Berlin-Münih arası artık dört saat | ALMANYA | DW | 08.12.2017
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

ALMANYA

Berlin-Münih arası artık dört saat

Berlin-Münih arasında yeni hizmete açılan hızlı tren hattı sayesinde iki kent arasındaki mesafe 4 saatte katedilecek. Proje yaklaşık 10 milyar euroya mal oldu.

Almanya'da Berlin-Münih arasında inşa edilen yeni hızlı tren hattı cuma günü yapılan özel sefer ve Berlin Merkez Garı'nda (Hauptbahnhof) düzenlenen törenle hizmete açıldı. Berlin'in Südkreuz Tren İstasyonu'ndan trene binen Başbakan Angela Merkez Gar'da düzenlenen törene katıldı. Merkel, törende yaptığı konuşmada hizmete giren hızlı tren hattının "hava ve kara ulaşımına kıyasla olağanüstü randımanlı ve rekabet gücünün yüksek” olduğunu söyledi.

Berlin ve Münih arasındaki yaklaşık 600 kilometrelik mesafe yeni hızlı tren sayesinde altı yerine dört saatte katedilecek. Yeni hatta trenin hızı saatte 300 kilometreyi bulacak. Yeni açılan hatta normal tarifeli seferler Pazar günü başlayacak.

Aangela Merkel bei der Eröffnung der Bahn-Schnellfahrstrecke München-Berlin (picture-alliance/dpa/AP/M. Sohn)

Merkel, Berlin-Münih özel hattının açılış töreninde Alman demiryolu işletmesi çalışanları ile fotoğraf çektirdi

Proje kararı 1991 yılında alınmıştı

Almanya Ulaştırma Bakanı Christian Schmidt de törende yaptığı konuşmada "1991 yılında başladığımız maratonun sonuna geldik” dedi. 1991 yılında Alman federal hükümeti tarafından kabul edilen proje ile ülkenin kuzey ve güneyi ile doğu ve batısı arasındaki ulaşımın iyileştirilmesi hedefleniyordu. Projenin ilk inşaatına 1996 yılında başlanmıştı.

Alman demiryolları işletmesi Deutsche Bahn Genel Müdürü Richard Lutz, "Almanya'nın demiryolları tarihinde yeni bir dönemin başladığını” belirterek, yaklaşık 17 milyon kişinin bu yeni hattan yararlanacağını kaydetti.

Video izle 00:41
Şimdi canlı
00:41 dk

Berlin-Münih yeni tren hattıyla 4 saat

27 tünel ve 37 demiryolu köprüsü

Deutsche Bahn tarafından verilen bilgilere göre, yaklaşık 10 milyar euroya mal olan proje kapsamında 27 tünel ve 37 demiryolu köprüsü inşa edildi. Bunlar arasında Halle yakınlarındaki bulunan 8,6 kilometre uzunluğundaki Saale-Elster-Aue Almanya'nın en uzun demiryolu köprüsü de yer alıyor. 

Deutsche Bahn tarafından "Almanya'nın en modern hattı” olarak tanımlanan demiryolunun hizmete açılması nedeniyle hat üzerindeki Erfurt, Leipzig und Wittenberg kentlerinde de törenler düzenlendi.

DW/AFP/dpa, JD/BD

© Deutsche Welle Türkçe

 

Konuyla ilgili ses ve video dosyalarımız

Reklam