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电动汽车
使用电能驱动电动机在道路上行驶的汽车，并不包括无法脱离供电接触网的单电源无轨电车和在电气化铁路路轨上行驶的轨道列车，也不包括电动自行车等其他电动车。
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每日新闻
2026年6月10日
2026年6月10日
比亚迪在匈牙利的工厂计划今年第四季度投产
2026年6月8日
2026年6月8日
中国汽车销售连续8个月下滑 年度预测降一成
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深度报道
德国电动车补贴首先惠及中国品牌？环境部：目前并无迹象
德国电动车补贴首先惠及中国品牌？环境部：目前并无迹象
近日，有德国媒体引述汽车销售商称，政府推出的电动汽车购车补贴，首先有利于较低价位的中国品牌。德国环境部回应称，对首批申请的初步评估显示，中国车占不到15%，不过尚无法作出代表性结论。
每天近十亿逆差压顶 欧盟拟推"欧版301条款"反制中国补贴
每天近十亿逆差压顶 欧盟拟推"欧版301条款"反制中国补贴
欧盟领导人周四至周五在布鲁塞尔举行峰会，就对华贸易政策达成共识：虽然欧洲意识到对华贸易逆差还在加速，但目前将继续寻求与中国开展“建设性对话”，同时要求欧盟委员会研究并完善贸易防御工具。
“黑灯工厂”照不亮中国年轻人的就业之路?
“黑灯工厂”照不亮中国年轻人的就业之路?
中国将机器人技术和人工智能视为工业增长的引擎，并致力于成为这一领域的领跑者。能跳舞、翻筋斗甚至跑半马的机器人越来越多。中国在研发与应用方面究竟取得了多大进展？又有多少仅仅是作秀？
德语媒体：中国——更好的超级大国？
德语媒体：中国——更好的超级大国？
《新苏黎世报》客座评论认为，伊朗战争正在给中国带来多个层面的益处，无论是在国际舞台，还是中国国内，北京都得以塑造“负责任大国”的形象。《法兰克福汇报》评论称，面对来自中国电动车的竞争压力，德国汽车工业应当重整旗鼓。
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德语媒体：欧洲到底要不要反制中国的贸易政策？
德语媒体：欧洲到底要不要反制中国的贸易政策？
德国经济部长赖歇刚刚结束访华行程，欧盟就召开会议商讨如何对中国实施贸易反制措施。《南德意志报》刊评认为，赖歇并没有真正意识到德国的处境有多危险。《商报》则刊发了一正一反两篇评论，分析欧盟对华贸易政策利弊。
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德语媒体：西方应当向中国学习资本主义
德语媒体：西方应当向中国学习资本主义
《法兰克福汇报》发表评论写道，中国经济的快速崛起，并非得益于计划经济和五年计划，而恰恰是因为中国把资本主义的残酷竞争机制发挥得淋漓尽致。《南德意志报》评论称，部分德国政界人士让中国车企直接进驻大众在德工厂的建议，既幼稚，也充满风险。
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跳转至下一栏 焦点话题
焦点话题
NGO警告：中资工厂正将996加班文化传染欧洲
一周前，总部位于纽约的“中国劳工观察”发布调查报告，指出中国电动汽车厂商比亚迪在匈牙利的工厂存在严重的侵犯劳工权益之问题。该组织负责人李强在接受DW采访时指出，中资企业海外工厂的此类现象相当普遍。
专家如何看梅尔茨访华的机遇与挑战？
在美国部分放弃其昔日角色之后，梅尔茨开始寻求新的全球伙伴。这是这位德国总理首次访华，而他姗姗来迟的此行意义重大。
中欧争夺南美汽车市场 欧洲先拖自己后腿？
中国在南美洲电动车市场的攻势如火如荼，但是欧洲议会却暂时叫停了欧盟与南方共同市场达成的自由贸易协定。这份协议原本为德国汽车行业带来了巨大的机遇。现在，一场关乎未来市场的争夺战已经打响。
强强联手 可以拯救德国汽车吗？
在政府的大力支持下，中国电动车制造商正快马加鞭的进行整合，试图汇聚力量，减少内卷。对于仍深陷危机的德国汽车产业来说，强强联手、超级合并是走出危机的一条正道吗？
2025, 中国制造赢了吗？
在大力扶持高科技行业的产业政策支持下，“中国制造”正在蚕食老牌制造业强国的市场份额，甚至还在欧洲的心脏地带设厂生产。不过，雄心勃勃的中国产业战略，带给中国的并非只是利好，欧洲企业也并没有被彻底甩在身后。
德国汽车重镇为何面临财政危机？
德国汽车支柱产业遭遇的困境正在影响该国最富裕地区的财政状况，也直接冲击居民的钱包。
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