El entusiasmo ausente en Ginebra

Una nube de incertidumbre parece ensombrecer la feria del automóvil más importante de Europa. Muchos productores temen que la industria automovilística no logre ponerse "en marcha". Aun cuando como cada año en el 74. Salón del Automóvil de Ginebra se presentará una serie de nuevos modelos, el ánimo es más bien negativo y no sin razón. Hace unos días el consorcio automotriz alemán Volkswagen dio a conocer una preocupante caída en su índice de ventas estadounidenses. Los esfuerzos del consorcio se centrarán principalmente en la reducción de costos, con el fin de proteger las ganancias.

Aun cuando el resto de los consorcios automotrices alemanes no han iniciado el año con visiones tan negras, no tienen motivos de alegría. El presidente de Porsche, Wendelin Wiedeking, resaltó durante la apertura de la mayor feria de coches europea, que su marca Cayenne ha logrado revertir la caída generalizada en las ventas de coches deportivos, pero evitó dar una fecha concreta para el lanzamiento al mercado su nuevo modelo 911, lo cual ha sido interpretado por los expertos del ramo como un signo de incertidumbre.

Tigras Twin Top y Roadsters

En el caso de Mecerdes Benz, 2004 podría resultar un año sin mayores novedades. No será antes del segundo semestre del año cuando se espera una recuperación de las ventas, según los voceros de la empresa. Chrysler pretende introducir 9 nuevos modelos al mercado, pero transcurrirán muchos meses antes de que se registren las primeras ganancias, pues primero tendrá que superarse la fase de promoción y de guerra de rebajas. Un panorama en general, más sombrío que soleado. Pero especialmente en una feria de esta magnitud impera el lema de "al mal tiempo buena cara". En el Salón del Automóvil de Ginebra se han presentado especialmente nuevos modelos cabriolés. VW presentó un cabriolé-coupe completamente nuevo que se encuentra a un paso de la producción. También el Opel exhibió su nuevo Tigra Twin Top, un cabriolé deportivo de dos plazas. Mercedes por su parte dio a conocer su segunda generación de Roadsters SLK.

El rey de las limosinas

A pesar de la falta de entusiasmo por la que se caracteriza el ánimo en Ginebra, los miembros de Mercedes Car Group tienen motivo de alegría: el genial ingeniero alemán, Wilhelm Maybach (1846-1929) ha conquistado un lugar en el "European Automotive Hall of Fame" en Ginebra. Se le honra por sus grandes aportes a la historia del automóvil. El nombre de Maybach es sinónimo de perfección técnica y de diseño y pervive en forma de las limosinas de lujo Maybach 57 y 62 de DaimlerChrysler.