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“非典”过后,航空业柳暗花明

2003年6月23日

根据在马来西亚首都吉隆坡召开的国际医学专家会议讨论结果,世界卫生组织上星期宣布,“非典”已被战胜,疾病的传播以得到了有效控制。消息传来,德国航空业摩拳擦掌,准备重新恢复因“非典”疫情而一度受挫的欧亚空中客运。

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各就各位,预备,飞!-瞄准中国市场的德国汉莎公司的飞机整装待发图像来源: AP

今年年初,德国旅游市场向中国自费旅行团开放,航空客运形势本来一片大好。德国汉莎航空公司和中国国际航空公司都做好了春暖花开后迎接大批量旅客的准备。德国汉莎的子公司-LTU航空公司与重庆华侨旅行社合作,原定4月29日举行杜塞尔多夫与重庆之间首次直接通航仪式。飞行于慕尼黑与上海之间的中国东方航空公司也准备增加航班。但是三月底、四月初在中国急剧蔓延的“非典”疫情打乱了一切计划。在世卫组织对中国北京、香港和台湾发出旅行警告后,许多欧洲游客推迟或放弃了到这些地区的旅行计划,中国的游客也视旅行为畏途。在旅客大减的情况下,不少航空公司都削减航班班次。据汉莎公司统计,该公司一些亚洲航线的订票量下跌了86%,汉莎不得不把每天都有的飞往香港和北京的班次各减为每周三次。应重庆华侨旅行社的要求,LTU航空公司从杜塞尔多夫飞往重庆的航班暂缓开航。

上星期一和星期二,世界卫生组织分别解除了对香港和台湾的旅行警告。此前,世卫组织已宣布,在北京周边省区旅行没有感染“非典”的危险。现在“榜上有名”的只剩下北京,不过专家们普遍认为,解除对北京的旅行警告只是个短暂的时间问题了。

面对当前好转的形势,汉莎公司新任董事长梅尔胡贝尔高兴地说:“看起来,我们已经走出了亚太地区航空业危机的谷底,我们希望商务旅行能很快正常化,该地区的需求不断增长。根据旅客需求,我们还可以额外增加航班。”七月份起,汉莎飞往中国大都市的航班将恢复到每周19次,飞往首都北京的航班将从每周三次提高到每周五次,飞往上海和香港的航班次数将增至每天一班。从八月份开始,汉莎从法兰克福飞往北京、上海和香港的航班全部恢复为每天一班。至于从慕尼黑飞往上海的汉莎航班,据本台记者获悉,目前还没有何时恢复的具体计划。汉莎公司负责营销的罗伦茨女士说,慕尼黑至上海的航班恢复要看客源的增长情况而定。

LTU航空公司也在为首航杜塞尔多夫至重庆的航线做准备。该公司新闻部发言人告诉本台记者,在这条航线上,LTU的飞机作为重庆华侨旅行社的包机往返。所以,开航时间由重庆方面决定。现在决定今年10月1日正式开航。LTU投入的飞机是可以载客323人的空中客车,虽然乘客大多是重庆华侨旅行社的旅行团成员,但由于舱位多,航班也对零散客人开放。

尽管全球范围内经济不景气,中国航空市场仍然风景这边独好。据中国民航总局介绍,由于经济高速增长、货运需求日益增大、旅游业成了中国经济发展的主要动力之一。中国民用航空业今后将每年增长10%,这一增长速度有望保持到2020年。为此,德国汉莎等欧洲航空公司都把希望的目光转向了中国。(汪洋)

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