1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW
Архітектура

Китай відкрив мегаміст до Гонконгу

Стас Соколов
23 жовтня 2018 р.

Пекін планує посилити інтеграцію капіталістичного Гонконгу до соціалістичного континентального Китаю. Цьому має сприяти один з масштабних інфраструктурних проектів.

https://p.dw.com/p/36yv8
До складу мосту входить підводний тунель
До складу мосту входить підводний тунельФото: picture-alliance/AP Photo/Kin Cheung

Китайський лідер Сі Цзіньпін у вівторок, 23 жовтня, офіційно відкрив 55-кілометровий міст Гонконг-Чжухай-Макао. Церемонія пройшла у Чжухаї, де мегаміст сполучається з континентом. Споруда має сприяти втіленню принципу "одна країна - дві системи" та інтеграції Гонконгу та Макао до континентального Китаю, заявив віце-прем'єр країни Хань Чжен, повідомляє South China Morning Post.

Cі Цзіньпін та феєрверки на екрані під час відкриття мосту
Cі Цзіньпін та феєрверки на екрані під час відкриття мостуФото: picture alliance/AP Photo/A. Wong

Зведення найдовшого у світі морського мосту коштувало близько 20 мільярдів доларів США, будівництво забрало майже десять років. Він включає також тунель під морем довжиною 6,7 кілометра, який дозволяє судам проходити через дельту річки Чжуцзян, один із головних індустріальних районів Китаю.

Гонконг - особливий адміністративний район Китайської Народної Республіки, який діє за принципом "одна країна - дві системи" та має капіталістичну економіку, а також суверенітет щодо більшості питань за виключенням зовнішньої політики та оборони. Чимало людей з семимільйонного населення Гонконгу побоються, що подальше зближення острівного регіону з КНР загрожує його особливому становищу, зазначає агентство dpa. Наприкінці вересня 2014 року в Гонконзі відбулися масові протести проти спроби центральної влади Китаю перешкодити проведенню вільних виборів. 

Найдовший морський міст у світі (23.10.2018)

Квартира завбільшки з труну за понад 200 доларів (24.01.2017)