大众赞助北京奥运 | 体育 | DW | 30.08.2006
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体育

大众赞助北京奥运

距离北京举办奥运会还有两年的时间。从几年前北京赢得2008年奥运会举办权时起,很多国际大企业就开始申请成为2008年奥运会的赞助商。在入选的22个企业中就有德国大众汽车集团。大众汽车在中国汽车市场一度占据了半壁江山,其势无人可敌,然而今天却已经风光不再。德国大众汽车意欲借助奥运会之际,重现昔日辉煌,大众汽车已经成为奥运会官方合作伙伴,大众公司的市场营销活动也在积极开展。

中国式登场

中国式登场

大众汽车集团北京奥林匹克市场营销专员的办公室里散放着光盘,宣传画和几个胸针,上面是一辆飞驰的黄色甲壳虫汽车和一句话“距离奥运会还有两年!”2004年大众集团正式成为北京奥组委合作伙伴,大众集团参与这样一项大型体育赛事也是第一次,大众奥林匹克市场营销专员拉夫尔先生说,“当宣布北京获得奥运会举办权的时候,我想,这对大众集团也是一个美妙的时刻。我们认识到这是一次机遇,一次千载难逢的机遇。大众公司要取得中国市场的领导地位,要立足于中国。我们希望通过赞助商的身份来强调这一点,成为奥运会合作伙伴对大众来说是必要的一点。”

北京奥运会选定了22名合作伙伴,其中国外企业和国内企业各占一半。可口可乐赞助饮料,柯达提供胶卷,中国国际航空公司争取旅客。据估计,每个赞助商为此支付了1亿美元。仅此一项就让北京奥组委获得了超过10亿欧元的收入。但像大众公司这样的合作伙伴认为,长期看来,这笔投资是值得的。拉夫尔说,“中国人必须勤俭节约,努力工作才有可能买得起一辆汽车。在许多西方国家购车已经成为生活中理所当然的事情,但中国不是。但我们相信,大众汽车对奥运会的关注,中国人对奥运会的关注,这会在双方心中建立非常牢固的感情纽带,基于这种感情,我想,中国人会更加青睐大众和奥迪汽车。”

2003年大众汽车还是中国市场的领军人物,市场占有率达35%,而2005年却降到17%,目前仍保持在这个水平上下。大众集团决心到2008年重新夺回市场第一的地位。为此,大众集团开始了大规模的结构调整和市场行销活动。

北京电视6台正在播出一档由大众集团赞助的访谈节目“大众谈奥林匹克”。中文里的大众一词正好对应了集团名称大众。舞台被设计成汽车的形状,地板和墙上大众公司的标志清晰可见。大众公司另一个大型营销活动是赞助都灵冬奥会的中国队,拉夫尔说,“我们赞助了都灵冬奥会中国队,我们承诺,获得金牌的队员将奖励大众公司全新速腾汽车一辆,这是刚刚在中国市场上市的新车型。”

都灵冬奥会后,大众公司奖励了两辆速腾汽车给中国队员。至于2008年奥运会上的金牌得主能得到大众汽车什么样的奖励,目前还是商业秘密。拉夫尔先生笑着说,“我想,中国队员的成绩会非常出色。在雅典奥运会上,中国队已经成为仅次于美国的第二强队。主场作战,他们一定会摘取更多金牌。我正在考虑这个问题,奖励给运动员一些什么才好,但目前我还想保留这个惊喜。”

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