«Формула-1»: гонка за економією

На початку листопада газети рясніли повідомленнями про те, що британець Льюіс Хемілтон став наймолодшим в історії «Формули-1» чемпіоном світу. З того часу якщо хтось і згадував про ці перегони, то лише через призму економічної кризи, проблем зі збутом у виробників, втечі спонсорів та відкликання з цьогорічного сезону команди Honda. Але з цієї неділі, коли у Мельбурні стартує перша цьогорічна гонка, в центрі уваги знову стоятимуть пілоти та саме змагання.

Претендентів на чемпіонський титул чимало

До топ-фаворитів належить насамперед чинний чемпіон Льюіс Хемілтон на McLaren-Mercedes. Утім, захистити титул йому буде непросто. У тестових змаганнях він явно поступався своїм конкурентам. До найсильніших претендентів належать також пілот Ferrari, бразилець Феліпе Маса та його колега по команді, фін Кімі Райкконен. У командному змаганні ставки роблять на BMW-Sauber, Toyota, Red Bull, Williams-Toyota та Renault.

Непогані перспективи зайняти передні місця мають також п’ять пілотів з Німеччини. Один з них – Тімо Ґлок на Toyota – так оцінює їхні шанси: «Нік Гайдфельд виглядає сильним. Себастіан Феттель теж. Ніко Розберг також швидкий. І Адріан Сутіл на Force India не відстає. Але я сподіваюся, що в Австралії я стану найкращим німцем».

З економією, але без реформи

З огляду на фінансову кризу Міжнародна автомобільна федерація FIA взяла курс на економію в розмірі 30 відсотків. Це стосується насамперед моторів. Кожному пілотові дозволяється за цілий сезон використати максимум вісім приводних механізмів - тобто кожен має витримати в середньому три гонки. Крім того, тестові заїзди між змаганнями також будуть сильно обмежені.

З реформою системи нарахування балів FIA мусить поки що зачекати. Після протестів з боку команд та автогонщиків запровадження нової системи змушені були перенести на 2010 рік. Згідно з нею, переможця визначатимуть за загальною кількістю перемог, а не за очками. Так, минулого року за цією логікою мав би перемогти Феліпе Маса з шістьма перемогами замість Льюіса Хемілтона, який здобув лише п’ять перемог.

Сезон триватиме 17 гонок. Стартує 29 березня в австралійському Мельбурні. До Німеччини «Формула-1» приїде 12 липня. Прем’єрною стане гонка в Абу-Дабі в Об’єднаних Арабських Еміратах. Там першого листопада відбудеться фінальна гонка.

Арнульф Беттхер / Христина Ніколайчук

Редактор: Євген Тейзе