1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Российские боевые самолеты приблизились к Аляске

20 февраля 2026 г.

Пять самолетов ВКС России вошли в зону идентификации ПВО США. Командование NORAD заявило, что угрозы не было

https://p.dw.com/p/596oN
Истребители F‑16 командования NORAD перехватывают российский бомбардировщик Ту‑95, Берингово море, 2025
Истребители F‑16 командования NORAD перехватывают российский бомбардировщик Ту‑95, Берингово море, 2025Фото: U.S. Department of Defense/AP Photo/picture alliance

Американские военные в четверг, 19 февраля, провели операцию по перехвату российских военных самолетов у побережья Аляски после того, как те вошли в зону идентификации противовоздушной обороны США (ADIZ). Об этом сообщило Командование воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD). По данным ведомства, речь идет о пяти российских воздушных судах, а именно о двух дальних стратегических бомбардировщиках Ту-95, двух истребителях Су-35 и одном самолете дальнего радиолокационного обнаружения А-50.

Американское командование заявило, что российские самолеты не входили ни в воздушное пространство США, ни в воздушное пространство Канады. Они находились исключительно в зоне идентификации ПВО, которая располагается за пределами национального воздушного пространства и служит буферной зоной безопасности.

Реакция США

В ответ на появление российских самолетов NORAD подняло в воздух значительные силы. В операции участвовали два истребителя F-16идва истребителя F-35, четыре самолета-заправщика KC-135, самолет дальнего радиолокационного обнаружения E-3 AWACS, сообщило ведомство.

Американские (и, возможно, канадские) самолеты идентифицировали российские борта и сопровождали их до момента выхода из зоны идентификации ПВО Аляски. В NORAD не уточнили, участвовали ли в операции исключительно самолеты ВВС США или также канадские силы.

Оценка инцидента

В командовании подчеркнули, что подобные эпизоды происходят регулярно и не рассматриваются как угроза. По оценке военных экспертов, такие полеты часто используются государствами для проверки готовности систем противовоздушной обороны и скорости реакции потенциального противника. NORAD также напомнило, что все самолеты, входящие в зону ADIZ, обязаны заранее идентифицировать себя и передавать данные о своем местоположении - это необходимо для обеспечения национальной безопасности.

По данным американской стороны, только в 2025 году было зафиксировано как минимум два аналогичных инцидента. В сентябре 2024 года командование США опубликовало видеозапись, на которой российский истребитель Су-35 пролетает на опасно близком расстоянии от американских F-16 у берегов Аляски. Тогда глава NORAD генерал Грегори Гийо, назвал этот маневр "небезопасным и непрофессиональным" и заявил, что он создавал угрозу для всех участников полета.

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме

Показать еще