Исследователи в ФРГ развенчали один из стереотипов о внедорожниках | Новости из Германии о Германии | DW | 19.07.2020

Посетите новый сайт DW

Зайдите на бета-версию сайта dw.com. Мы еще не завершили работу. Ваше мнение поможет нам сделать новый сайт лучше.

  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

Германия

Исследователи в ФРГ развенчали один из стереотипов о внедорожниках

Автомобили класса SUV, чья популярность на рынке Германии растет, часто называют "городскими броневиками". Однако они все меньше отличаются от остальных автомобилей по размерам, выяснил институт CAR.

Mercedes-Benz GLK в Германии

Mercedes-Benz GLK

Автомобили класса SUV (внедорожники), нередко ассоциируемые с "городскими броневиками", все меньше отличаются от остальных автомобилей по размерам. Такие данные представлены в исследовании германского института Center Automotive Research (CAR), выдержки из которого издание Welt am Sonntag приводит в воскресенье, 19 июля. Нынешние внедорожники в среднем на 4 сантиметра шире, 3 сантиметра длиннее и 159 кг тяжелее автомобилей остальных классов. В прежние годы разница в габаритах могла исчисляться десятками сантиметров, а в снаряженной массе - сотнями килограммов, подчеркивается в исследовании.

Подобные автомобили продолжают набирать популярность среди жителей ФРГ. В первом полугодии 2020-го их доля на германском рынке новых транспортных средств выросла до 34,2 процента.

Все больше внедорожников появляются в классах малых и компактных автомобилей, отмечают авторы исследования. А общественная дискуссия об опасности так называемых "городских броневиков" обусловлена размерами флагманских моделей внедорожников, ширина которых приближается к двум метрам, а длина переваливает за пять. Производители премиум-автомобилей выпускают подобные модели прежде всего для рынков США и Китая.

Смотрите также:

Смотреть видео 02:13

В Германии налажен ресайклинг аккумуляторов из электромобилей (17.12.2019)

Контекст

Аудио- и видеофайлы по теме