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亞塞拜然輸油管-西方工業國能源供應的新選擇

2005年5月10日

這是世界上最長也是最重要的輸油管道之一,始於亞塞拜然的巴庫,經過喬治亞,一直通向土耳其的地中海港口傑伊漢。這條長達1750公里、耗資23億歐元的輸油管道今年夏天將投入運行。

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通往土耳其地中海海港的亞塞拜然石油管道圖片來源: AP

修建這條輸油管道,一是為了減少西方工業國對阿拉伯和俄羅斯石油的依賴性,二是為了推動高加索南部國家的經濟發展。因此,俄羅斯對這一輸油管道項目持懷疑態度就不足為怪了。

卡門斯是英國石油公司在喬治亞的項目經理,其任務是保證按計劃在規定的地點鋪設輸油管道。記者隨同卡門斯乘坐直升機從第比利斯沿著輸油管道的線路前往距離土耳其邊境不遠處的阿哈爾齊赫,也就是巴庫-傑伊漢輸油管道最後的建築工地之一。

這條輸油管道大部分鋪設在地下。從直升機上望下去,可以看見大約10米寬的路徑,下面鋪設的就是從巴庫一直延伸到傑伊漢的輸油管道。從左邊望下去,則是亞塞拜然平原。

跨國企業英國石油公司不得不面對同非民主政權合作這樣的譴責。亞塞拜然總統阿利耶夫通過頗具爭議的選舉繼承了其父的總統之職。歐洲安全與合作組織認為大選中出現了嚴重違反選舉法的做法。該國通過石油出口所得的利潤由一個石油基金管理,而負責該基金的就是阿利耶夫的一個親戚。亞塞拜然輸油管道的一個嚴厲的批評者的便是古拉利耶夫。他說:「人們以為輸油管道修建好之後,亞塞拜然就不會再依賴於俄羅斯了,而且也不會有失業和貧困現象了。但這種希望是沒有根據的,因為在亞塞拜然對如何利用石油出口賺取的利潤並不存在公開的監督與控制。因此,從中獲利的只可能是腐敗的政權。」

英國石油公司的經理不願對此進行評論。這時,直升機緊貼地面沿著一個陡峭的山坡向上飛去。下面鋪著石油管道的那條路則在這裡繞了一個大彎。卡門斯將身子傾向了直升機的窗口。他說:

「目前對我們來說最艱難的就是高山地區。那邊,您看見了麼?那邊還有一米深的雪呢!兩周前甚至是兩米深。從10月以來,我們在那邊根本無法安全地施工。」

石油管道的線路在喬治亞紧緊靠近伯尤米國家公園。喬治亞环保人士認為,由此帶來的風險很大,因為該國希望靠環保旅遊項目吸引遊客,這樣一來遊客們可能會望而卻步。但英國石油公司和喬治亞专家們卻一再表示既不會威脅到國家公園,也不會威脅到著名的伯尤米礦泉。是英國石油公司駐第比利斯辦事處的經理格蘭丁寧說:「巴庫-傑伊漢輸油管道是按照極高的水準建設的。技術、環保和安全標準至少符合歐盟的規定。由於許多國際公司參與資助該項目的進行,同其它輸油管道相比,這條輸油管道的建設更加透明,因為有許多外面的組織對工程進行監督。」

近一個小時之後,直升機降落在阿哈爾齊赫附近。卡門斯直接前往工地。除英國人外,參加施工的還有印度人、俄羅斯人、喬治亞人和土耳其人。輸油管道為沿線的高加索地區創造了就業機會,即使只是在有限的時間內。

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