布魯塞爾－擴展面對的日常問題

一下子增加10個成員國，確實要考慮到許多方面的問題。比如歐盟新議員們的口味以及他們在哪兒吃飯，食堂是否要擴容。歐盟管理改革委員會發言人艾利克.瑪梅爾保證，這裡就有「新口味伙食」，「這也是我們應該做的事情之一。您哪天到我們的食堂裡來吃飯，您將會看到，這裡是非常非常國際化的。」

要想在布魯塞爾生存下去，每個人至少需要一把椅子，一張桌子，一個耳機。這是最起碼的設備了。許多人還需要辦公室、停車場和電腦。

還有一件是必須有人管的事情：每個人在這裡都得聽得懂別人在說什麼。至今是11種語言，很快就要變成21種了。21種語言要譯入譯出。總翻譯伊安.安德爾松談到斯特拉斯堡的一次會議。該會議邀請了所有歐盟候選國代表參加，也就說也包括土耳其、羅馬尼亞和保加利亞的代表。這相當於一次總綵排。他驕傲地說：「我們要把23種語言翻譯成另外23種語言。您將看到，新語言會處理好的。我看不到任何技術上的困難。」

即使一切進展得像安德爾松所期待的那樣順利，對他的翻譯部來說，這也將是一份巨大的工作。新的10種語言，每一種每天就需要有40名翻譯。安德爾松也承認：「最大的困難是找到翻譯。」此外，翻譯們還需要椅子、房間、麥克風，「在物質上要為接待新人做好準備。這是需要時間的。培養10名翻譯可能還比蓋好房子把他們安頓進去來得簡單。」

椅子之類小東西也許會造成拋錨現象。但空間卻是足夠的。在布魯塞爾歐盟區裡有著足夠的房間。目前歐盟在布魯塞爾擁有70萬平方米的辦公面積。今年，貝爾萊盟大樓也將交付使用。這幢玻璃建築在過去幾年裡作了徹底的裝修。瑪梅爾說，在貝爾萊盟大樓裡就可以安排3000名工作人員。

房間、食堂、翻譯、椅子可能都不是太大的問題。太大的問題看來是交通。現在歐盟區裡的交通狀況已經一塌糊塗，擁擠不堪了，目之所及，到處都是堵車現象。這個區域裡的兩條主要道被視為布魯塞爾的塞途。10個新成員國進來後，這方面的問題讓人不敢去想。

一個在歐盟區一個地鐵站出口處開鞋鋪的鞋匠說：「每天，從年初到年底，這裡的汽車越來越多。我覺得這裡應該徹底限制行車，否則將來誰都動不了了。」

一個負責歐盟區垃圾的清潔工說到了另一個點子上：「更多的人會給歐盟區帶來更多的垃圾。」很淺顯的道理，但確實是這麼個道理。

（馬克西米裡安.霍夫曼）