Airbus dejará de producir su avión gigante A380 | El Mundo | DW | 14.02.2019
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El Mundo

Airbus dejará de producir su avión gigante A380

El modelo se dejará de fabricar en 2021. La decisión viene motivada porque el principal cliente de este aparato, Emirates, ha decidido modificar una parte de sus encargos para sustituirlos por otros modelos.

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Airbus dejará de fabricar el A380

El grupo europeo Airbus anunció este jueves (14.02.2019) que dejará de fabricar su avión gigante A380 en 2021, después de que su principal cliente de este aparato, la aerolínea emiratí Emirates, haya decidido modificar una parte de sus encargos para sustituirlos por los modelos A330-900 y A350-900, que le parecen más eficientes. Emirates debía haber recibido en total 162 aviones A380, pero finalmente solo se quedará con 123. A cambio, ha suscrito un nuevo contrato con Airbus por 40 unidades del A330-900 y 30 del A350-900.

En un comunicado, el consejero delegado de Airbus, Tom Enders, explicó que, "como resultado de esa decisión, no disponemos de una cartera de pedidos del A380 sustancial y, por tanto, no hay una base que sustente la producción del A380, a pesar de todos los esfuerzos de venta que hemos realizado con otras aerolíneas en los últimos años". "Esto nos lleva a la finalización de las entregas del A380 en 2021", concluyó el consejero delegado del grupo europeo. El pasado año, Airbus incrementó su beneficio en un 29 por ciento, hasta 3.054 millones de euros, pese al lastre financiero que un ejercicio más le supuso el programa del avión de transporte militar A400M.

Las novedades en el programa A380, un aparato con capacidad para más de 500 pasajeros que Airbus lanzó con vistas a los problemas de saturación de los aeropuertos de las grandes metrópolis mundiales, tienen un impacto negativo de 463 millones de euros en el resultado neto operativo (Ebit) de 2018 de la empresa, aunque al mismo tiempo supondrán 177 millones de euros en la línea de otros resultados financieros.  Airbus, en cualquier caso, consiguió una rentabilidad récord el pasado año gracias a un volumen de entregas sin parangón en su historia -en especial 800 aviones comerciales- y su consejo propondrá a la junta el reparto de un dividendo récord de 1,65 euros por acción, un 10 por ciento más. 

"Decepción" de Emirates

Por su parte, la aerolínea emiratí Emirates se ha mostrado hoy "decepcionada" por la decisión del grupo europeo Airbus de dejar de fabricar su avión gigante A380, del que era el principal cliente. "Emirates ha sido un partidario incondicional del A380 desde su inicio. Si bien estamos decepcionados por tener que abandonar nuestro pedido y tristes porque el programa no se haya podido mantener, aceptamos que esta es la realidad de la situación", dijo el jeque Ahmed bin Said al Maktoum, presidente y director ejecutivo de la compañía.

MS (efe/dpa/afp)

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