拍卖无法估价，因为此前尚无案可究。不过，对这场拍卖感兴趣的人里面竟还有不少平民。拍卖师说：“如果可以在地窖或是作坊里摆得下飞机的话，我想任何人都会有兴趣”。

拍卖场直接设在多尼尔制造厂的停机棚里。映入眼帘的是那两架Do-728飞机，依然像两个不谙世事的小孩，神气地站着。当年这款豪华型支线飞机计划是如此万众瞩目，连汉莎公司也率然投入。而今，这项杰出的成果却摆在那儿，等待叫卖。不过机内装备尚不完整，但关键舱位包括驾驶舱都已配备好。

此外被逐一拍卖的还有不下1500个的各式飞机设备，包括机械、仪表、机翼、轮轴、舷窗、各种部件……以及制造车间使用的车辆、工具、计算机和打印机等等。整个多尼尔飞机制造厂就这样被肢解，凑成了1100个拍卖项目。

山区老汉捡了架飞机

69岁老汉格罗尔一大早从南部维斯林匆匆赶来。这位须发飘飘的捷克裔老人是某飞机制造厂的退休工人，抚摸了一辈子飞机，爱不释手。当拍卖价喊到6000块欧元的时候，格罗尔终于忍不住举起号牌——一架多尼尔-728飞机归他所有！拍卖锤落下，全场为老汉的勇气叫好。

怀着对飞机的深厚感情，这位超级爱好者决定寻找志同道合者，一起将那架从没有载客过的Do-728飞机送上蓝天。

“比如说我今天还找到了一个搞飞机机械的非洲人，他也有兴趣和我一起做，”格罗尔指的是一个曾为多尼尔在尼日利亚分厂工作了28年的非洲人。在场也有一些年轻的飞机机械师对这个业余爱好表达了兴趣。甚至连老汉的七个孩子中也发出了支持父亲这一伟大计划的声音。

不过，格罗尔目前最需要的是，为这架飞机搭建一个足够大的停机坪和厂棚。为此他希望和多尼尔家族继续保持联系并获得支持。罗格尔说：“毕竟我也和克里斯蒂娜.多尼尔打过交道。”当时为的是传奇的多尼尔-24型飞机的事情。现在，为了这个同样雄心勃勃的计划，格罗尔必须成立一个协会，以寻求赞助商。

另一架多尼尔-728的买主是德国宇航中心（DLR），拍卖价19000欧元。德国宇航中心下属的三个研究所将它用以机舱声学和流体力学方面的实验。

也许，这会是多尼尔传奇余音未了？没有人知道。

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