上海北京间的磁悬浮很“悬”

“磁悬浮工程财团把这条消息称为错误消息，并说中国外交部在专为此事举行的记者招待会上已明确否认中国已做出有利于传统轮轨技术的原则决定。蒂森－克虏伯在中国的发言人补充说，有迹象表明，肯定会再建造一条磁悬浮线路。”

新德意志报说，磁悬浮工程费用太高，中国铁道部从来就不热衷于磁悬浮技术，“铁道部明确表示，这段线路要运用轮轨方案”。日报发表的一篇文章也认为，磁悬浮造价昂贵，难以夺魁：

“其实早就可以看出，在设计北京至上海的长途交通方面，中国已把重点放在传统的轮轨技术上。磁悬浮每公里造价为三千万欧元，北京至上海相距一千三百公里。如果只花一半的金钱就能造成象日本新干线、法国和德国高速列车那样的高效铁路，谁又会去建造磁悬浮线路呢？”