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馬航搜救行動持續

2014年3月11日

馬來西亞客機MH370的搜索周二進入第四天,至今已有10國參與搜救行動,但仍未發現失聯客機蹤影。馬來西亞警方確認一名持失竊護照者為伊朗人。

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圖片來源: Reuters

(德國之聲中文網)馬來西亞客機MH370的搜索周二進入第四天。紐西蘭派遣軍機參與救援行動。中國則緊急調動10衛星協助搜索。

搜索範圍擴大

目前的搜索範圍包括馬來西亞半島陸地、該國西部海岸以及印尼蘇門答臘島北部。有關單位周一已將搜索半徑加倍至100海裡(合185公里)。越南擴大搜索範圍26000平方公里,該國交通部副部長兼救援委員會副主任范貴焦(Pham Quy Tieu)表示,越南的飛機和船隻已經搜索15萬平方公里範圍,仍未發現馬航班機蹤影。越南要求該國南岸漁船協助搜尋,但認為"希望渺茫"。中國國防部調動10顆衛星搜索失蹤馬航客機。北京政府派遣一組專家前往馬來西亞首都吉隆坡協助搜尋載有153名中國人的失蹤客機。

一名冒用護照者為伊朗人

馬來西亞警察總長Khalid Abu Bakar表示,已經確定為兩名持失竊護照登記乘客購買機票的是一名伊朗人。泰國警方周二證實兩人的機票是由一家泰國旅行社為該名伊朗人所開立。名為"Ali"的男子使用伊朗私人電話號碼向兩間位於芭堤雅海灘的旅行社--"Grand Horizon"以及"Six Stars Travel"--訂購機票。另一名在當地經營圖畫表框生意的伊朗人以現金支付機票費用。泰國警方已對其進行審問,但並未發現可疑之處。泰國媒體援引旅行社Grand Horizon報導稱,名為"Ali"的男子是老顧客。他原先是打算訂購阿提哈德航空或卡達航空機位,最後選擇中國南方航空的原因是票價較便宜。調查人員從購票情況研判,若兩名冒用護照者有意進行恐怖攻擊,應會選擇特定飛行路線和航班,但兩人要求的僅為便宜機票,並未指定航線或航空公司,應是巧合才會登上馬航客機。南方航空與馬來西亞航空代碼共享。

Malaysia Airlines Suche Terrorverdächtige 11.03.2014
馬來西亞警方目前確認其中一名冒用護照者為伊朗籍人圖片來源: Reuters/Malaysian Police

馬來西亞警方目前確認其中一名冒用護照者為伊朗籍,仍在核實另一人身份。調查結果指出,該名持失竊護照者為19歲的伊朗人Pouria Nour Mohammad Mehrdad。調查人員已與該名男子的母親取得聯繫,後者在法蘭克福等候兒子的到來,據信其目的是移民德國。

10國參與救援

來自10個國家近100艘船隻和飛機參與此次在南中國海的大規模救援行動。由於馬來西亞航空的波音777-200型班機是在馬來西亞領空失聯,救援行動由馬來西亞主導。馬來西亞派遣18架飛機及27艘船隻在該國與越南之間海域進行搜救。超過1700艘當地漁船被要求協助觀察海面是否出現不尋常漂流物。紐西蘭皇家空軍軍機P-3"獵戶座"周二啟程前往南中國海加入參與搜索行動,預計周二午後抵達當地。"獵戶座"將與兩架澳洲P-3飛機駐紮在檳城北海空軍基地,預計將協助在馬來西亞北部海域搜救。美國海軍派遣第三艘船隻基德號驅逐艦(USS Kidd),與平克尼號驅逐艦(USS Pinckney)、艾力訊號補給艦(USS John Ericsson)以及一架P-3獵戶座海上巡邏機共同執行搜救任務。平克尼號和艾力訊號驅逐艦皆配有兩架MH-60R型直升機,機上設置紅外線攝影機以利夜間搜尋。越南派出5架飛機和10艘海岸巡邏船。中國部署共6艘船艦和3架直升機參與救援,並派遣13人專家小組協助調查及處理後續事宜。新加坡派出2艘戰艦、一艘潛水艇救援船、一架西科斯基海軍直升機和C-130運輸機參與救援。泰國海軍調動一架超山貓艦載直升機和一艘巡邏船至西部的安達曼海域搜救,同時在泰國灣部署兩艘船隻待命。澳洲派遣兩架AP-3C獵戶座長程反潛巡邏機加入救援行動。失蹤客機上載有6名澳洲公民。菲律賓調遣一架福克F27、兩艘巡邏船,並命一艘漢密爾頓級巡邏艦及一架C-130運輸機待命。印尼派出一艘護衛艦、四艘巡邏艦及一架海洋巡邏機。

Vermisstes Flugzeug Malaysia China Suche 10.03.2014
搜索行動範圍擴大圖片來源: Reuters

搜尋無果

馬來西亞周日表示正調查飛機失聯是否與恐怖襲擊有關。美國FBI調查員參與協助調查。

連日的搜尋仍無結果。搜救人員此前在距離客機失聯地點不遠處的海面上發現的油漬。在經過化學分析後,已確定並非來自馬航班機。越南周日表示,在靠近Tho Chu島發現疑似飛機殘骸,最終證實是錯誤訊息。

航班失聯經過

馬來西亞航空中巴士機MH370周六(3月8日)從馬來西亞首都起飛後兩小時後與雷達失去通訊,機上載有239名乘客。同日當地時間7時24分,馬來西亞航空發出通告,該航班在當日凌晨0時41分自吉隆坡准時起飛,原定飛行3700公里後,在早上6時30分抵達北京機場。然而當天2時40分,航班突然與空中交通控制中心失去聯繫。雷達記錄顯示,失聯航班可能曾折返。調查人員目前不排除各種可能性,包括航班可能遭遇恐怖襲擊、劫機、引擎故障或空中解體

綜合報導:張筠青

責編:洪沙