Schody ruchome tylko z nazwy. Kłopotliwa usterka w Niemczech

Główny dworzec kolejowy w Berlinie jest tętniącym życiem węzłem komunikacyjnym: osiem torów położonych jest głęboko pod ziemią, kolejnych sześć torów przebiega w poprzek na wyższej kondygnacji.

Kto chce przesiąść się z dolnego poziomu na górny, musi pokonać dobre 25 metrów – i to w dosłownym tego słowa znaczeniu: od czwartku, 19 lutego, większość schodów ruchomych na dworcu nie działała.

Podobnie wygląda sytuacja na lotnisku Kolonia-Bonn. Tamtejsza stacja kolejowa znajduje się dobre 18 metrów pod ziemią. Osoby, które muszą dostać się do samolotu, mogą czekać na windę lub targać walizki po tradycyjnych schodach. Również na dworcach w Frankfurcie nad Menem, w Dreźnie, Essen, Hamburgu i Düsseldorfie wiele schodów obecnie nie działa.

Usterka napędu

Powodem są problemy z określonym typem schodów ruchomych, poinformowała niemiecka kolej Deutsche Bahn (DB). Dwa egzemplarze tego typu w Berlinie zatrzymały się niedawno nagle podczas pracy. Dlatego ze względów bezpieczeństwa zamknięto schody ruchome tej samej konstrukcji w innych obiektach. Łącznie dotyczyło to około 130 schodów ruchomych w całych Niemczech.

Kilka zespołów zbadało już usterki w napędzie schodów ruchomych, których dotyczy problem. Cześć schodów na dworcu w Berlinie udało się w niedzielę, 22 lutego, znowu uruchomić, ale blisko połowa nadal nie działa.

Ministerstwo oczekuje od DB szybkiego działania

Ministerstwo transportu domaga się teraz od Deutsche Bahn szybkiego rozwiązania problemu. „To, że tak wiele schodów ruchomych musi zostać wyłączonych z eksploatacji, jest oczywiście bardzo irytujące, zwłaszcza dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Niezadowolenie jest zrozumiałe” – powiedział rzecznik ministerstwa w wywiadzie dla gazety „Rheinische Post”.

Koleje zapewniły ministerstwo, że zostały zmuszone do podjęcia tego kroku ze względów bezpieczeństwa „i obecnie wraz z producentem intensywnie pracują nad ponownym uruchomieniem schodów ruchomych” – dodał rzecznik.

(DPA, AFP, RBB/szym)