Siete cosas que debe saber sobre volar

No se trata solo de CO2

Al volar a grandes altitudes no solo se libera dióxido de carbono. Las estelas de condensación se convierten en nubes delgadas, que, dependiendo de la posición del sol y de la superficie de la tierra, pueden enfriar o calentar el suelo. Las emisiones de óxidos de nitrógeno, liberadas por los aviones, también contribuyen al efecto invernadero.

Siete cosas que debe saber sobre volar

¿Comer salchichas o volar?

Nuestra vida cotidiana también calienta el planeta. La calefacción, la electricidad, la ropa y los alimentos forman parte de nuestra huella de carbono. Para limitar el calentamiento global a 1,5 grados centígrados, UBA recomienda que cada alemán emita alrededor de una tonelada de dióxido de carbono en total, independientemente de que lo haga volando o comiendo salchichas.

Siete cosas que debe saber sobre volar

Volando bajo

El tráfico aéreo no solo tiene un impacto en el medio ambiente, sino también afecta a los lugareños. Por ejemplo, el sonido de los aviones que vuelan a baja altitud hace que las personas estén más expuestas a sufrir un ataque cardíaco. Los niños que viven cerca de los aeropuertos tienen dificultades para concentrarse. Y el aire se contamina debido a los óxidos de nitrógeno.

Siete cosas que debe saber sobre volar

Combustible libre de impuestos

En comparación con otros medios de transporte, las empresas aeronáuticas tienen una mayor subvención. El querosene que utilizan los aviones no está sujeto a impuestos en la UE. En Alemania, los vuelos trasfronterizos están exentos de IVA. El Estado ha dejado de percibir más de 4.700 millones de euros en ingresos fiscales por esta razón en 2012, según las últimas cifras de UBA.

Siete cosas que debe saber sobre volar

Gastos gubernamentales y de personal

El transporte aéreo también está subvencionado en tierra. El dinero recolectado por concepto de impuestos es utilizado para construir nuevos aeropuertos, una forma indirecta de subvención. Las compañías aéreas de bajo coste han sido fuertemente criticadas al exponer a sus empleados a malas condiciones laborales para poder ahorrar dinero.

Siete cosas que debe saber sobre volar

Volar: ¿una nueva forma de imperialismo?

Alrededor del 20 por ciento de la población mundial ha volado alguna vez. El 70 por ciento de todas las emisiones de gases de efecto invernadero es causado por una pequeña minoría de “gran movilidad”con altos ingresos y buen nivel educativo, según el movimiento de justicia climática Stay Grounded.

Autor: Jeanette Cwienk

El tabaco cubano trata de liberarse de los grilletes del Estado

Las manos sobre el arado

Normalmente, la tierra se ara con la ayuda de bueyes. Los granjeros se aferran a estas técnicas agrícolas tradicionales porque contribuyen tanto a la calidad tanto del suelo como del tabaco.

El tabaco cubano trata de liberarse de los grilletes del Estado

Las reglas del Estado

En el sistema comunista cubano, los granjeros forman parte de cooperativas y son obligados a vender el 90 por ciento de la producción de tabaco a la cooperativa por un precio determinado por el Estado, que no es negociable. Para otros productos tienen cuotas diferentes que también vienen determinadas por el aparato estatal.

El tabaco cubano trata de liberarse de los grilletes del Estado

Probar el producto

En torno al 10 por ciento de la producción de tabaco es usada por los granjeros para su propio consumo o para venderla en privado en sus casas.

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Granjeros, pero también mecánicos

Las cooperativas comparten materiales y equipo, como este tractor -que a menudo está descompuesto- o un camión para recoger los productos. Además, dan créditos y venden fertilizantes y otras herramientas para la producción agrícola.

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Propiedad estatal

La tierra de los granjeros siempre pertenece al Estado. Solo se puede tener "propiedad" si la tierra fue entregada durante la reforma agraria que se llevó a cabo en los primeros años tras la revolución de 1959. También es posible arrendarle la tierra al Estado. Si no trabajan la tierra, la pierden.

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Quién manda aquí

El funcionario estatal Justo Luis Gravera Martínez es el inspector de la cooperativa Frank País en Viñales. Trabaja exclusivamente con esta cooperativa y comprueba la eficiencia, la producción y el progreso de los granjeros.

El tabaco cubano trata de liberarse de los grilletes del Estado

La esperanza de un buen precio

La cuota garantiza a los granjeros un determinado porcentaje sobre las ventas de las hojas de tabaco. Sin embargo, es el Estado quien establece el precio, que normalmente es bastante bajo. Este precio no se puede negociar y depende de la calidad de las hojas de tabaco. Los granjeros no saben de antemano cuánto se les pagará.

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Tras la cosecha viene una nueva etapa del proceso

Las hojas son transportadas desde las cooperativas hasta las fábricas estatales de tabaco, donde son seleccionadas y divididas de acuerdo con el color, la calidad y el tamaño. Entre los empleados hay más mujeres que hombres. Los ingresos dependen de cuántos kilos de hojas de tabaco sean procesados cada día y van desde los 15 dólares a los 48 al mes.

El tabaco cubano trata de liberarse de los grilletes del Estado

De vuelta a las raíces

Los nervios de la hoja son extraídos y vendidos a los granjeros a un bajo precio, quienes los usan como compost. Tras el colapso de la Unión Soviética, Cuba entró en una profunda crisis económica. El embargo impuesto por Estados Unidos hizo hundirse las importaciones cubanas y, en consecuencia, los granjeros aprendieron a trabajar con métodos orgánicos y se centraron en la sostenibilidad.

El tabaco cubano trata de liberarse de los grilletes del Estado

Trabajar en la sostenibilidad

El Gobierno cubano ha introducido numerosas medidas para promover la agricultura orgánica, poniendo énfasis en el material reciclado. En 2016, la ONG ecologista WWF dijo que Cuba es el país más sostenible del planeta.

El tabaco cubano trata de liberarse de los grilletes del Estado

Humo y espejos

Los cigarros hechos a mano, cuidadosamente seleccionados, se venden en tiendas de propiedad estatal. Los precios son tan altos que solo los extranjeros pueden permitirse comprarlos. El tabaco supone un 19 por ciento del total de los ingresos provenientes de la exportación de productos.

Autor: Sanne Derks (Viñales, Cuba)

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En Alemania también hay peregrinajes

El estado federado alemán de Turingia acoge cada mes de julio un popular peregrinaje católico. La ceremonia es muy importante para los locales y se cuidan todos los detalles: en la imagen vemos cómo el sacerdote de la capilla de Etzelsbach bendite a uno de los muchos caballos que participarán en la ruta.

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Huellas en la tierra

Este campo de trigo en Selm, una pequeña localidad ubicada al norte de Dortmund (Renania del Norte-Westfalia, Alemania) muestra la silueta de la activista sueca Greta Thunberg y el texto "Fridays for Future", como se conoce al movimiento ecologista que encabeza la joven de 16 años y que ha tenido particular éxito en los países del norte de Europa.

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Festival de música electrónica "Airbeat One"

Visitantes bailan frente al escenario principal del festival electro "Airbeat One". El festival es uno de los festivales de música electrónica más grandes del norte de Alemania: el año pasado, según los organizadores, el evento, divido en varios días, contó con más de 180.000 visitantes.

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Rocío de la mañana

Frescas gotas de rocío se posan en una madrugada veraniega sobre estas manzanas, ya maduras, que aún cuelgan de un árbol. La imagen fue tomada cerca de Fráncfort.

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Galería James Simon

Tras años de retraso, este viernes 12 de julio se inaugura en Berlín la Galería James Simon, en la Isla de los Museos de la capital alemana. El edificio albergará exposiciones temporales, tiendas y ofertas gastronómicas. El arquitecto británico David Chipperfield (nacido en 1953) es el responsable del diseño del edificio.

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El "Gorch Fock I" se viste de azul

El velero "Gorch Fock I" embellece el puerto de la ciudad hanseática de Stralsund durante la llamada hora azul. El barco construido en 1933 partió en 1951 como reparación de guerra hacia la Unión Soviética, donde fue bautizado con el nombre de "Tovarischtsch" ("Camarada"). Desde 2003 se encuentra en el puerto de la nórdica ciudad como museo.

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Mineros, patrimonio de los Montes Metálicos

La región de Erzgebirge (Montes Metálicos, en español), compartida por Alemania y la República Checa, es un "paisaje cultural montañoso único", un centro de innovación minera, reconocida este fin de semana por la UNESCO como Patrimonio Cultural de la Humanidad. En la foto, rostros y trajes típicos de esta región: mineros, reunidos en en Olbernhau, estado federado alemán de Sajonia.

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Chapoteando en el río Lech

Monjas de la Congregación india de las Hijas de María chapotean en el vertedero hidráulico de Hochablass en Augsburgo, Baviera. Desde aquí, partes del río Lech son desviados al sistema de agua de la ciudad. Augsburgo fue incluido en la lista del Patrimonio Mundial por la UNESCO por su gestión de su histórico sistema de agua.

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Verano en el Mar del Norte

Así luce el verano en la costa alemana del Mar del Norte, en el estado federado de Schleswig-Holstein: las velas de los kitesurfistas sobrevuelan la playa, buscando elevarse y avanzar con el el viento; mientras, las gaviotas lo hacen con la vista fija en sus posibles presas, en la superficie del agua o la arena.

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Cazador nocturno

El zorro que aparece con actitud cazadora en la imagen fue captado por las cámaras de seguridad del aeropuerto de Hamburgo, en el norte de Alemania. Una portavoz del recinto explicó que en los alrededores del terminal aéreo viven al menos tres familias de zorros, en las que se incluyen cachorros nacidos hace pocas semanas.

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Récord de calor en Europa

La iglesia St. Martinus se ve rodeada de la luz del amanecer en Baden-Württemberg. El color del cielo anuncia altas temperaturas, que marcaron un récord en el mes de junio en Europa, con 0,1 grados más que en junio de 2016, que había sido el mes más caluroso hasta ahora. En Alemania, la diferencia fue aún mayor que el promedio europeo, con 4 grados más que en el período 1981-2010.

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Bella, una dama orangutana de 58 años

En el Parque Zoológico de Hagenbeck, en Hamburgo, vive la orangutana Bella, con 58 años, la de más edad de su especie en el mundo. Según la ciencia, los orangutanes pueden vivir de 35 a 45 años, pero la pelirroja Bella los superó hace mucho. Según los cuidadores, Bella no tiene problemas en trepar hasta 15 metros de altura, y escucha y ve muy bien aún.

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Regata y festival de verano en Kiel

La Kieler Woche (Semana de Kiel) es uno de los campeonatos de regata de veleros más importantes del mundo, y su festival de verano es uno de los más grandes del norte de Europa. Además del aspecto deportivo, ofrece cerca de 2.000 eventos, entre ellos, 300 conciertos en 16 escenarios, visitas guiadas y entretenimientos de todo tipo. Cerca de tres millones de personas lo visitan todos los años.

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Arte y moda en desfile de Dior

La alta costura es un arte, y el diseño de moda también, un arte de la forma y del color que juega con distintos materiales y que nunca aspira a producir simplemente un vestido o un traje. Como esta creación de Christian Dior para la temporada otoño-invierno 2019, que invita a llevar la casa a cuestas. La modelo la lleva con gracia por un jardín de rosas.

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El regreso de Didi, el demonio ciclista

Dieter Senft, también conocido como "Didi the Devil" es un diseñador y ex ciclista amateur que suele aparecer en las carreras de ciclismo para alentar a los participantes. Como aquí, en la pista de Sachsenrign, Sajonia, donde apareció con su habitual disfraz de diablo de la bicicleta. Hace 20 años que Didi realiza estas performances durante los tours europeos e internacionales.

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Oasis para enfrentar la ola de calor europea

La plaza de Trocadero, en París, se convirtió en un oasis para los que quieren escapar del sofocante calor que tiene a Francia y parte de Europa en alerta. Francia registró 45,9 ºC el 28 de junio de 2019 en el departamento de Gard (sur), un récord absoluto que batió los 44,1 ºC de agosto de 2003 en el mismo departamento, cuando una ola de calor le costó la vida a 15.000 personas.

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La cesta de pretzels más grande del mundo

Una enorme canasta de pretzels de dos metros de largo y 1,40 metros de ancho fue presentada en Heilbronn, en el estado federado alemán de Baden-Württemberg. Se necesitaron 18 horas de trabajo para llenar la cesta de casi 50 kilogramos. La organización Guinness de récords mundiales debe decidir ahora si es realmente la canasta más grande de pretzels del planeta.

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Animales berlineses bajo 39 grados

Un cuidador en el zoológico de Berlín proporciona a un elefante enfriamiento y refresco durante el intenso verano que padece gran parte de Europa. En Alemania, el termómetro podría llegar a los 39 grados en el suroeste del país, así como en Brandeburgo, la región que rodea Berlín, donde los incendios forestales arrasaron ya 100 hectáreas.

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Patrimonio natural

El mar de Wadden (o mar de Frisia) celebra este 26 de junio su décimo aniversario como parte de los lugares que la UNESCO ha declarado "Patrimonio Natural", debido a su importancia geológica y ecológica. Una gran parte de esta peculiar zona, que queda al decubierto al retirarse las mareas, está protegida por los países por los que se extiende: Alemania, Holanda y Dinamarca.

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Un bloguero para Norderney

¿Le gustaría pasar un año en una isla de Frisia Oriental? Norderney está buscando un bloguero que reporte sobre las bellezas y la vida insular. Ofrece vivienda gratis, una cámara y un módico sueldo, más la posibilidad de conocer en profundidad el lugar.

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Firefighter Games

Unos 150 bomberos de Alemania, Suiza y Luxemburgo participaron por primera vez en los "Firefighter Games" (Juegos de Bomberos), que se realizaron en Hamburgo. Allí pudieron que demostrar fuerza, resistencia y coordinación en cinco pruebas. También hubo participación femenina. Marie Schumann fue la ganadora entre las mujeres.

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Una ceremonia diferente

En Alemania, el "Gautschen" es una costumbre entre los impresores de libros que se remonta al siglo XVI. Como se muestra en la imagen de Maguncia, los que pasan lo exámenes son sumergidos en un gran barril lleno de agua. De esta manera se liberan simbólicamente de los pecados y del polvo de sus años de aprendizaje.

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Los perros más feos del mundo

Con mucha piel desnuda y una maraña de pelos en la cabeza, Rascal no es exactamente una belleza. Sin embargo, Dan Andrew lo presenta con orgullo. Es que en el concurso anual "World's Ugliest Dog Contest" de California, gozar de un feo aspecto es un criterio fundamental para ser el vencendor.

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Ardilla atrapada

Los bomberos de Dortmund recibieron un curioso aviso: una ardilla estaba atrapada en una alcantarilla. Tras varios intentos fallidos para liberarla, tuvieron que avivar el ingenio: llevaron la tapa de alcantarillado con el pobre animalito dentro a la clínica veterinaria. Después de sedar a la ardilla, el equipo médico pudo liberarla. Su estado es bueno, aparte de ligeras heridas en el cuello.

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Preparando el viaje de retorno

Una cigüeña llega a su nido en la pequeña localidad alemana de Biebesheim, en el estado federado de Hesse. Tras haber criado a sus polluelos, estas enormes aves zancudas emprenderán en las próximas semanas su viaje de retorno al sur de Europa, repitiendo el ciclo que cada año marca las vidas de estos animales migratorios.

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Unas ovejas bien alemanas

Dicen que los alemanes tienen una obsesión con el orden, con tener todo perfectamente estructurado y organizado. ¿Son los animales del país igual? Desde luego, estas ovejas de Büsum, en el septentrional estado federado de Schleswig-Holstein, parecen bastante organizadas...

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Grafitis para todos los gustos

No a todos les agradan los grafitis, pero los admiradores de esta forma de expresión artística pueden llegar a ser fanáticos de ella. Son muchas las ciudades alemanas que han abierto las fachadas de sus edificios a los grafiteros. En la imagen, uno de estos artistas participa en el festival de arte urbano de Wiesbaden, en el estado federado de Hesse.

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Al alcance de la mano

En la pequeña isla alemana de Heligoland, situada en el borde sudeste del mar del Norte y perteneciende al estado federado de Schleswig-Holstein, las focas grisis son habituales protagonistas del paisaje. Tanto que a los ambientalistas les preocupa lo cerca que están de quienes pasean por la playa, por lo que piden mantener una distancia de 30 metros. Por el bien de ambas partes.

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Tormentas de verano

En Alemania es normal que durante los meses de calor se produzcan fuertes tormentas, que incluyen además de copiosa lluvia, granizos y vientos de gran intensidad, sobre todo si la temperatura aumenta continuamente. Aquí una de las últimas tormentas sobre Brandeburgo. Al caer la noche se pueden ver las luces de un parque eólico en el distrito de Oder-Spree.

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Hamburgo en tono rojo

Este fin de semana el lago Alster se teñirá de rojo para celebrar el 160 jubileo del primer barco que llegó a este sitio. El artista Michael Batz es el encargado de darle este color a las aguas del Alster tanto en el Jungerfernstieg como en el Binnenalster. Los efectos luminosos se podrán ver al atardecer durantes tres días consecutivos.

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Un robot a su servicio

"Semmi" es el nombre la nueva colega de Deutsche Bahn, la empresa de tenes alemanes. Este robot que entró en operaciones en la estación central de Berlín, funciona con inteligencia artificial y está a disposición de los clientes para entregar información a quien lo necesite. Una de sus cualidades importantes es que habla en varios idiomas.

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Bach, luces y colores

¿Le gusta la música de Johann Sebastian Bach? ¿Y los espectáculos de luces? Entonces tiene que visitar sí o sí la "Bach Experience" de la Kunstkraftwerk de Leipzig, una creación multimedial que mezcla las melodías del ícono musical con los diseños visuales del artista italiano Stefano Fake.

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Granizo en Brandemburgo

Las tormentas en el este de Alemania están dejando imágenes espectaculares en Berlín o Sajonia. Pero hay que tener cuidado si se quiere salir a captarlas con la cámara, como muestra aquí el fotógrafo Julian Stähle: en en fotografía se aprecia el tamaño del granizo caído durante la noche en Brandemburgo. (12.06.2019)

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Tormenta en Berlín

Rayos y truenos cruzaron la noche pasada "el cielo sobre Berlín", sobre la torre de televisión de la conocida Alexanderplatz.

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Día de los Molinos

El molino de la foto data de 1830, nada menos. Se ubicaba cerca de Wurzen, pero en 2009 fue desmantelado y trasladado al pueblo de Schkortitz, cerca de Grimma (Sajonia), donde terminó de ser montado en 2013. Este lunes 10 de junio es el Día de los Molinos en Alemania, y esta maravilla puede ser visitada por turistas e interesados.

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La gran góndola de Moritzburg

El gondolero Jens Friebel empuja su góndola al agua en la orilla del estanque de Dippelsdorf. El 25 de agosto de 2019, la góndola navegará por primera vez en el Elba en el desfile acuático por el 300 aniversario de la boda entre el príncipe heredero sajón Friedrich II y la hija del emperador Maria Josepha de Austria.

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Pastor de la emergencia campesina

Walter Engeler, pastor evangélico luterano, posa de pie junto a una vaca lechera en una granja en Röckingen, Baviera. Engeler se ocupa desde hace 25 de la salud emocional y espiritual de los campesinos de su comunidad, ofreciendo asesoría agrícola familiar en Gerolfingen, en la región de Franconia Media.

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El castillo de arena más grande del mundo

Este castillo entró al "Libro Guinness de los Récords". En el Festival de Escultura de Arena en Binz, Rügen, se creó la obra más grande del mundo, de 17,66 metros de altura. Se necesitaron 11.000 toneladas de arena para superar el antiguo récord de 16,68 metros. Después del último intento fallido, en 2017, el nuevo castillo ahora es estable. Una obra maestra, y tal vez un sueño de la infancia.

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Verano anticipado y tormentoso

En Alemania se viven días calurosos por estos días, con altas temperaturas, y la probabilidad de que haya tormentas es grande, como en la foto, en Baja Sajonia. El termómetro seguirá subiedno, habrá descargas eléctricas y lluvia, y a partir del jueves refrescará, según el Servicio Meteorológico Alemán. Lástima que a nadie se le haya ocurrido aún cómo extraer energía eléctrica de los rayos.

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Apicultura en la cárcel

Sebastian Laubach, un apicultor aficionado y guardia de prisión de 33 años, usa un fumador para calmar a las abejas durante un proyecto de apicultura en la prisión de Remscheid, en Renania del Norte-Westfalia. Alrededor de tres millones de "abejas de cárcel" ayudan hoy a que delincuentes sean más responsables. El proyecto piloto de apicultura será expandido a otros estados alemanes.

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Un vínculo inusual

La perra Molly amamanta al lechón Rosa de casi seis semanas, quien, en comparación con sus hermanos, es demasiado pequeña para ser alimentada por su madre. Tanto la perra "Border Collie" como el lechón pertenecen a Dieter Schetz, maestro de ceremonias de un pequeño circo animal en el sureño municipio de Immenstadt, en Baviera.

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"Star Wars" llega a Dassow

Marc Langrock, fan de "La guerra de las galaxias" y fundador del proyecto "Outpost One ", arregla a un "Stormtrooper" frente a un Dewback. La escena del planeta desértico Tatooine es una de las 29 escenas simuladas de diferentes películas de la serie que se expondrán a partir de este verano en el nórdico municipio de Dassow, en el estado federado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental.

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Agua para las abejas en Berlín

Una abeja bebe agua en una fuente de Berlín, en la plaza Mariannenplatz, en el barrio de Kreuzberg. Estos insectos polinizadores son clave para la agricultura y la producción de alimentos: más del 75 % de los cultivos dependen de ellos. Esta imagen, que promociona la calidad del agua en la capital alemana, refleja con cuánto cuidado debemos tratar a las abejas, que están en peligro de extinción.

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Nuevas especies de peces depredadores

La combinación de imágenes muestra a dos especies recientemente descubiertas de peces fosilizados, el "Schernfeldfuro uweelleri" (arriba) y el "Zandtfuro tischlingeri". En 2019, investigadores descubrieron los fósiles en las capas de piedra caliza alrededor de Eichstätt, Baviera. Los peces de aproximadamente 15 centímetros de largo pertenecen al grupo de los halecomorfos.

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Yoga en las dunas de Samalayuca

Esta fotografía fue tomada durante una clase de yoga organizada por la comunidad YSYoga System en las Dunas de Samalayuca, en la municipalidad de Juárez, Estado de Chihuahua, México. Tomados de las manos, los participantes de la clase de esta milenaria disciplina se conectaron entre sí y con el entorno en una fase meditativa de la práctica del yoga.

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¿Melania en un negocio de lámparas?

Melania Trump en el programa de damas en Tokio. Mientras que su esposo Donald se dedica a los asuntos estatales con el Primer Ministro de Japón, Shinzo Abe, la Primera Dama de los Estados Unidos fue a visitar el Museo de Arte Digital junto a su contraparte Akie Abe.

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"Speckschwarte" aprende a nadar

En realidad, el nuevo bebé de morsas en el zoológico de Hamburgo de Hagenbeck aún no tiene un nombre. En este momento, el joven, que solo tiene tres semanas de edad, todavía es llamado "portador de bigote" o "Speckschwarte" (corteza de cerdo o chicharrón) por sus cuidadores. En la primera lección pública de natación, la madre tuvo que ayudar y empujar a su bebé de 80 kilogramos al agua.

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Viaje en góndola en el parque de Wörlitzer

El parque de Wörlitzer, parte de los jardines de Dessau-Wörlitz (Patrimonio de la Humanidad de la Unesco), es todo un imán turístico en Alemania. Ubicado en el distrito de Wittenberg, en Sajonia-Anhalt, el parque cubre 112 hectáreas. El complejo fue construido por el príncipe Leopold Friedrich Franz desde 1764 hasta 1805, convirtiéndose en el primer jardín paisajístico de acceso público del país.

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Murió hace 7.000 años y ahora identifican a la occisa

A pesar de conocerse solo como “caso 562” es una sensación. Restauradores forenses reconstruyeron la cabeza de la dama a la que le pertenecía el cráneo encontrado en Deggendorf, un pueblo de Baviera, a orillas del Danubio. La elegante dama, con diadema adornada de 400 caracoles, vivió en tiempos del neolítico, y murió hace 7.000 años y ahora mora en el Museo Quintana de Künzing.

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Nubes de polen

Los mamíferos expelen feromonas para cautivar a sus congéneres y traspasar su huella genética a próximas generaciones. Las plantas usan diversos trucos: como no se pueden mover, muchas dejan que el viento lleve su polen a otras plantas o árboles, como aquí en Missen, a orillas del Lago Niedersonthofener. Muchos humanos prefieren ahogar en perfume su aroma natural. ¿Qué prefiere?

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Una ballena voladora

Aterrizaje en Hamburgo del primer Beluga XL, el nuevo y mayor avión de transporte de Airbus, basado en el A330-200, para ser el sucesor del Airbus Beluga. Estos inmensos aviones, con la apariencia de una ballena beluga, y cara de delfín, transportan, sobre todo, partes de aviones desde Alemania, España, Inglaterra y Francia a los sitios de ensamblaje final en Toulouse y Hamburgo.

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El perro, ¿el mejor motor de tracción del hombre?

Mientras en el sur de Alemania muchos están ocupados sacando el agua de sus casas, tras las primeras inundaciones del año, Mario Reitz aprovecha el buen tiempo en Tréveris, la ciudad natal de Carlos Marx, para dejarse llevar por Kira, su perra pastora belga, experta en "dogscooting". Esta parece ser la innovación de la locomoción después de la fiebre de patinetas eléctricas.

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¿De paseo con ovejas?

Para el pastor Sascha Gebler, el recorrido a través del valle Almühltal no es un paseo. La belleza de estos parajes de pastoreo despierta tanta fascinación por la vida campesina y su entorno que muchos citadinos quieren pasar vacaciones allí, e incluso están dispuestos a trabajar gratis en las granjas para volver a sentir la naturaleza.

Autor: José Ospina-Valencia

Automóviles de Alemania

Audi R8

Ningún otro modelo de Audi está tan próximo al deporte del motor, es más veloz y dinámico. Cuatro años después de su salida al mercado, el Audi R8 fue actualizado no solo en cuanto a diseño, sino también en cuanto a motor, suspensión y dirección. Vea este auto en acción aquí.

Automóviles de Alemania

VW Passat GTE

El Passat GTE viene con dos motores: un 1,4 litros turbo de gasolina de 115 kilovatios y uno eléctrico de 85 kilovatios. La versión híbrida del Passat se ofrece como sedán y en versión familiar, que probamos. Vea este auto en acción aquí.

Automóviles de Alemania

Hansa 1100

El Hansa 1100 de 1960, construido por el magnate del automóvil Carl Borgward, fue una respuesta a las aspiraciones de una creciente clase media, que, en pleno "milagro económico" alemán, exigía coches más atractivos. Vea este auto en acción aquí.

Automóviles de Alemania

Mercedes GLC

Mientras la demanda de SUV siga en aumento y prometa buenas ganancias, se multiplicarán las variantes. Con el híbrido enchufable, Mercedes agregó una que tranquiliza la conciencia ecológica de sus compradores. Vea este auto en acción aquí.

Automóviles de Alemania

Audi e-tron 55 quattro

Para presentar el e-tron, su primer vehículo de serie puramente eléctrico, Audi eligió un lugar muy especial: Masdar City, en los Emiratos Árabes Unidos. Una de las particularidades de este auto es que cuenta con cámaras laterales en vez de espejos retrovisores. Vea este auto en acción aquí.

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Porsche 911 Targa 4 GTS Sylt

La Manufactura Exclusiva de Porsche presentó un nuevo modelo exclusivo: el Porsche 911 Targa 4 GTS, inspirado en la fascinación que ejerce la isla de Sylt, en el Mar del Norte. Se trata de una edición especial para el mercado alemán, que se distingue por su elegante diseño. Vea este auto en acción aquí.

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Audi Q3

Audi sacó al mercado la nueva generación del Q3, el pequeño SUV de la marca. Aunque creció y ahora tiene 7,7 centímetros más de distancia entre ejes; consecuentemente, ofrece más espacio en el interior.

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Audi e-tron

A Audi le llevó tiempo presentar su primer auto completamente eléctrico: el e-tron. El estreno tuvo lugar en San Francisco.

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Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

Este Porsche Panamera mide 5 metros de largo, pesa 2,2 toneladas, tiene tracción híbrida y un gran portón trasero. Potencia combinada, con el motor de combustión: 340 kilovatios. Nada mal para un familiar… aunque Porsche no quiere que lo llamen así…

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Nuevo Porsche Macan

En Shanghai se presentó el nuevo Porsche Macan. Esta nueva generación está provista de avanzados componentes de conectividad. Debajo del capó se hallan nuevos motores, pero también el diseño presenta algunos cambios.

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Mercedes Clase C Cabriolé

Mercedes renovó su Clase C. Todo se ve más moderno, pero con las mismas características del anterior: deportividad y elegancia. El Clase C se fabrica desde 1982. La versión cabriolé, desde 2016. Este último ofrece ahora múltiples posibilidades de individualización. Por ejemplo, tres tipos de faros, cuatro colores de capota a elección y 27 diseños diferentes para las llantas.

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Porsche GT3 RS

Porsche logró, con un 911 GT3 RS de serie, recorrer el sector norte del circuito en 6 minutos y 56,4 segundos. El GT3 RS es un verdadero auto de carreras, pero apto también para circular en la vía pública.

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BMW i8 Roadster

Desde el comienzo de su comercialización, en 2014, el BMW i8 es el deportivo híbrido más vendido del mundo. BMW saca ahora al mercado una segunda versión de su súper deportivo: el i8 Roadster.

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Porsche 718 Boxster GTS

¿Un Porsche con una velocidad máxima de 290 km/h y motor de cuatro cilindros? Sí, es posible: en el 718 Boxster GTS 2018, con motor bóxer de 2,5 litros con turbocompresor. La nueva generación de motores tiene como objetivo cumplir con las regulaciones ambientales. No obstante, potencia no le falta: son considerables 269 kilovatios.

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Mercedes Clase A

En el nuevo Clase A, Mercedes no ahorró en novedades. El compacto de la marca es ahora más largo, más chato y más ancho. Ello se nota, tanto en el lugar para la carga, como en la comodidad de los pasajeros. Y viene con mucha nueva técnica. Uno de los puntos fuertes es el panel de instrumentos, con dos pantallas

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BMW 530e iPerformance

El nombre lo dice todo. Por ello el BMW Serie 5 híbrido enchufable no se llama sencillamente así, sino que lleva el sonoro nombre de 530w iPerformance. Puede reconocerse por sus listones verticales azules en la parrilla y un tomacorriente debajo de una puertilla adelante a la izquierda. En una estación de alto voltaje, las baterías se recargan en tres horas.

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VW T-Roc

Volkswagen amplía su gama de modelos. La marca presentó el hermano menor del Tiguan, construido sobre la base del Golf: el T-Roc. De proporciones deportivas y un techo tipo cupé, el T-Roc salió a conquistar clientes. Volkswagen lo ofrece con seis motores a elección: cuatro de gasolina y dos diésel. Probamos el más potente de gasolina, de dos litros, con tracción 4x4.

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Estreno mundial del nuevo VW Touareg

Volkswagen desvela por primera vez un nuevo modelo en China fuera de un salón del automóvil. En el centro del espectáculo: la tercera generación del Touareg, con máxima conectividad y una combinación optimizada de sistemas de asistencia, confort, luz e infoentretenimiento.

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Mercedes CL S, elegancia pura

El nuevo diseño, con pocos cantos y ángulos, atrae todas las miradas. Probamos la combinación de cupé y sedán de cuatro puertas en la versión con tracción completa CLS 450 4Matic. El motor desarrolla una potencia de 270 kilovatios, o sea, 367 caballos. Aceleración: en 4,8 segundos de 0 a 100.

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Porsche Mission E Cross Turismo (Prototipo)

En el Salón del Automóvil de Ginebra, Porsche sorprendió con su prototipo Mission E Cross Turismo, una combinación de deportivo y SUV que adelanta el futuro próximo de la movilidad eléctrica. Potencia: 440 kilovatios. Autonomía: más de 500 kilómetros.

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VW Brasilia

En Brasil se hallan desde comienzos de los años 50 algunas de las plantas de producción más importantes de Volkswagen fuera de Europa. VW ofrece en esos años dos modelos: el Tipo 1 "Escarabajo” y el Tipo 2 "Bulli”. Heinrich Nordhoff, por entonces director general, abre mercados a nivel internacional y transforma a VW en la marca europea de mayor facturación. A ello contribuyó el modelo Brasilia.

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Audi A6

Audi presentó el nuevo A6, que se caracteriza por un diseño más marcado, nuevos motores, conectividad, la técnica más moderna, mejor operatividad y un dejo de lujo. El A6 retoma elementos de su hermano mayor A8, pero también posee características propias

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Porsche 277

Magnus Walker se llama a sí mismo un "forajido urbano". Además de rentar su casa como locación de películas en Hollywood, tiene una impresionante colección de autos Porsche. Su favorito es este: el 277, con el que suele a dar largos paseos ante la mirada atónita de transeúntes conocedores.

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Mercedes AMG GT R

El Mercedes AMG GT R es la variante para circular por la vía pública del coche de carreras GT3. Su motor V8 de cuatro litros viene con dos nuevos turboalimentadores. Potencia: 430 kilovatios. Aceleración: en 3,6 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 318 kilómetros por hora. Bernd Schneider, múltiple campeón alemán de turismos, probó la bestia en el circuito de Bilster Berg.

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Mercedes Clase A

Mercedes presentó la cuarta generación de su modelo compacto de entrada. El primer Clase A tenía problemas al tomar las curvas. Mercedes lo solucionó entonces con el primer sistema electrónico de estabilidad ESP en un compacto, sentando nuevos estándares de seguridad.

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Audi RS4 Avant

RS son denominados los modelos de alto rendimiento de Audi. Probamos el RS4 Avant, basado en el legendario Avant RS2, que en 1994 fue el más potente y rápido Audi de serie. La actual es la cuarta generación. Las generaciones dos y tres llevaban motores de ocho cilindros. La actual viene nuevamente con un motor V6.

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Porsche 718 Cayman GTS

Cuando un Porsche lleva el logo GTS, es que se trata de uno de los modelos más deportivos de la marca. Ahora, Porsche sacó una versión GTS del Boxster y el Cayman, que conforman la serie 718. Y eso no significa otra cosa que: más potencia, una mejor suspensión y más emociones.

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Audi S5 cabriolé: 354 caballos al aire libre

De modelo sirvió el cupé, por cuyas elegantes líneas se orienta también la versión descapotable. Cortos saledizos y un largo capó con “powerdome” resaltan su deportividad. El motor es un 3.0 TFSI, de 6 cilindros en V con un turbo de doble entrada, que genera 354 CV. Con caja de cambios Tiptronic y tracción quattro acelera de 0 a 100 en 5,1 segundos. Precio de partida en Alemania: 68.000 euros.

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Opel GrandlandX: elegancia y precisión

Opel y el grupo francés PSA se fusionaron a mediados de 2017. Pronto salió al mercado un nuevo Opel fruto de esa unión: el Grandland X, construido sobre la base del Peugeot 3008, pero con claros acentos de precisión alemana. Precio de partida en Alemania: 23.700 euros.

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Volkswagen Polo GTI: un “pequeño caliente”

Volkswagen presentó un rápido y dinámico compacto deportivo: el nuevo Polo GTI 2018. El pequeño es un verdadero “hot hatch”. Aceleración: en solo 6,7 segundos de 0 a 100.

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BMW 530e: el primer Serie 5 enchufable

El 530e iPerformance es el primer BMW Serie 5 híbrido enchufable. Combina un motor BMW eDrive con uno TwinPower turbo de gasolina de cuatro cilindros. Potencia combinada: 184 kilovatios. Consumo homologado: 1,9 litros. Velocidad máxima en modo puramente eléctrico: 140 km/h. Máxima autonomía eléctrica: 50 kilómetros. Precio básico: 53.600 euros.

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Volkswagen Sportsvan 2018

Del volkswagen Sportsvan, una mezca de familiar y SUV, se han vendido hasta hoy 150.000 unidades. Este es el facelift 2018, renovado, sobre todo, en cuanto a la técnica.

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Volkswagen Polo: un pequeño se agranda

Más grande, más deportivo, más individual. Así describe Volkswagen su nuevo Polo, la sexta generación, presentada en 2017. El muevo mide 4,05 metros de largo, ocho centímetros más que su antecesor. Se ofrece solamente con cuatro puertas, pero con diversos equipamientos y otras prácticamente ilimitadas posibilidades de individualización. Precio de partida en Alemania: 12.750 euros.

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Porsche Cayenne: el SUV más deportivo

Porsche presentó en septiembre de 2017 la tercera generación del Cayenne. El nuevo es seis centímetros más largo que su antecesor y un centímetro más bajo. Un SUV súper deportivo, un típico Porsche. En un principio se ofrecen dos motores de seis cilindros, uno de 340 y uno de 440 caballos de potencia. También habrá una versión híbrida enchufable. Precio de partida en Alemania: 74.828 euros.

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Porsche Cayenne Turbo

El Porsche Cayenne es el SUV deportivo por antonomasia. La tercera generación (2018) se presenta completamente renovada, orientándose ahora más decididamente por los principios de los deportivos de la marca. Su motor de punta: un biturbo de ocho cilindros, de 404 kilovatios de potencia. Precio de partida en Alemania: 132.781 euros.

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Audi RS6 Avant Performance: sin justificativos

RS es en los Audi sinónimo de alto rendimiento. El Audi RS 6 Avant PERFORMANCE tiene un motor TFSI 4.0 con una potencia de 445 kilovatios y –gracias a la función overboost– genera un par máximo de 750 newtons metro. Aceleración: en 3,7 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. Precio de partida en Alemania: 117.500 euros.

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Volkswagen Arteon: arte sobre ruedas

El Arteon es el nuevo coche de alta gama de Volkswagen, posicionado más arriba del Passat. Este cupé de cinco puertas es el sucesor del Passat CC. Volkswagen lo ofrece en una variante deportiva, la R-Line, y una refinada, la Elegance. Los motores van de 150 a 280 CV (tracción delantera y tracción completa). Precio de partida: 39.675 euros.

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Mercedes S500: seis cilindros y un motor eléctrico

Mercedes presentó en 2017 un facelift del Clase S. Tradicionalmente, el S500 siempre vino con un motor V8. Ahora trae un seis cilindros en línea apoyado por un pequeño motor eléctrico de 16 kW de potencia. Velocidad máxima 250 km/h. Aceleración: en 4,8 segundos de 0 a 100. Precio de partida en Alemania: 85.000 euros.

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Audi RS5: un ambicioso Gran Turismo

Audi presentó la segunda generación del RS5 cupé 2017. Su nuevo motor V6 biturbo tiene una potencia de 331 kilovatios. Aceleración: en solo 3,9 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima, con el Paquete Dinámico RS, opcional: 280 kilómetros por hora. La tracción completa, de serie, distribuye la fuerza a las cuatro ruedas. Precio de partida en Alemania: 80.900 euros.

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Audi Avant A4 g-Tron: con motor de GNC

En principio las versiones g-tron de Audi están pensados para andar con gas natural comprimido (GNC). Pero, también pueden cargar gasolina. En comparación con la gasolina, la combustión de gas natural genera un 25 por ciento menos de CO2, por su menor contenido de carbono. Precio en Alemania: 40.300 euros.

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Mercedes E 400 Cabrio: el descapotable perfecto

Con el nuevo Clase E Cabrio, doce centímetros más largo y siete centímetros más ancho que su predecesor, Mercedes completa la familia E. La distancia entre ejes aumentó en once centímetros. De serie trae un sistema de alerta por cansancio, un asistente activo de frenado y el sistema de medidas preventivas Pre-Safe de protección en caso de accidente. Precio de partida en Alemania: 54.228 euros.

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BMW 5 Touring: tecnología y espacio

El Touring: la opción familiar del Serie 5, pensada para quien necesita un gran maletero variable, valora el diseño… y está dispuesto a pagarlo. Viene con numerosos asistentes, entre ellos, asistencia de dirección hasta a 210 km/h, control activo de la velocidad, control por gestos e incluso aparcamiento remoto. Precio de partida en Alemania: 47.700 euros.

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Smart Fortwo ED Cabriolé: verde eléctrico

El Fortwo Cabriolé Electric Drive 2017 combina las mejores cualidades de todos sus hermanos: es tan compacto y tiene un radio de giro tan pequeño como el Fortwo de combustión; es de emisión cero, como el Fortwo Electric Drive con techo duro y ofrece la misma diversión de conducir que el Fortwo Cabriolé de combustible. Precio de partida en Alemania: 25.200 euros.

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Mercedes S 500 Cabriolé: lujo a cielo abierto

Con el nuevo Clase S Cabriolé, Mercedes revivió una tradición. El Clase S Cabriolé es el primer descapotable 4 asientos de lujo de la marca desde 1971. Ofrece un diseño incomparable, técnica de punta y un singular sistema de calefacción y protección contra el viento. El motor V8 tiene una potencia de 335 kilovatios y acelera al coche en 4,6 segundos de 0 a 100. En Alemania cuesta 140.545 euros.

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Porsche 911 GT3: deportivo de ensueño

El Porsche 911 GT3 es para los fans de los deportivos un coche de ensueño. Existe desde 1999. La generación 2017 viene con nuevo diseño, nuevo motor y nueva técnica. Con el paquete aerodinámico, el coche tiene un 20 por ciento más de carga aerodinámica, lo que proporciona más seguridad a altas velocidades. Precio de partida en Alemania: 152.416 euros.

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Mercedes AMG GLA 45: el bólido perfecto

Mercedes sacó un facelift del SUV compacto AMG GLA 45. La potencia es la misma, pero mejoraron la dinámica de marcha y la estabilidad, gracias a un nuevo faldón delantero y un spoiler de techo, entre otras cosas. Motor: 2 litros turbo cuatro cilindros. Potencia: 280 kW (unos 375 HP). Aceleración: en 4,4 segundos de 0 a 100. Precio de partida en Alemania: 56.850 euros.

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BMW Serie 4 Coupé: pegado al asfalto

La Serie 4 de BMW fue criticada por los expertos en 2013: superflua, poca diferencia con respecto a los Serie 3 y Serie 5. No obstante, del BMW Serie 4 se han vendido hasta ahora nada menos que 400.000 unidades. Con el facelift 2017, el cupé ha ganado en estabilidad y va pegado al asfalto. Precio de partida en Alemania: 40.400 euros.

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Panamera 4 E Hybrid: rápido y de bajo consumo

Como ya la primera, también la segunda generación del Panamera se ofrece en versión híbrida enchufable. Los datos angulares: 51 kilómetros de autonomía eléctrica y un consumo homologado de 2,5 litros cada 100 kilómetros. Potencia combinada: 340 kilovatios. Velocidad máxima: 278 kilómetros por hora. Precio de partida en Alemania: 109.219 euros.

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Opel Crossland X: SUV monovolumen

Un exterior compacto, pintura en dos colores y diseño SUV. Y un interior espacioso y variable. Este es el nuevo Opel Crossland X, que, a diferencia del Mokka X, está pensado más bien para la ciudad. El banco trasero puede correrse unos 15 centímetros en sentido longitudinal. Así, el Crossland X es más flexible aún. Precio de partida en Alemania: 16.850 euros.

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Tiguan: Mezcla de tigre e iguana

El Volkswagen Tiguan es un SUV clásico, con diez años de experiencia sobre sus guardabarros. Y por eso es sobre todo una cosa: extraordinariamente práctico y flexible, por ejemplo, gracias a un banco trasero desplazable. El nombre Tiguan viene de la combinación de “tigre” e “iguana”.

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Audi A7 Sportback: sedán, cupé y familiar

El A7 combina la deportividad de un cupé con el confort de un sedán y la utilidad de un familiar. A disposición están tres motores turbo diésel de 3 litros con potencias de 140 a 250 kilovatios, todos combinables con tracción completa. En las dos variantes más potentes, viene con caja de cambios Tiptronic de ocho marchas. Precio de partida en Alemania: 54.800 euros.

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SEDRIC: coche autónomo de 5ª generación

Volkswagen desarrolló un prototipo de coche autónomo, eléctrico y sin conductor: el SEDRIC, acrónimo de “self driving car”, un vehículo autónomo de 5ª generación, sin pedales ni volante. Puede tener un solo propietario, pero también ser usado como coche compartido. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017. La marca está convencida de que lo puede sacar al mercado a mediano plazo.

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Amarok: Tracción sin compromisos

El Volkswagen Amarok: en la versión 4Motion 4x4 y el modo OFFROAD reacciona muy sensiblemente al acelerador, los cambios entran más arriba y el programa electrónico de estabilidad permite grandes ángulos de deslizamiento y patinaje. Precio básico en Alemania del 4x4: unos 41.000 euros.

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Volkswagen Golf 2017: todavía un poco mejor

Volkswagen presentó un facelift del Golf 7. El motor anterior, un TSI de 1,4 litros, fue sustituido por un 1,5 TSI Evo: un turbo cuatro cilindros de 110 kilovatios de potencia con desactivación variable de cilindros. La nueva caja de cambios de siete marchas con doble embrague reduce el consumo en hasta 0,3 litros cada 100 kilómetros. Precio de partida en Alemania: 18.000 euros.

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Smart Fourfour: también eléctrico

Smart es el primer fabricante del mundo que ofrece toda su gama de vehículos a elección con motores de combustión o eléctricos. Luego del dos asientos y el cabriolé, sacó a la venta en 2017 también una versión eléctrica del cuatro asientos. El Fourfour es 80 centímetros más largo que el dos asientos, ofreciendo también más lugar para carga. Precio en Alemania: 22.60 euros.

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BMW Serie 5: el coche de empresa

La séptima generación del BMW Serie 5 ofrece mayor potencia con menos consumo. El motor de seis cilindros en línea tiene una potencia de 250 kilovatios. Velocidad máxima: 250 km/h. Entre los refinamientos técnicos se cuentan una cámara de 360 grados, con la que se puede observar el coche desde todos los ángulos, por ejemplo, para aparcar. Precio de partida en Alemania: 57.700 euros.

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BMW M760 Li xDrive: el sonido de los 12 cilindros

El M7-60 Li XDrive es en 2017 el BMW más potente y con mayor aceleración. El nuevo motor es un turbo de gasolina M Performance TwinPower de 6,6 litros. Potencia: 448 kilovatios o 610 caballos. Un monstruo para la calle, pero también para la pista de carreras. Precio en Alemania: unos 167.000 euros.

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Volkswagen Passat GTE: híbrido enchufable

Los prototipos Volkswagen I.D. y BUZZ son prometedores, pero tardarán en salir al mercado. Una alternativa ya hoy es el hibrido enchufable Passat GTE. Sus 50 kilómetros de autonomía eléctrica son suficientes generalmente para los viajes al trabajo y de regreso. Precio de partida en Alemania: 44.250 euros (versión sedán).

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Porsche 911 GTS: la poción mágica

Desde hace décadas, un icono: el Porsche 911. Hoy se ofrece en diferentes variantes. Una, se destaca particularmente: el GTS, con 311 kilovatios de potencia. El Porsche 911 GTS 2017 es una droga: una poción mágica para la calle y para circuitos privados de carrera. Velocidad máxima: 310 km/h. Aceleración de 0 a 100: en 4,2 segundos. Precio en Alemania: 137.500 euros.

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Smart Brabus: diversión garantizada

109 caballos de potencia tiene el motor de los nuevos modelos Smart Brabus 2016. Gracias a 170 newtons metro y función “race start”, los dos modelos ForTwo Brabus aceleran en menos de 10 segundos de 0 a 100. Un coche con diversión de conducir garantizada. Precio de partida en Alemania: 19.710 euros.

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Volkswagen Crafter: furgoneta individualizable

La primera generación de la furgoneta Volkswagen Crafter salió al mercado hace diez años. Muy popular es sobre todo por las posibilidades de individualización y el abundante espacio de carga. Precio de partida en Alemania: 33.677 euros.

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Audi Q5: nueva generación de un best-seller

El Audi Q5 salió al mercado en 2008. Desde entonces se han vendido ya más de 1,8 millones de unidades. Audi presenta ahora la segunda generación. Es producida en una nueva fábrica de Audi en México. El objetivo es que, con nueva técnica, continúe el enorme éxito de la primera generación. Precio de partida en Alemania: 39.000 euro

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Mercedes A 250: potencia deportiva

El Mercedes A 250 es el Clase A estándar con el motor más potente. Sólo lo supera el modelo tuneado Mercedes AMG A45. Probamos el A 250 Sport 2017 con tracción completa 4MATIC y caja de cambios de siete marchas con doble embrague. El motor turbo 4 cilindros de gasolina desarrolla 160 kilovatios de potencia. Aceleración: en 6,3 segundos de 0 a 100. Precio de partida en Alemania: 32.350 euros.

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Opel Vivaro 2017: utilitario multifuncional

El Vivaro es el vehículo utilitario pequeño más vendido de Opel. Lanzado al mercado en 2001, en el verano de 2016 se habían vendido ya 750.000 unidades. Este vehículo multifuncional puede ser configurado en diversas variantes: con caja, con asientos o cabina doble. También puede servir de plataforma para diversos usos especiales. Precio de partida en Alemania: 28.394 euros.

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Audi A3 e-tron: híbrido enchufable

Con el A3 Sportback e-tron, Audi entra en la era de los híbridos enchufables. Deportividad asegura la combinación de un motor TFSI 1,4 litros de 110 kilovatios de potencia y 240 newtons metro de par máximo con un motor eléctrico de 75 kilovatios y 330 newtons metro. El A3 Sportback e-tron pueden andar a hasta 130 kilómetros por hora solo con el motor eléctrico. Precio en Alemania: 37.900 euros.

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Audi R8 Spyder: bólido de especie en extinción

El R8 es el coche más deportivo que Audi ofrece para la vía pública. No obstante, es también un dinosaurio automotor. No solo porque hace ruidos como los animales del Parque Jurásico, sino sobre todo porque, con su motor aspirado de 5,2 litros y 397 kilovatios de potencia pertenece, en tiempos de la reducción de cilindrada, a una especie en extinción. Precio de partida en Alemania: 179.000 euros.

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VW Touareg 2017: un verdadero SUV

El Volkswagen Touareg fue uno de los primeros SUV alemanes. Pero ya hace tiempo que dejó de ser solo un todoterreno, para transformarse en un coche para carretera. Basta echar un vistazo a los modos de conducción. A elección se hallan los modos “normal”, “confort” y “sport”, que adaptan correspondientemente la suspensión y el carácter de marcha. Precio de partida en Alemania: 53.700 euros.

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Opel Ampera-e: campeón en autonomía

El Opel Ampera-e fue presentado en el Salón de París 2016 y promete 500 km de autonomía, unos 200 km más que la mayoría de sus rivales. Acelera de 0 a 50 km en 3,2 segundos. Potencia: 200 caballos. La batería de 60 kWh está integrada en los bajos. El coche ofrece espacio para cinco pasajeros y la capacidad de carga de un coche compacto. Sale a la venta en 2017.

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Audi Q3: un SUV de lujo

Audi presentó a mediados de 2016 un facelift de su SUV compacto Q3. El diseño tipo cupé fue mejorado en diversos detalles. La suspensión del nuevo Q3 posibilita un manejo ágil con excelente seguridad. Con el sistema Audi Drive Select, el conductor puede ajustar el coche de acuerdo con sus preferencias personales. Precio de partida: 28.200 euros.

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VISION NEXT 100: la moto del futuro

BMW presentó a fines de 2016 un prototipo de moto del futuro: la VISION NEXT 100. La moto se equilibra sola y no vuelca, tampoco detenida. Su sistema de inteligencia artificial hace que sea lo suficientemente segura como que poder conducirla sin casco. El asiento del conductor está unido al tablero digital.

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Audi TT RS: un ambicioso deportivo

El nuevo Audi TT RS (2017) se ofrece en dos versiones: cupé y roadster. El cupé acelera de 0 a 100 en 3,7 segundos; el roadster, en 3,9 segundos. El nuevo motor de cinco cilindros desarrolla una potencia de 294 kilovatios. Par motor máximo: 480 newtons metro. Un control de tracción combina máxima aceleración con mínimo deslizamiento. Precio de partida del cupé en Alemania: 66.400 euros.

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BMW y su visión del futuro

Con su vehículo futurista “BMW VISION NEXT 100” la empresa celebra su centenario y muestra también cómo podría verse la movilidad individual en las próximas décadas. Gracias a los dos modos BOOST y EASY, en este prototipo es posible tanto la conducción automática como la conducción propia.

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Mercedes-Benz Clase E/T: un familiar inteligente

El modelo T es el familiar sobre la base del Clase E. Motores: en variantes tanto diésel como gasolina, entre 150 y 401 caballos. En el espacio de carga se ha puesto el acento en la facilidad de acceso. El equipamiento incluye novedades, como el reconocimiento de escritura manual en la pantalla táctil y control por voz de la mayoría de los sistemas. Precio de partida en Alemania: 48.665 euros.

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Porsche Panamera: impresionantes prestaciones

A mediados de 2016 fue presentada la segunda generación del Porsche Panamera. El diseño del nuevo, más dinámico, se adecua a sus impresionantes prestaciones. El motor más potente tiene 4 litros de cilindrada, 8 cilindros y 2 turboalimentadores. Velocidad máxima: 306 kilómetros por hora. El interior viene con numerosos refinamientos técnicos. Precio de entrada Alemania: 113.000 euros.

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Nuevo sistema de tracción completa de Audi

Audi presenta una tracción completa perfeccionada.La combinación de las tecnologías Quattro y Ultra logra excelentes resultados particularmente en el uso cotidiano del auto. Los prototipos consumen 0,3 litros menos de combustible que los 4x4 convencionales.

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Pensando en la familia

El nuevo Opel Astra Sports Tourer es la décima generación de esa variante y continúa una tradición que comenzó hace más de 50 años con el primer Kadett A Caravan. De los más de 24 millones de Opel Kadett y Astra vendidos hasta ahora, 5,4 millones fueron versiones familiares.

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Audi S4: el sonido de los dioses

Audi presentó el nuevo S4. El motor: un 3 litros TFSI V6 de gasolina con inyección directa y turbocompresor. Supera a su antecesor en potencia y par motor, pero pesa y consume menos. Par motor: 500 newtons metro, ya a 1.370 revoluciones. Aceleración: en 4,7 segundos de 0 a 100. Consumo homologado: 7,3 litros cada 100 kilómetros. Precio de partida en Alemania: 59.300 euros.

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Mercedes-Benz GLE: un SUV de lujo

El Mercedes-Benz ML se llama ahora GLE. Viene con nuevos motores y un mayor equipamiento tecnológico. En cuanto a motores, Daimler ofrece las versiones de gasolina GLE 400, 500, 63 AMG y 63 AMG S y las diésel 250d y 350d. Además, un híbrido, el 500e. Incluye, además de las 4MATIC, versiones con tracción trasera. Y estrena una caja de cambios 9G-TRONIC. Precio de partida en Alemania: 54.200 euros.

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Audi SQ7

Con el SQ7, Audi transforma un SUV en un bólido. Un nuevo motor 4.0 TDI de ocho cilindros desarrolla 320 kilovatios de potencia. El par motor máximo de 900 newtons metro es alcanzado ya entre 1.000 y 3.250 revoluciones por minuto. Así son posibles prestaciones como las de un deportivo. Precio en Alemania (4.0 TDI Quattro): 89.900 euros.

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Smart Cabriolé

La capota del Smart cabriolé 2016 puede plegarse completamente en doce segundos y a todas las velocidades de marcha. Rápidamente pueden quitarse las barras del techo y guardarlas en el portón trasero. La versión descapotable del Smart cuesta en Alemania 3.260 euros más que la normal: mucho dinero, pero también mucha diversión de conducir sin techo. Precio de partida en Alemania: 15.655 euros.

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Beetle off-road

En el Salón del Automóvil de Los Ángeles se presentó el Beetle Dune, con diseño offroad. Detalles de diseño y un gran spoiler trasero lo diferencian del Beetle normal. En el interior puede optarse por costuras de diferente color en el volante y los asientos.

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VW Passat Alltrack

Volkswagen presentó en 2016 un modelo Passat combinación de familiar y SUV: el Alltrack. Parachoques especiales, una protección de bajos, umbrales ensanchados y robustos guardabarros anchos aumentan la resistencia de la carrocería y le dan al auto un singular estilo. Con su gran potencia, puede tirar sin problemas de tráileres y acoplados. Precio de partida en Alemania: 38.550 euros.

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Mercedes E Modelo T 2016: un singular familiar

Mercedes estrenó a mediados de 2016 el Modelo T de la sexta generación del Clase E. A bordo, abundantes componentes electrónicos modernos. Espacio para el equipaje: 640 litros, cargado hasta media altura y 1.820 litros, hasta el techo. El asiento trasero puede plegarse cómodamente desde atrás. Precio de partida en Alemania: 48.000 euros.

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VW Golf R

El Golf R es un lobo con piel de oveja. Su exterior y su interior son más simples que los de un GTI, pero tiene mayor potencia. Con 221 kilovatios, el R es el más potente de los Golf. Aceleración de 0 a 100: en 4,9 segundos. Las grandes llantas de metal liviano de 18 pulgadas y logotipos “R” delatan el poderoso motor debajo del capó. Precio de partida en Alemania: 39.000 euros.

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Audi Q7 e-tron

Acelera de 0 a 100 en 6,2 segundos y consume solo 1,8 litros de diésel cada 100 kilómetros. El Audi Q7 e-tron quattro 2016 es tan deportivo como confortable. Es el primer híbrido enchufable del mundo con motor V6 TDI y tracción completa, combinando así las ventajas de un motor de combustión con las del motor eléctrico. Autonomía en modo eléctrico: 56 kilómetros. Precio en Alemania: 80.500 euros.

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Porsche Cayman 718: el nuevo pequeño bólido

El nuevo 718 Cayman 2016 es el modelo de acceso a la familia Porsche. Su nuevo diseño, con una trompa mucho más afilada y entradas de aire más grandes, impresiona a primera vista. En cuanto a motores, Porsche cambió el motor de seis cilindros atmosférico por uno de cuatro cilindros sobrealimentado. El precio de entrada del Cayman en Alemania es de 51.623 euros, y el del Cayman S, de 64.118 euros.

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Porsche 911 Carrera Cabriolé

El 911 Carrera es desde hace décadas uno de los deportivos más vendidos del mundo. Ahora tuvo lugar una pequeña revolución: bajo el capó ya no trabaja el tradicional motor aspirado, sino un 3.0 bóxer con sobrealimentación biturbo. A pesar de una menor cilindrada, el motor rinde 15 kilovatios más. Según la variante, se puede ahorrar además hasta un 12 por ciento de combustible.

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Nuevo Serie 7 de BMW

BMW presenta la sexta generación de su sedán de lujo. La nueva llave de encendido rebosa de técnica moderna. En su pequeña pantalla pueden verificarse datos del vehículo. Y además sirve para hacer que el auto aparque solo.

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Porsche 718 Boxster

Porsche celebra en 2016 el 20 aniversario de su serie Boxster y en la nueva generación le agrega un número al nombre: ahora se llama 718 Boxster. En el diseño, poco ha cambiado. Pero sí en el motor: el anterior seis cilindros fue sustituido por un nuevo cuatro cilindros turboalimentado, que en el Boxster S tiene una potencia de 257 kilovatios. Precio en Alemania del Boxster S: 69.000 euros.

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Mercedes C300 Cupé

Mercedes Benz presentó en 2016 en la Clase C un modelo deportivo que apuesta por la elegancia y las emociones: el cupé. La carrocería fue bajada en 15 milímetros. En el interior se destacan nuevos asientos deportivos integrales. Para fans de la técnica: el navegador y el cierre de puertas pueden operarse desde un smartwatch. Precio de partida en Alemania: 35.581 Euro

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Volkswagen Up!: más adulto

Como posibilidad de individualización, Volkswagen ofrece para el nuevo Up! (2016) 13 colores de chapa a elección, tres colores de techo y diez diseños de tablero de instrumentos. A pesar de un mejor equipamiento de serie, con cierre centralizado con comando a distancia y luces diurnas LED, el nuevo Up! es, a un precio de partida de 9.850 euros, más barato que el modelo anterior.

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Porsche 911 Turbo Cabriolé

El Porsche 911 Turbo Cabriolé 2016 es un súper deportivo de bellas formas, pero sobre todo de su perfecta técnica e impresionantes prestaciones. El motor biturbo 3,8 litros con seis cilindros tiene una potencia de 397 kilovatios. Aceleración de 0 a 100: en 3,1 segundos. Velocidad máxima: 320 kilómetros por hora. Precio de partida en Alemania: 188.000 euros.

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VW Golf GTI Clubsport

Con ocasión del 40 aniversario del Golf GTI, Volkswagen presentó en 2016 algo especial: el modelo Clubsport. Los 195 kilovatios de potencia del motor y una función “boost” lo catapultan a 250 kilómetros por hora de máxima. Gracias a un nuevo parachoques con entradas de aire y splitter, alerón trasero, difusor y umbrales alcanza prestaciones de deporte del motor. Precio en Alemania: 34.500 euros.

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Audi A3 1.0 l TFSI: con un cilindro menos

El downsizing, reducir la cilindrada, pero manteniendo la potencia, es un importante tema en la fabricación de motores. Audi montó un motor de tres cilindros y un litro de cilindrada en el A3. Con un consumo homologado de 4,5 litros cada 100 kilómetros, el tres cilindros es el motor de gasolina de menor consumo en la familia A3. Precio en Alemania de la versión básica: 26.100 euros.

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Porsche Boxster Spyder 2015

El Spyder es el más liviano y potente de los Porsche Boxster: un convertible de dos asientos que combina purismo y potencia al más alto nivel. El motor proviene del Carrera 911: un seis cilindros de 3,8 litros y 276 kW. Con una caja de cambios de seis marchas, el Spyder acelera de 0 a 100 en 4,5 segundos. Velocidad máxima: 290 kilómetros por hora. Precio de partida en Alemania: 79.945,00 euros.

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Porsche GT3 RS

La cuarta generación del Porsche 911 GT3 RS (2015) es un vehículo entre auto deportivo y bólido de carreras. Cambios en el motor y la aerodinámica aumentan las prestaciones en comparación con el 911 GT3 normal. Con una potencia de 368 kW y un par motor de 460 nm acelera de 0 a 100 en 3,3 s. De serie viene con caja de cambios de doble embrague PDK. Precio de partida en Alemania: 181.700 euros.

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Mini John Cooper Works 2015

Mini se llevó en 1964 por primera vez la victoria en el Rally de Monte Carlo. En 2015 salió al mercado un nuevo sucesor con genes de auto de carreras: el John Cooper Works, el modelo más deportivo de la marca. El nuevo tiene una potencia de 170 kilovatios y acelera en 6,1 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 246 kilómetros por hora. Precio de partida en Alemania: 29.900 euros.

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Mercedes S500 Híbrido

El Clase S 2015 es un Mercedes de alta tecnología. El S500 Híbrido enchufable viene con la más moderna técnica de los dos motores, uno eléctrico y uno de gasolina. Su consumo homologado es de solo 3 litros cada 100 kilómetros. El motor eléctrico tiene una potencia de 85 kilovatios. La potencia combinada de ambos motores alcanza los 325 kilovatios. Precio de partida en Alemania: 108.000 euros.

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Mercedes Clase B

El Clase B 2015 está llamado a atraer nuevos clientes para Mercedes. Se ofrece en versiones diésel, de gasolina, de gas y eléctrico. El motor eléctrico tiene una potencia de 132 kilovatios. Velocidad máxima: 160 km/h, limitada electrónicamente. Autonomía con una carga de batería: hasta 200 kilómetros. Precio de partida en Alemania: el diésel unos 28.000 euros y el eléctrico unos 40.000 euros.

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Volkswagen Polo

Del Volkswagen Polo se han vendido de 1975 hasta hoy aproximadamente 14 millones de unidades. La versión 2014 viene con nueva técnica. El Polo trae de serie ahora un freno multicolisión. Opcional es una regulación automática de distancia. Nuevos motores reducen el consumo hasta un 21 por ciento. Precio de partida en Alemania: 12.450 euros.

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Smart

El Smart 2014 viene en dos variantes: el dos asientos Fortwo y el cuatro asientos Forfour. El Fortwo conserva el mismo largo de la versión anterior: 2,69 metros. Pero ahora es 10 centímetros más ancho. El Forfour mide 3,49 metros de largo. Motor: un tres cilindros de 52 kilovatios de potencia. Consumo homologado: 4,1 litros cada 100 kilómetros.

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BMW X4

BMW amplió la Serie 4 con el Sports Activity Coupé X4. Técnicamente, el X4 está basado en el X3, pero pone más acento en la estética. Es un SUV deportivo y robusto, de dimensiones relativamente compactas. Volumen del maletero: de 500 a 1.400 litros. La versión xDrive35i viene con motor de 306 caballos, que alcanza una velocidad máxima de 247 km/h. Precio de partida en Alemania: 45.600 euros.

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Audi S3

Con el S3 cabriolé, Audi completa la deportiva familia S. Por primera vez las cuatro variantes de carrocería del A3 son ofrecidas también en la variante S. El motor del S3 cabriolé es el 2.0 TFSI más potente. Con la caja de cambios S-Tronic acelera en 5,4 segundos de 0 a 100. Velocidad máxima: 250 kilómetros por hora. Precio de partida en Alemania: 48.500 euros.

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BMW X5 híbrido enchufable

Al BMW X5 se lo ven en las calles de todo el mundo. No es nada inusual. No obstante, este es diferente. Silencioso, solo se escucha el ruido de rodamiento de los neumáticos. En el exterior, solo logos y la tapa del tomacorriente junto al guardabarros delantero izquierdo permiten ver que se trata de un auto con dos motores. Autonomía en modo puramente eléctrico: 30 km. Potencia combinada: 230 kW.

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Mercedes-Benz SL

La nueva generación de este roadster viene con motores más potentes, una caja automática 9G-Tronic, cinco programas de conducción y función de inclinación activa en curvas. La capota puede correrse durante la marcha hasta a una velocidad de 40 km/h. La versión AMG SL 63, de 430 kilovatios de potencia, cuesta en Alemania unos 162.000 euros. La versión de partida, el SL 400, unos 99.000 euros.

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Audi A5 cupé: deportivo y potente

El Audi A5 Coupé 2017 fue presentado a nivel mundial en Ingolstadt. El diseño evolutivo acentúa sus líneas deportivas, hereda tecnología de otros modelos y aumenta sus prestaciones. De la primera generación del A5 se vendieron más de 200.000 unidades en casi diez años. El A5 y el S5, la versión deportiva, salen a la venta en el otoño europeo. Precio de partida en Alemania: 36.050 euros.

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Audi A4 Allroad Quattro

Audi ofrece el A4 Quattro desde 2009. En 2016 sacó al mercado también una versión todo terreno Ultra. La tracción completa permanente se transformó en una tracción completa permanentemente a disposición. Sensores y una computadora calculan cuándo una rueda puede perder agarre. La nueva tracción completa se acopla entonces en 250 milisegundos. Precio de partida en Alemania: 44.600 euros.

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Audi S3 sedán

El Audi S3 sedán es la versión deportiva del A3. Mucha potencia y gran par motor caracterizan los modelos deportivos S de Audi. Este primer S3 sedán viene con un motor de cuatro cilindros de 221 kilovatios de potencia, unos 300 caballos. Aceleración: en 5,3 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. Consumo homologado: 7 litros cada100 kilómetros. Precio de partida en Alemania: 40.400 euros.

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Audi S1 Sportback

Cuando fans de los autos de rally de los años 80 oyen el nombre “S1” recuerdan un auto muy especial: Audi Quattro S1. Ahora la sigla revive, como versión más potente del modelo A1 de Audi. Ambos autos son muy diferentes, pero también tienen puntos en común: los dos poseen tracción 4x4. Eso le permite al A1 tomar con mucha agilidad las curvas. Precio de partida en Alemania: 30.800 euros.

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Mini Countryman

Mini, perteneciente al grupo BMW, presenta una nueva versión del Countryman, cuatro años después de su introducción en el mercado. Ahora con siete motores a elección: cuatro de gasolina y tres diésel, con potencias desde 72 a 160 kilovatios (98 a 218 caballos). La protección de bajos viene de serie en las versiones todoterreno. Precio de partida en Alemania: 20.400 euros.

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Técnica innovadora de BMW en el i3

BMW presentó el primer automóvil puramente eléctrico del segmento premium. Su motor desarrolla una potencia máxima de 125kW/170 HP, con un par de 250 newtons metro. La energía proviene de baterías de iones de litio, que le proporcionan al auto una autonomía de 130 a 160 kilómetros y con un pequeño motor opcional de gasolina, hasta 340 kilómetros. Precio de partida en Alemania: 34.950 euros.

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Porsche 911 Carrera Cabriolé

La nueva capota de tres elementos del 911 Carrera atrae todas las miradas. Hace posible la curvatura tipo cupé del techo y tiene ventajas aerodinámicas. Abierto ofrece naturalmente la mayor diversión, pero también protegido bajo el techo de lona puede gozarse sin restricciones de los 257 kilovatios de potencia (350 caballos). Precio de partida en Alemania: 103.150 euros

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Volkswagen Caddy Alltrack 2016

Volkswagen presentó el Caddy Alltrack, un crossover en versiones para transporte de personas y como furgoneta. Con tracción completa, el Alltrack no tiene problemas pendiente arriba ni pendiente abajo, ni tampoco en tramos con inclinación lateral. El 4x4, sin embargo, no viene de serie: se ofrece como opción con los dos motores diésel más potentes. Precio de partida en Alemania: 24.400 euros.

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En marcha: Mercedes Clase E

El Clase E está considerado un auto robusto e incluso hay algunos que llegaron a andar 700.000 kilómetros. Ahora, Mercedes presentó la décima generación. De comienzo se ofrece con tres motores a elección: uno de gasolina y dos diésel. Nuevo es el piloto automático Drive Pilot, que apoya al conductor y permite una conducción semiautónoma. Precio básico del sedán en Alemania: 43.303 euros.

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Mercedes C300 cabriolé: descubierto en invierno

El nuevo Clase C convertible es el cabriolé más económico de Mercedes. La capota se abre y cierra automáticamente en 20 segundos, incluso andando hasta una velocidad de 50 kilómetros por hora. Como opción pueden encargarse el deflector de aire AIRCAP y la calefacción de nuca AIRSCARF, para andar sin capota también cuando hace algo de frío. Precio de partida en Alemania: 42.215 euros.

Autor: Pablo Kummetz