1. Перейти до змісту
  2. Перейти до головного меню
  3. Перейти до інших проєктів DW
Фото: imago/Stefan Zeitz

BEA: Блокування кабіни пілотів має лишатися правилом

Стас Соколов
13 березня 2016 р.

Попри авіакатастрофу Germanwings французький регулятор авіаційної безпеки ВЕА не рекомендує авіакомпаніям відмовлятися від правила блокування дверей до кабіни пілотів через небезпеку терористичних загроз.

https://p.dw.com/p/1ICPm

За підсумками розслідування катастрофи літака німецької авіакомпанії Germanwings у Альпах у французькому Управлінні з розслідування та аналізу безпеки громадянської авіації (BEA) вирішили не рекомендувати авіакомпаніям відмовлятися від правил закритих дверей кабіни пілотів. Блокування дверей пов'язано із захистом від терористичних загроз, сказав голова управління Ремі Юті на презентації висновків слідства щодо подробиць падіння літака в березні 2015 року.

Після випадку з Germanwings, коли другий пілот Андреас Л. зачинився у кабіні пілотів і навмисне спрямував літак зі 150 людьми на борту на гори, багато авіаліній запровадили правило, за яким у кабіні пілота мусить постійно перебувати друга особа. Юті відзначив, що ця друга людина повинна бути обрана заздалегідь, повідомляє агенція dpa. Він також наголосив, що варто посилити правила перевірки пілотів, зокрема збільшити уваги до їх нього психічного здоров'я.

Літак німецької авіакомпанії Germanwings, який здійснював регулярний рейс 4U9525 з Барселони до Дюссельдорфа, 24 березня розбився на півдні Франції. На борту були 144 пасажири і шість членів екіпажу. Ніхто не вижив. Після аваріх стало відомо, що другий пілот літака, який навмисно спричинив аварію, страждав на депресію.

Німеччину шокувала страшна авіакатастрофа в Альпах

Пропустити розділ Більше за темою

Більше за темою

Пропустити розділ Близькі теми
Пропустити розділ Топтема

Топтема

Володимир Зеленський

Grain from Ukraine: на саміті зібрано 150 мільйонів доларів

Пропустити розділ Більше публікацій DW
На головну сторінку