Chaos w Berlinie
15 grudnia 2011
Chaos zaczął się o 11.45. Punktualnie o tej godzinie nastąpiła awaria prądu w nastawni Hallensee, w zachodniej części miasta, skąd sterowana jest większość urządzeń zwrotniczych i sygnalizacyjnych. Ruch kolejki miejskiej, S-Bahn zamarł. Awarią dotknięte zostało całe miasto. Podróżni utknęli w nieogrzewanych wagonach, opustoszał dworzec główny (Hauptbahnhof). Najtrudniejsza sytuacja jest w tunelach, gdzie utrudniona jest ewakuacja podróżnych. Awarią dotknięty został cały region Berlina i Brandenburgii. Pociągi regionalne nie kursują częściowo w ogóle, albo z ogromnym spóźnieniem.
Policja wyklucza zamach
Według informacji policji „nic nie wskazuje na to, by awaria była efektem zamachu”, powiedział rzecznik policji federalnej, w której kompetencji leży berlińsa sieć S-Bahn będąca własnością niemieckiej kolei Deutsche Bahn. Przyczyną awarii jest przypuszczalnie uszkodzenie kabla podczas prac budowlanych, przeprowadzanych w nastawni Halenssee. Policja pozostaje w kontakcie z technikami Deutsche Bahn.
Południowy rush hour
O 11.58 awaria została usunięta. Sytuacja jednak może wrócić do normy dopiero najwcześniej po kilku godzinach. Berlińskie przedsiębiorstwo komunikacji miejskiej (BVG) podstawiło natychmiast dodatkowe tramwaje i autobusy, normalnie funkcjonuje też metro (U-Bahn). „Już w tej chwili mamy liczbę pojazdów, jaka znajduje się na ulicach w godzinach szczytowych”, mówiła w południe rzeczniczka BVG Petra Reetz. W normalnych warunkach rush hour zaczyna się w Berlinie około godziny 16-17. Około południa w drodze jest 15 do 20 procent mniej pojazdów. Po awarii na ulice wyjechało łącznie 1250 autobusów, 1000 pociągów metra i 450 tramwajów.
Podróżni od chwili awarii byli regularnie informowani o sytuacji, zagubionych pilotował specjalny personel. Większość reaguje ze stoickim spokojem: „Kolej przyzwyczaiła nas już do niejednego”, powiedział jeden z podróżnych reporterowi regionalnej rozgłośni RBB.
Blisko półtora miliona podróżnych
S-Bahn jest obok metra, głównym środkiem komunikacji miejskiej Berlina. Dziennie przewozi około 1,3 miliona z ogółu 2 milionów pasażerów stołecznej komunikacji. Sieć S-Bahn liczy 330 km, w Berlinie i na peryferiach miasta jest 160 dworców.
Do problemów dochodziło już wielokrotnie; powodem były przede wszystkim usterki techniczne i niedostateczna liczba prowadzanych remontów kolejki. Do chaosu bliskiego dzisiejszemu doprowadziły podpalenia kabli i urządzeń zwrotniczych dokonywane w tym roku w Berlinie i Brandenburgii. Zapaści na miarę dzisiejszej Berlin nie przeżył już dawno.
Elżbieta Stasik
red. odp.: Małgorzata Matzke