OMC aprobó mayor parte de créditos y subvenciones de UE a Airbus | Europa | DW | 23.03.2010
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Europa

OMC aprobó mayor parte de créditos y subvenciones de UE a Airbus

La Organización Mundial de Comercio (OMC) aprobó el grueso de los créditos y subvenciones otorgados por la Unión Europea (UE) al fabricante europeo Airbus, anunció la compañía en París. El organismo ve como "un instrumento conforme a la ley" las llamadas ayudas a los lanzamientos, créditos reembolsables después de que el programa de construcción aeronáutica al que sirvieron dé sus ganancias, explicó Airbus en un comunicado difundido después de que la OMC entregara a ambas partes su informe.

La compañía afirmó que la OMC rechazó "un 70 por ciento" de las reclamaciones presentadas en 2004 ante Ginebra por su competidora estadounidense, Boeing, que consideraba ilegales los subsidios públicos a la empresa. Airbus contraatacó esas reclamaciones denunciando a su vez los métodos de financiación de Boeing, en un proceso sobre el que la OMC se pronunciará posiblemente en junio. Además, según el fabricante europeo, la OMC descartó que las ayudas europeas "perjudicaran materialmente" a la industria aeronáutica norteamericana, como sostenía Boeing, y consideró "legalmente inapropiado" el pago de indemnizaciones a la estadounidense. "Esto significa que el panel rechazó la demanda estadounidense de que la medida europea causó recortes de empleos y pérdidas de beneficios a la industria", añadió Airbus.

Washington cifró en 205.000 millones de dólares los supuestos daños y aseguró que, gracias a las ayudas europeas, Airbus expandió su cuota de mercado global desde un 37 por ciento en 2001 hasta más de un 50 por ciento. La OMC rechazó esa visión.

La decisión deja vía libre para un nuevo préstamo para el desarrollo del avión de largo recorrido Airbus A350. Sin embargo, la OMC consideró fundadas un 30 por ciento de las reclamaciones estadounidenses. El organismo vio estructuralmente anómalos los subsidios para investigación y desarrollo, una medida contra la que Airbus podría interponer un proceso de revisión. Además hubo algunos créditos que no cumplieron las normas del mercado, según la OMC. Airbus espera ahora con gran expectativa el informe sobre los métodos de financiación de Boeing, que podría presentarse en junio. La OMC confirmará que el Dreamliner 787 de la estadounidense "es el programa aeronáutico más subvencionado en la historia de la aviación", sostuvo la europea.

Ambos procesos de la OMC están sujetos a revisión, lo que podría alargar el procedimiento a entre tres y cinco años. dpa