从德国出发的两岸三地游

去年10月，台湾中华航空公司和中国国际民航经过协商共同开发了一个新的项目。居住在德国的客人，可以买一张机票，从德国出发，前往台北，转道香港，飞向北京，再从北京返回德国。经过行家进行的市场预测，这一项目具备向纵深推广的前景，纵，即规划长远打算，制订综合性配套服务，深，则是在开发的基本产品基础上，拓宽航线的能力，将其它城市也融包进来。然而，为慎重起见，华航同民航决定将这一项目以试探的方式推向市场，试探的期限为一年。

一般来说，这类项目需要半年时间才能逐渐进入正常营运阶段。项目启动初期，利用这条航线的客人多为穿梭两岸的德国商人和台湾商人及游客。因为大陆人士需要办理进入台湾的各类签证，手续较为繁琐，大陆侨民仍难以以个人身份前往台湾，所以这条新开辟的航线在大陆圈内没有引起强烈反响。

正当华航和民航为改变这一现状进行努力并前景看好的时刻，一场无法拟料的萨斯灾难迎头而来，这一从德国启动的两岸三地游航线几乎经历了夭折的命运。萨斯过后，航空业渐渐恢复了元气。今年9月，华航和民航决定将这一项目延长一年。他们推出了堪称合理的票价，一张法兰克福－台北－香港－北京－法兰克福的经济舱票价目前为755欧元，到了旅游旺季比如年底圣诞节新年之际，这个票价将会相应上涨。“对这条航线的需求的确存在，问题是我们去如何开拓这一市场。”华航驻德国分公司的比尔曼先生这样总结。