España y Portugal impulsan paso europeo de combustibles fósiles a baterías | Europa al día | DW | 16.10.2019
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Europa al día

España y Portugal impulsan paso europeo de combustibles fósiles a baterías

Investigadores y expertos en tecnologías de ambos países abordan el futuro del almacenamiento de baterías, considerado clave para dejar atrás el uso de combustibles fósiles e impulsar el papel de la UE en el sector.

Desde baterías para coches eléctricos a dispositivos que hagan funcionar elementos de nanotecnología, las baterías se perfilan como elemento clave del futuro de la energía y el reto es que la Unión Europea (UE) sea "un actor principal" en ese mercado, según explica el Programa de Cooperación Interreg V A España-Portugal (POCTEP).

Reunidos en el Laboratorio Ibérico Internacional de Nanotecnología (INL), situado en la ciudad portuguesa de Braga (norte), especialistas, investigadores y empresarios han abordado durante dos días las posibilidades que ofrecen las baterías.

"Es un área importante teniendo en cuenta la cuestión de los combustibles fósiles, en términos de encontrar energías alternativas a los combustibles fósiles", expone a Efe Paulo Ferreira, director del Departamento de Microscopía Electrónica del INL y uno de los organizadores de la conferencia "Mission 10000: Batteries".

El desarrollo del almacenamiento de las baterías, aspecto en el que "Europa ha estado atrás, comparada particularmente con Asia", puede cambiar la vida de los ciudadanos antes de lo que piensa, y contribuir a proteger el medio ambiente, una cuestión de creciente preocupación en la sociedad.

El tiempo apremia, pues según cálculos de Ferreira las baterías podrían sustituir a los combustibles fósiles muy rápido, y conseguir en 2025 una "transferencia" en el caso de los automóviles, por ejemplo, que serían en su mayoría eléctricos.

Un escenario muy relevante, dado que afectaría a un sector en el que trabajan cerca de "50 millones de personas" en Europa, subraya.

También se acercan otras aplicaciones para las baterías "en el internet de las cosas", como en "sensores" en edificios, donde se usarían "baterías diferentes" ya que "no necesitan tanta potencia" como los vehículos, y en la nanotecnología.

(efe)

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