没有了德隆，德国支线机公司终破产

负责破产清算的律师周二在慕尼黑说，尽管他们已经付出大量努力，但是一直找不到对728型支线客机感兴趣的买家，“使得这项计划已不可能继续”。

德国飞机制造商仙童多尼尔(Fairchild Dornier)，前身是成立于1922年的德国多尼尔飞机制造公司，位于慕尼黑附近的Oberpfaffenhofen，曾经在二战中生产过水上飞机、轰炸机和战斗机，战后也主要生产Do.系支线客机和阿尔法攻击机，参加过欧洲战斗机的研制，并为空中客车生产零部件。1996年与美国得州仙童公司合组成立现在的仙童多尼尔公司，有员工4300人，其中3600人在德国。Clayton, Dubilier & Rice和安联资本集团是主要投资人。

2002年陷入财务困境后，仙童多尼尔推出70到85座的728型新型支线客机，并可作为高级商务机，被寄予厚望。但汉莎公司2002年6月取消了60架飞机订单、通用电气航空服务集团2002年4月取消了150架的订单，令仙童多尼尔雪上加霜。中国资本德隆系2003年开始的合作意向本来有望为这种支线客机打开庞大的中国市场，拯救仙童多尼尔，但今年夏天，德隆系自身的破产，令仙童多尼尔复苏计划彻底无望。

现在，原先有意收购的波音和欧洲防务集团公司(EADS)已经放弃，加拿大和巴西也有同类型的支线客机计划，巴西和中国合作生产的同型支线客机今年稍早已经在哈尔滨下线。在2002年三月推出第一架原型机后，仙童多尼尔原本计划在今年秋天进行首飞。

据仙童多尼尔管理层说，他们已经和几乎所有大型飞机制造商谈过，但关键问题在于这型飞机的成本过高。仙童多尼尔728型支线客机的总体计划报价是8亿美元，吓跑了所有潜在投资人，清算律师布拉格说。