Автомобілі без водіїв - майбутнє вже розпочалося | Події економіки: оцінки, прогнози, коментарі з Німеччини та Європи | DW | 02.06.2015
  1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages
Реклама

Економіка

Автомобілі без водіїв - майбутнє вже розпочалося

Автомобілі, для управління якими не потрібний водій, можуть стати реальністю у наступне десятиріччя, пророкують експерти. Над автомобілем майбутнього вже активно працюють німецькі автовиробники.

Надсучасні, легкі в управлінні, ощадливі, з масою додаткових функцій розважального та інформаційного характеру. Автомобілі сьогодні покликані зробити життя водіїв якомога комфортнішим та легким, у недалекому ж майбутньому вони, схоже, стануть настільки самодостатніми, що почасти обходитимуться без самих водіїв.

Так, згідно з результатами дослідження Boston Consulting Group, у Німеччині "самохідні" автомобілі з'являться на автобанах вже 2017 року, а 2020 року автівки без водіїв можна буде побачити і в містах. Ще за п’ять років, прогнозують експерти, такі автомобілі перестануть бути чимось незвичним, заполонивши усі вулиці.

У тому, що автомобільна галузь стоїть перед радикальними змінами, можна було переконатися під час Міжнародного транспортного форуму в Лейпцигу, де нещодавно не лише дискутували про майбутнє автомобілів, а й представляли "автомобілі майбутнього".

Міністр транспорту ФРН Александер Добрінт, наприклад, під'їхав до входу виставкового центру, де проходив захід, на автомобілі BMW i3 без водія. "Це чіткий сигнал того, що мобільність змінюється", - прокоментував свою поїздку міністр.

Великі зміни

Як саме користування автомобілем може виглядати в майбутньому, знають виробники моделі-симулятора James 2025 від Audi. Це поки що не повноцінний прототип, а лише два передні сидіння та приладова панель. І все ж, подих від такого перехоплює. За словами Себастіана Гінцманна, інженера команди дослідників Volkswagen (материнської компанії Audi), модель автомобіля майбутнього базується на Audi A6.

Модель-симулятор James 2025 від Audi

Модель-симулятор James 2025 від Audi

Достатньо двічі натиснути на пару кнопок, щоб стартувати автопілот James 2025. У ту ж мить нижня частина обтягнутого чорною шкірою керма зникає в приладовій панелі. Верхня частина, яка залишається, більше нагадує кермо літака. Панель з сенсорним екраном тримає пасажирів у курсі справ, наприклад, щодо можливих небезпек на дорозі.

Audi виходить з того, що пересічні користувачі зможуть використовувати подібну технологію, так би мовити, наполовину без водія, у новій моделі A8 не раніше 2017 року. Нині концерн вже випробовує автомобілі без водіїв на відрізку автобана в Баварії. Йдеться, зокрема, про доустаткований Audi A7 під назвою Jack.

Однак не лише німецькі автовиробники активно працюють над автомобілем майбутнього. Білл Форд, правнук Генрі Форда і голова правління однойменного американського автовиробника, в інтерв’ю Bloomberg якось зауважив, що один лишень продаж легкових та вантажних автомобілів не дозволить його підприємству проіснувати ще сто років.

Рішення для переповнених автомобілями міст

Втілення в життя амбітних планів автовиробників щодо автомобілів без водія може стати рішенням проблеми транспортного хаосу в містах, вважає директор Міжнародного транспортного форуму Жозе Віегас. "Якщо ми всі відмовимося від автобусів та приватних автомобілів і використовуватимемо лише метро та автомобілі без водіїв, то потреба в автомобілях скоротиться на дві третини, а кількість необхідних парковочних місць - до десяти відсотків", - вважає експерт.

Економіст Філіпп Крайст хоч і не сумнівається, що спільний для всіх автопарк та автономні електромобілі допоможуть скоротити забруднення повітря та зекономити місце, вважає, що передбачити майбутнє автомобілів не так просто. У всьому світі нині налічується майже 21 мільйон електромобілів, проте лише півмільйона з них працюють суто за рахунок електродвигуна. Більша частина - це дво- чи триколісні транспортні засоби на акумуляторах, які особливо популярні в Азії, зокрема, в Китаї.

"Розрахунок на те, що можна просто замінити всі бензинові автівки електромобілями - таке ж авто, такий же розмір, лише інший двигун, - не спрацює, - каже Крайст. - Ринок завоюють маленькі й легкі міські авто". Так само і з автомобілями без водіїв, впевнений експерт. Мовляв, хтозна, чи користуватимуться ними так, як на це розраховують виробники.

Дивитись відео 01:57

Розкіш в оренду: німці витрачаються на люксові авто

Аудіо й відео до теми