同甘共苦的德中經濟

（德國之聲中文網）看看德國與中國之間的貿易數字，就知道兩國之間的經貿聯繫有多密切：首先是德國對中國的出口在十年內增長了四倍，專家認為，可能不需要太久的時間，中國就會成為德國商品在全球的最大市場。尤其受到中國歡迎的是德國的傳統拳頭產品：汽車、機械和化工。而反過來，中國現在是德國的第二大進口商品來源地。2011年，德中貿易總額為1440億歐元。在德國的所有貿易夥伴中，中國僅僅排在德國的歐盟"鄰居"法國和荷蘭之後，位居第三。

"德國在中國處於非常有利的位置，備受尊重，"中歐工商學院副院長、"德國通"約翰•奎爾奇教授(John A.Quelch)如此表示，"深層原因是，德國和中國都是由科技人員所領導的國家。對中國和歐盟之間的貿易和投資往來進行一番觀察，就能發現德國處於絕對領先地位。當中國企業希望在歐洲投資時，他們會首先想到德國。他們喜歡德國人做生意的方式以及德國工程技術。"

大約有4000家德國企業在中國開展業務，總投資額高達265億歐元。而在這一點上，中國還遠遠落在後面，但正在快步跟上。僅在去年一年，就有160多家中國企業前往德國發展，中國已經超越美國成為德國最大的外國投資方。

中國企業在德投資主要集中於獲取技術以及進入世界市場，而德企前往中國則是看中了那裡規模龐大的市場。在德企在華投資中，"廉價生產力"已經幾乎不扮演任何角色，因為中國的生產成本已經不再那麼便宜。

在經濟領域，德國和中國還從未像現在這樣如此互相交織，彼此依賴。不過，衝突和摩擦也由此產生。在華西方企業經常抱怨稱，他們不得不"轉讓技術"以獲取進入中國市場的許可。此外，在公共採購項目中他們也遭到歧視，而中國競爭者卻受到"照顧"。

歐盟在華商會上海辦事處的榮彼得（Piter de Jong）呼籲相關歐盟國家和企業採取更為堅定的態度對待這些問題："一旦有什麼可以慶祝的事情發生，各歐洲國家就會單獨來到中國，簽署合同等等，而一旦有什麼事情要批評的，他們就喜歡統統躲在歐盟的後面。我們更希望有統一的對華貿易政策。在中國執政的是一群聰明人，他們會毫不猶豫地讓歐盟各國'鷸蚌相爭'，自己'漁翁得利'。一個歐洲統一陣線比各自為戰要強大得多。"

目前仍不清楚的是，梅克爾是不是會在中國為歐洲太陽能設備生產商"鳴不平"。在來自中國的廉價產品的衝擊之下，歐洲廠商損失慘重，而據稱中國廠家得到了不公平的政府補助。此外，"歐盟航空碳排放稅"是否會成為本次德中政府間磋商會議的議程之一，也還是未知數。當然還有人權和新聞自由，以及中國在敘利亞衝突上的立場。

約翰•奎爾奇教授認為，由於德國與中國之間的密切關係，德國政府在這些棘手議題上比其他大部分國家都更有能力影響北京。現在就要看看，梅克爾究竟能從中獲得怎樣的成效。

來源： ARD   編譯：石濤

責編：李魚