В Дании украдена бутылка водки стоимостью миллион евро | Новости из Германии о Европе | DW | 03.01.2018
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Европа

В Дании украдена бутылка водки стоимостью миллион евро

Водка стоимостью в 1,1 млн евро была произведена латвийской компанией Dartz Motorz, продолжателем традиции автомобильной марки "Руссо-Балт". По словам владельца-коллекционера, бутылка была привезена из России.

В Копенгагене украдена одна из самых дорогих в мире бутылок водки, привезенная, по словам ее владельца, из России. Кража произошла в баре Café 33, где выставлена коллекция водок, сообщает датский телеканал TV2 в среду, 3 января. Стоимость бутылки оценивается в 1,1 млн евро.

Владелец коллекции Брайан Энгберг сообщил о краже в полицию. На своей странице в Facebook он опубликовал фотографии предполагаемого преступника с замаскированным лицом, сделанные с камеры наблюдения.

В интервью TV2 коллекционер рассказал, что "одолжил в России" бутылку около полугода назад, застрахована она не была. Бутылка изготовлена с применением золота и серебра и украшена эмблемой с автомобилем, участвовавшем в ралли Монте-Карло в 1912 году, а также частью его кожаного сиденья.

Традиции марки "Руссо-Балт"

Бутылка водки была произведена частной компанией Dartz Motorz, которая базируется в Латвии и специализируется на производстве бронеавтомобилей. Dartz Motorz позиционирует себя как продолжателя традиций марки "Руссо-Балт", хотя сама компания не является владельцем марки. Автомобили под этой маркой стали выпускаться на вагоностроительном заводе в Риге 100 лет назад. Несколько таких машин было поставлено российскому императорскому двору.

Мировую известность "Руссо-Балт" приобрел в 1910 году, когда главный инженер завода Андре Нагель принял на машине участие в ралли Санкт-Петербург - Неаполь. Автомобиль прошел дистанцию без единой поломки. Через год Нагель выиграл на "Руссо-Балт" ралли в Монте-Карло. С началом первой мировой войны производство "Русо-Балта" было перенесено в Москву и Санкт-Петербург. Вскоре после революции 1917 года производство автомобилей было прекращено.

Смотрите также:

Смотреть видео 01:15
Now live
01:15 мин

От пива до носков: как Мартин Лютер стал в Германии настоящим брендом

Контекст

Ссылки в интернете

Аудио- и видеофайлы по теме

Реклама