中国新车销量近30年来首次同比下降

（德国之声中文网）据中国汽车工业协会（CAAM）周一（1月14日）通报，去年12月，中国国内新车销量连续第6个月回落，全年销量2811万辆，降幅2.8%，主要原因是美中之间因贸易战导致的海关税增加以及税收优惠取消。该机构对这个全球最大汽车市场的原定目标是增长3%。

需求弱势主要涉及普通车型，德国制造商占主导地位的高档车市场仍继续增长。在西方制造商中，福特损失最重，跌幅37%；德国大众车销量亦稍有减少；戴姆勒、宝马和大众旗下的奥迪新车销量则仍增长。

在中国生产商方面，戴姆勒大股东- 吉利表现最好，增幅20%，不过，前年，吉利曾增长三分之二。与中国汽车工业协会一样，吉利预期，2019年将出现停滞状态。一些人预测，增长率最高为2%。分析家们相信，政府尚未公布细节的景气刺激措施有可能活跃汽车市场。

凝炼/达扬（德新社、路透社）