欧委会:德国汽车制造商非法勾结 | 德国新闻 | DW | 05.04.2019
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德国新闻

欧委会:德国汽车制造商非法勾结

欧盟委员会怀疑各大德国汽车制造商在尾气净化技术领域非法串通作弊。这是相关调查获得的初步结果。涉事关企业有可能被罚巨款。

(德国之声中文网)欧盟反垄断主管机构获得的信息显示,德国汽车康采恩宝马、戴姆勒和大众在汽车尾气净化技术领域非法勾结作弊。根据相关调查得出的初步结果,欧盟委员会在布鲁塞尔作了这一通报。去年9月,欧委会启动了一项相关调查。

这些汽车制造商现在有机会,就相关指控表示态度。它们有可能被课以巨额罚金。

欧委会称,宝马、戴姆勒和大众尤其在喷入尿素以降低氧化氮气体排放问题上非法串通作弊。此外,它们还达成协议,不在发动机内配置微粒过滤器,而这样的过滤器本有助于减少有害健康的微粒的排放。

欧委会从2017年起展开对汽车制造商的先期调查,并专访过各涉事生产商。2018年,欧委会启动正式调查。

Produktion im BMW-Werk Leipzig (picture-alliance/dpa/J. Woitas)

宝马在莱比锡的一条装配线

欧盟反垄断机构指出,尽管具备相关技术,制造商们在这两种尾气净化系统上限制了欧洲内部的创新竞争,从而剥夺了消费者买到更环保的机动车的可能。如果这一怀疑得到最终证实,那么,即使不是价格串通,它也意味着对欧洲反垄断法的违反。

大众表重视

大众公司宣布,将根据相关指控进行审查。大众总部称,对调查文件作出评估后,会正式表态。大众称,公司方面认为,调查显示,欧委会"原则上承认,在汽车产业,生产商之间就技术问题进行合作是全球范围普遍现象"。

大众称,去年欧委会即已确认,将生产商之间的磋商定义为违背竞争行为,证据不足。

戴姆勒显示轻松。该康采恩在一份声明中表示,"戴姆勒很早就以主证人的身份全面地与欧委会合作,据此,预计不会在这一问题上被罚款。"该声明还指出,鉴于相关程序还在进行之中,因此,戴姆勒方面目前不会有更多表态。

去年,在相关指控公开后,戴姆勒和大众均提出了享受主证人法规待遇的申请。在反垄断法案件中,主证人有望得到最宽大处理,甚至被判无罪。而若被认定有罪,则有可能被课以占其全球经营额10%的罚款。

 

凝炼/苗子(德新社、法新社)

 

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