Varios países prohíben despegar a los “Dreamliner”
17 de enero de 2013
Tras diversos percances en los 787 de Boeing, la Agencia de Seguridad Aeronáutica Europea (EASA) resolvió prohibir los vuelos de este modelo, también conocido como “Dreamliner”. La decisión se adoptó después de que la FAA estadounidense tomara la medida de dejar en tierra estos aviones mientras se investigan y resuelven los problemas en sus baterías.
Las aerolíneas afectadas
Japón e India también se sumaron a la prohibición, al igual que la aerolínea chilena LAN, que fue la primera compañía latinoamericana en incorporar este modelo a su flota y cuenta con tres aparatos de este tipo. En Europa, hasta el momento sólo la línea aérea polaca LOT dispone de Boeing 787.
Hasta ahora, Boeing ha entregado 50 aviones "Dreamliner", de los cuales la mitad tuvo como destino a Japón. En Estados Unidos sólo United Airlines dispone de aeronaves de este moderno modelo. Los seis aviones sólo podrán volver a despegar cuando la aerolínea le haya demostrado a la FAA que las baterías son seguras, indicó la agencia.
Los percances del “Dreamliner”
Este miércoles, un Boeing 787 de la aerolínea japonesa All Nippon Airways Co. (ANA) realizó un aterrizaje de emergencia en el oeste de Japón tras detectar humo en la cabina del piloto, debido al incendio de una batería. A raíz de este incidente, Japan Airlines (JAL) y ANA suspendieron todos los vuelos programados del "Dreamliner" para este miércoles y jueves.
La semana pasada se incendió una batería de un "Dreamliner" que estaba estacionado en el aeropuerto de Boston.
Baterías de litio
La FAA tiene previsto colaborar con Boeing y las aerolíneas para hallar lo antes posible una solución al problema de las baterías. Pero esto podría no ser tan sencillo, ya que este moderno jet depende más de la electricidad que modelos más antiguos. Muchos sistemas hidráulicos fueron reemplazados por sistemas informatizados.
Según la FAA, las baterías son acumuladoras de iones de litio. Este tipo también es usado en teléfonos móviles, cámaras digitales y computadoras portátiles porque en un espacio pequeño pueden acumular mucha energía y tienen larga duración. Sin embargo, también en el caso de aparatos electrónicos hubo reportes de baterías que se incendiaron.
En el caso de los "Dreamliner" se están analizando las causas del riesgo de incendio de las baterías, indicó la FAA. La semana pasada este organismo inició una amplia investigación, ante todo de los sistemas eléctricos y mecánicos, tras una serie de percances.
Fuente: dapd/dpa/reuters
Editora: Emilia Rojas